Ford Escort bj 92 Cabrio , ein klacken und mehr nicht! :(
Hey Leute , bin mal wieder hier .. ich war ja irgendwie froh keine fragen mehr zu stellen aber leider muss ich das doch mal wieder machen 😉 ..
Also erstmal zum Auto Ford Escort Cabrio bj. 92 Xr3i 105ps 16V
Habe schon hier gesucht aber leider nichts gefunden ... was genau passt.
So das Problem : Ich versuche mein Auto normal zu starten und es passiert nichts , man hört das summen der benzinpumpe , das klacken vom Anlasser , allerdings nur einmal und ich weiss nicht genau ob das so richtig is wenn er nur einmal klickklack macht^^ . Batterie sowie sicherungen sind alle in ordnung , hatte schon versucht zu überbrücken hatte auch die batterie geprüft 12V ca. also normal. Habe meinen liebling angeschoben und gestartet..Auto springt sofort an. Also dann muss doch das benzin nach vorne kommen oder nicht? So als das der escort an war, habe ich den anlasser mal durchgedreht um zu schauen ob er defekt ist, er ist es nicht , man hat direkt gehört wie er bei laufendem motor durchrasselt. Sicherheitsschalter in der A-Säule von der benzinpumpe habe ich "reingedrückt" der schalter naja, also er is ja so klein 4 eckig rot , und mit reindrücken, naja das is so eine sache meiner meinung nach is er ziemlich locker und sieht nicht mehr so funktionstüchtig aus. Aber warum? naja mhh, Achja!! Mein Radio hat in den letzten Tagen auch ziemliche fehler gehabt , meiner meinung nach , also 1. Es ging an wann es wollte(später so nach 1-2 tagen garnicht mehr) das kuriose ist aber das ich trotzdem die Cd reinschieben und wieder rausholen konnte, also schlussfolgerung ist das ,das radio arbeitete und strom bekommt aber nicht angeht? mhh ich hoffe mal hier sind die schlauen köpfe wieder unterwegs dir mir die FRAGEN beantworten können. Achja genau , und bitte nur leute die wirklich wissen was sie tun sollten schreiben. Ich bedanke mich jetzt schonmal herzlichen für die antworten , falls es welche geben sollte.
41 Antworten
Achsoo ahh alles klar dankeschön , melde mich gleich wieder. gibt mir nen paar min 😉.
😁
Und das Du an beiden Batterien 14 Volt gemessen hast ......................
Überlege mal und stell Dir das mal bildlich vor,warum an Deiner defekten auch 14V anliegen !!
Komm die 14V von der anderen ????
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!
Und wenn Du eine andere Batterie din hast, denn klemme mal Dein Radio ab!
hehe, wie geil.. lese das erst ejtzt. 14V an der schrotten wenn das andere auto mit dran hängt... sehr geil... 😁
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Zitat:
Original geschrieben von speedfreak1987
hehe, wie geil.. lese das erst ejtzt. 14V an der schrotten wenn das andere auto mit dran hängt... sehr geil... 😁
Ja, der war nicht schlecht 😁
ja sorry😁 .. wenigstens nen lacher gehabt^^.. also mit der batterie hats jetzt nicht geklappt.. hatte jetzt zwar eine 640A anstatt 330A aber ich denke das macht nichts aus. ja radio hab ich schon abgekleppt schon seit gestern^^.. mhh was könnte es denn nun sein. Also als ich die andere batterie dran hatte hat man auch gehört das ein ich denke mal das war ein steuergerät gesummt hat also bzw. anging :P.. vllt fahr es auch was anderes keine ahnung. Aufjedenfall ging es nich und ich bin echt ratlos 🙁
ohOh.. ich merke jetzt dauern die diagnosen länger 😁 macht nix ihr schafft das schon =)
Starten und auf den Magnetschalter mit nem Hammer klopfen.
Sind die Sicherungen in dem Sicherungskasten vorne an der Batterie auch i.O?
magnetschalter, wo sitzt der denn genau, der sitzt am anlasser und wo da? 🙁 jupp die sind alle toppi
Das siehst Du, ist ein kleines rundes Anbauteil, welches direkt am anlasser sitzt.
hm ein kleines rundes bauteil.. recht oder links vom anlasser... ich hab jetzt mal mitm holzhammer auf den anlasser ein bisschen draufgekloppt.. aber naja keine ahnung wo genau 🙁
Hast du mal den Spannungsregler der Lichtmaschine, bzw. die LM selbst gecheckt? Oder den Sicherungskasten ( nicht die Flachsicherungen ). Die Sicherungskästen sind beim Escort immer ein Problem bzgl. Anlasser und Belüftung.
Gruß Scooby777
Die ZEB macht sehr oft Probleme, aber die ZEB lässt ja Saft durch bis zum Anlasser.
Ich habe Dir mal ein Foto angehängt, das obere ist der Schalter.
Die Lima kann es wohl auch kaum sein, denn er startet auch mit einer neuen Batterie ncht !
danke,.. wo kloppe ich denn dadrauf.. ?! also rechts oder links oder oben drauf? gibt es da eine , vielleicht , besondere klopp art 😉 .. also mein altgeselle meinte das das aufjedenfall der anlasser ist , aber so ohne hinzuschauen konnte er mir auch nich wirklich weiterhelfen.. achja genau noch ne frage 🙂 wie issn das wenn ich nen anlasser von einem Mk4 x3ri ODER einem RS2000 XR3i kaufe und den einbaue funtzt der? weil meiner is ja nen Mk5 und kein RS2000 oder so..so bin mal fubi spielen melde mich später vllt auch mal mit fotos vom auto selber und vom motorraum.