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Ford Puma v.s. Seat Arona
Hallo,
die o.g. Fahrzeuge stehen zur Auswahl.
Es wird in der Woche hauptsächlich Kurzstrecke bis 10 km gefahren, an den WE eher mal längere Touren um die 30-100km. Es soll ein Benziner werden, möglichst großer Kofferraum und er soll mindestens 10-12 Jahre gefahren werden.
Zu welchem könnt ihr raten?
Danke im Voraus.
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18 Antworten
Zitat:
@AutoHarry schrieb am 11. August 2021 um 14:51:10 Uhr:
Wichtig ist mir der Kofferraum ohne umgeklappte Rücksitzbank.
Hinten sollten aber auch 2 Jugendliche/ Erwachsene bis 185 gut sitzen können.
Wichtig wäre mir die erhöhte Sitzposition. Daher hatte ich an so einen kleinen SUV gedacht.
Dann kannst du den Puma vergessen, dessen Rücksitze sind dafür viel zu eng, zu wenig Knieraum / Beinraum. Arona hat mehr Beinraum hinten aber wirklich geräumig ist der auch nicht (siehe Post oben zu Kofferraumvolumen).
Die erhöhte Sitzposition bieten Vans und Hochdachkombis ebenso, das ist kein Grund für SUV. Arona / Puma haben auch keine besonders hohe Sitzposition, Arona laut Ausfahrttv 60 cm vom Boden bis zur Sitzwange (8cm).
Ford Tourneo Courier ist in den Außenmaßen kürzer und schmäler als der Puma.
Bei Ford hat auch der normale Focus 5-Türer viel mehr Platz als der Puma, 436cm lang, und die Austattungslinie "Active" hat ein höher gelegtes Fahrwerk und somit eine ähnliche Sitzhöhe wie der Puma.
Zitat:
@AutoHarry schrieb am 11. August 2021 um 14:51:10 Uhr:
Ansonsten sollte das Auto einen möglichst großen Kofferraum haben, langlebig und zuverlässig sein. Ich möchte es nicht später einmal verkaufen sondern schon 10-12 Jahre oder länger fahren können.
Budget liegt bei 17500 Euro.
Hyundai ix20 mit robustem 1.4er/1.6er Sauger. Oder der baugleiche Kia Venga.
Demnächst kommt der neue Hyundai Bayon zu den Händlern, dessen 1.2er 84 PS Basismotor ist auch ein robuster Sauger.
Suzuki SX4 SCross
Fiat 500L 1,4 95 PS, der 1,4er mit 95 PS ist ein robuster Saugmotor und der 500L hat mehr Platz als vergleichbare SUV.
Der 82 PS / 83 PS Basismotor in Citroen C3 Aircross und Opel CrosslandX ist ein robuster Sauger. Haben auf der Rückbank zwar mehr Platz als der Puma, aber immer noch relativ eng.
Die TCE 90 / 100 (90-100 PS) Motoren in Renault Captur und Dacia Duster sind Turbomotoren, aber ohne Direkteinspritzung, damit ohne die typischen Probleme von Direkteinspritzern. Rücksitze auch hier nicht besonders geräumig. Dacia Dokker hat mehr Platz.
Edit:
Zitat:
@Badland schrieb am 11. August 2021 um 15:22:56 Uhr:
VW Caddy ;) Der kurze ist 4.40m und mehr Kofferaum in dieser Größenordnung gibt es nicht.
Zu empfehlen der 1.4TSI mit 125PS/131PS oder der 1.0TSI mit 102PS.
Bei dem Budget?:
Zitat:
@AutoHarry schrieb am 11. August 2021 um 14:51:10 Uhr:
Budget liegt bei 17500 Euro.
Vielleicht gibt es noch einen anderen Tipp mit mehr Kofferraum aber auch bequemem Einstieg etwas erhöht. Das Auto sollte eine Tageszulassung, Vorführfahrzeug oder Neuwagen mit direkter Verfügbarkeit sein im Umkreis von Köln, Nrw und vom Händler.
Oder Peugeot 2008 - auch solider 1.4 Sauger möglich:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=319406366
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=321915212
Da der Caddy 5 nun endlich die aus dem Postkutschenzeitalter entliehene Blattgefederte Starrachse durch eine Verbundlenkerachse getauscht hat, spreche ich ihm auch eine Empfehlung aus.
Bei den ganzen Mini-SUV würde ich so vorgehen:
Mit den "Grundmotoren" (also unter 110 PS) würde ich keinen mehr nehmen.
-Was muss an Bord sein?
-Was für ein Getriebe? (zumindest 6 Gang)
-Welcher steht in der Nähe und kann Probegefahren werden?
Preis-/Leistungssieger dürften der 4,35 m lange Dacia Duster zusammen mit dem 4,23 langem Ssangyong Tivoli sein.
Der Rest bleibt dein persönlicher Geschmack (und Geldbeutel)
Zitat:
@AutoHarry schrieb am 11. August 2021 um 14:51:10 Uhr:
Wichtig ist mir der Kofferraum ohne umgeklappte Rücksitzbank.
Hinten sollten aber auch 2 Jugendliche/ Erwachsene bis 185 gut sitzen können.
Wichtig wäre mir die erhöhte Sitzposition. Daher hatte ich an so einen kleinen SUV gedacht.
Dann kommen die beiden nicht in Frage. Ich sähe da auch einen Hochdachkombi a la Berlingo.