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Fliegende Blinker
Hallo - ich meine, das Problem der fliegenden Blinker ist schon bei mehreren Usern aufgetreten. Bei meinem 9-5 3.0 TiD EZ 2001 ist es mir nun bereits zum zweiten Male
passiert, dass sich einer meiner Frontblinker aus der Halterung löste und während der Fahrt auf die Motorhaube schlug und diese beschädigte. Wem ist sowas passiert und jemand Erfahrung mit Reaktionen von Saab - ich glaube, dass dieses Problem bei Saab bekannt ist und es auch mal ne Kampagne dazu gab - Danke für evtl. mögliche Tips und Hilfe.
Beste Antwort im Thema
Das ist mir mit meinem MY2002 damals bei KM-Stand 3000 passiert: 180 auf der Autobahn, ein Schlag zerstörte das Außenspiegelgehäuse, ein weiterer machte 'ne Delle hinten links.
Dachte erst: scheiße, Vogel oder Stein. Der Mann beim Valetparken fragte nur, ob denn da vorne links was fehlen würde. ich ganz unglübig geschaut: Der linke Blinke war weg.
FSH konnte das kaum glauben, da "die Blinker nur mit einem Spezialwerkzeug gelöst werden könne. die Sitzen bombenfest; bis Schmiedenmeister wenige Tage später ein ähnliches Erlebnis von 'nem Kollegen auf 'nem Seminar hörte und ein Tag später eine Entsprechende Mitteilung von Saab kam, das wohl fehlergafte Halteklammern verbaut wurden. Ging dann auf Garantie.
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22 Antworten
Kostenpunkt?
dazu kann ich nichts sagen sorry, läuft bei mir noch unter garantie. habe den wagen erst 2 monate.
Bei meinem 9-3 TID BJ ´00 flog ebenfalls auf der AB bei 180 km/h der Blinker raus und streifte zum Glück nichts am Fahrzeug. Der Händler grinste wissend (ein Kunde war wohl kurz zuvor von der Probefahrt ebenfalls nur noch mit einem Blinker heimgekommen) und bemerkte dann, dass er dieses Teil nicht auf Lager hat. Also wurde der Vorführer seines linken Blinkers beraubt :D Das Ganze spielte im Jahr 2002. dass dieses Problem immer noch nicht gelöst ist wundert doch ein wenig...oder eigentlich auch nicht :confused:
Gruss vom Fred
Zitat:
Original geschrieben von fred900
Bei meinem 9-3 TID BJ ´00 flog ebenfalls auf der AB bei 180 km/h der Blinker raus und streifte zum Glück nichts am Fahrzeug. Der Händler grinste wissend (ein Kunde war wohl kurz zuvor von der Probefahrt ebenfalls nur noch mit einem Blinker heimgekommen) und bemerkte dann, dass er dieses Teil nicht auf Lager hat. Also wurde der Vorführer seines linken Blinkers beraubt :D Das Ganze spielte im Jahr 2002. dass dieses Problem immer noch nicht gelöst ist wundert doch ein wenig...oder eigentlich auch nicht :confused:
Gruss vom Fred
SAAB, zum Fliegen gebaut! :D
Wolf X
Der Blinker im 9³-I ist mit einer Schraube am Scheinwerfer fixiert.:)
Der Blinker im 9-5 ist nur gesteckt!!!
Daher gibt es da eigentlich keinen Zusammenhang.:cool:
Zitat:
Original geschrieben von Linear Cycle
Der Blinker im 9³-I ist mit einer Schraube am Scheinwerfer fixiert.:)
Der Blinker im 9-5 ist nur gesteckt!!!
Daher gibt es da eigentlich keinen Zusammenhang.:cool:
Na einmal Propeller- und einmal Düsenantrieb???? :D
Gemeinsamer Nenner: Flying, mal der Blinker, mal der Grill, mal auf die Schna ... , nein ich drücke es es vornehm aus: den Mund.
Zitat:
Original geschrieben von wolf24
Zitat:
Original geschrieben von Linear Cycle
Der Blinker im 9³-I ist mit einer Schraube am Scheinwerfer fixiert.:)
Der Blinker im 9-5 ist nur gesteckt!!!
Daher gibt es da eigentlich keinen Zusammenhang.:cool:
Na einmal Propeller- und einmal Düsenantrieb???? :D
Gemeinsamer Nenner: Flying, mal der Blinker, mal der Grill, mal auf die Schna ... , nein ich drücke es es vornehm aus: den Mund.
Der Clip-Verschluss beim 9-5 war einfach zu schwach...daher die Nachrüstung mit dem Blech-Clip aus Federstahl. Danach hielten die Blinker eigentlich bombenfest.
Wenn derBlinker am 9³ fliegen geht, dann war die Schraube nicht richtig fest.
Montagefehler ab Werk...oder Montagefehler ab Werkstatt...da liegt der kleine, feine Unterschied.
gut, also kann mir das mit meinem 9-3I nicht passieren?