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Ford Granada Coupé 1975 - er kommt nach Hause
Hey ihr,
eigentlich verlinke ich nicht mehr 
aber falls ihr nicht in meinem Blog hängen geblieben seid habt ihr hier noch mal die emotionale Rückkehr meines guten alten Coupés...
http://www.sandmanns-welt.de/das-coupe-kommt-nach-hause/
Ein schönes neues Jahr!
Sandmann
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21 Antworten
Zitat:
@gaston73 schrieb am 7. Dezember 2015 um 16:45:41 Uhr:
Ich träume manchmal sogar von meinen ersten Autos. Hauptsächlich vom C-Kadett und dem 32er Passat von 1979. Ich glaube, ich würde vor Freude einnässen, wenn mir einer davon wieder begegnete. Ist allerdings eher unwahrscheinlich.
Und darum habe ich mein erstes Auto nie verkauft :-) Hab ihn jetzt seit 26 Jahren.
Zitat:
@chain schrieb am 7. Dezember 2015 um 18:03:52 Uhr:
Sandmanns Granada steht in der nächsten Garage. Die musste er erst einmal wieder finden ;-)
http://www.sandmanns-welt.de/wo-ist-mein-auto/
Leider ist der Motor jetzt fest. Mal kurz laufen lassen und dann wieder abstellen :-(
Ahh..da isser ja. Den Blog hab ich nicht gefunden. Ich war davon ausgegangen das der alte Blog weitergeführt wird...aber ich glaube der Jens wusste von dem alten Blog auch nix mehr 
Tja, der feste Motor kommt wohl davon das damals beim fetten Kaltlauf schön der letzte Ölfilm in den Zylindern abgewaschen wurden. 2.0V6 kriegt man aber noch nachgeworfen...bei den größeren siehts schon anders aus.
Hauptsache er weiß noch wo das Taunus Coupe steht wenn er das noch hat...sonst hole ich das ab...merkt er erst in 5 Jahren oder so...
Aber aufpassen das er nicht bis dahin zerbröselt. Ich kann mich dran erinnern wie toll man in so Autos Löcher mit dem Schraubenzieher bohren kann... ;-)
Zitat:
@chain schrieb am 8. Dezember 2015 um 09:48:20 Uhr:
Aber aufpassen das er nicht bis dahin zerbröselt. Ich kann mich dran erinnern wie toll man in so Autos Löcher mit dem Schraubenzieher bohren kann... ;-)
Das kann ich unterschreiben, hatte 1984 mal einen 74er Taunus 2.0 V6 GXL. Der war aus erster Hand von einer Frau und hatte gerade 60000 auf der Uhr. Innen wie geleckt musste ich außen und unten sage und schreibe 18! Bleche einschweißen um über den TÜV zu kommen...eine unfassbar grausige Qualität.
Später erfuhr ich, dass die 74er Fords alle übermäßig stark rosteten woran wohl das berüchtigte, aus Schrott geschmolzene, DDR-Blech schuld war welches mit Kupfer verunreinigt war.
Die wussten damals genau wie man den Klassenfeind schädigt.
Dieses Blech kenne ich noch vom Scirocco dieser Baujahre.
Grausam. 
Super Geschichte mit dem Granada !!
Zitat:
@Frankyboy379 schrieb am 8. Dezember 2015 um 10:31:12 Uhr:
Zitat:
@chain schrieb am 8. Dezember 2015 um 09:48:20 Uhr:
Die wussten damals genau wie man den Klassenfeind schädigt.
