Felgenschloss verloren, keine Nummer, nicht original, einen Tipp?
Hallo,
Ich habe von unserem Polo den Schlüssel vom Felgenschloß verloren.
Die Schlösser sind nicht origninal VW, weder der Hersteller noch die Nummer haben wir.
Alle Werkstätten die ich angerufen habe, sagen da hilft nur aufknacken.
Hat vielleicht jemand einen Tipp?
(einen ähnlichen bei Ebay kaufen, oder gibts universelle dafür?)
Gruß!
Beste Antwort im Thema
Hier ein Tipp für alle, denen das Felgenschloss abhandengekommen ist. Dies sind meine Erfahrungen die ich im Fall von Simbolz gemacht habe. Dieser kann sicher auch auf andere Marken übertragen werden.
Möglichkeiten:
1. Werkstatt, Aussage von mehreren unterschiedlichen Werkstätten; da können wir nichts machen, Problem die Bolzen sind zu tief in der Felge, auf Grund der Bauweise kann man die nicht richtig mit den üblichen Spezialwerkzeugen packen.
2. Aufbohren, der Aufwand ist ziemlich Zeit- und Marerialaufwendig, wenn man es in einer Werkstatt machen lässt sind da schnell 100EUR erreicht, Bolzen sind anschließend unbrauchbar (ist sicher das kleinste Übel).
3. Universalnuss, besteht aus vielen einzelnen Stiften, passt sich somit der Schrauben/Bolzenform an. Geht leider bei Simbolz nicht! Ob es bei anderen Herstellern geht, keine Ahnung? Jedenfalls ist das Drehmoment begrenzt und in jedem Fall kleiner als 100Nm und somit sehr Problematisch 4 Radbolzen ohne das die Nuss kaputt geht diese zu lösen.
4. Punkt 1 bis 3 entfällt, wenn man den Code vom Schloss hat (bei Simbolz gibt es ca. 100 verschiedene Varianten, also ein „auf gut Glückkauf“ scheidet somit aus). Dann kann dieser beim Werksvertreter, siehe Punkt 5 nachbestellt werden und ist im Nachhinein die beste und kostengünstigste Lösung!
5. Problem, wenn bei Punkt 4 kein Code mehr vorhanden ist …? Hier eine Lösung: Einen brauchbaren Abdruck vom Bolzenkopf machen. Wie? Silikon härtet erst nach sehr langer Zeit aus (mind. 1Woche je nach Umgebungsbedingungen) und wenn der Abdruck nicht optimal ist, dann geht die Sache von vorn los. Besser man nimmt Powerkit/Powerknete, was sich auch gut eignen soll ist die spezielle Abdruckmasse die Zahnärzte verwenden.
6. Vorher den Bolzen und das Bolzenloch in der Felge gut einölen, damit die Knete sich besser löst. Die ist ca. 10min verformbar und ermöglicht mehrere Versuche, darauf achten mit viel Druck die Knete einpressen und gleich wieder rausziehen. Ein weiterer Vorteil, der Abdruck ist nach ca. 60min ausgehärtet. Diesen Abdruck dann zu einem Händler geben der Simbolz vertreibt, besser direkt hier http://www.nagelschmidtgmbh.de einschicken. Dort bekommt man gegen ca. 20EUR dann ein neues Felgenschloss. Die Bearbeitung ist schnell und kompetent. Ist nach Punkt 4 die zweitbeste Lösung! Wenn der Abdruck nicht optimal ist, diesen Fotografieren und Maßstabsgerecht ein Ausdruck/Schablone erstellen, die Position der Löcher mit Hilfe der Fotobearbeitung (Kreiszeichen drüber schieben) und dieses Bild dann spiegeln und mit dazu legen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Simbolz Felgenschloss Schlüssel verloren, Lösung zum Öffnen.' überführt.]
61 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DerJusty
Hallo,
vielen Dank für die Infos, hätte nicht gedacht, dass sich so viele Leute melden!
Einige Werkstätten wollten sich das erst gar nicht ansehen,
andere meinten das sie es versuchen wollten.
Aber die Schraube ist nun mal ca 3 cm tief in der Felge,
da könnte man keine Mutter drauf schweißen.Werde es erst mal mit der Universal Nuss versuchen.
Gruß!
Hallo,
Sei so nett und berichte wie du die Felgenschlösser rausbekommen hast.
Seelze 01
Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
und was spricht dagegen?
Das ist... erstaunlich. Ich nehme alles zurück.
Aber wenn ich bedenke, dass ich beim letzten Radwechsel wieder aufm Schlüssel stand...
Weißt du zufällig noch Bohrdurchmesser und Torxgröße?
frag mich mal 😉 das nächste mal schreib ichs auf 😉
Zitat:
Original geschrieben von Yoshi89
Aber wenn ich bedenke, dass ich beim letzten Radwechsel wieder aufm Schlüssel stand...
Dann würde ich mal meinen Drehmomentschlüssel überprüfen lassen. 😰
Ich mache die Schrauben im Frühjahr/Herbst mit dem kurzen Bordwerkzeug und mit einer Hand lose. 😮
Und nein, ich habe die Schrauben nie mit einem Mittelchen eingeschmiert, sondern nur mit einem Lappen abgerieben.
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Zitat:
Original geschrieben von Siggi1803
Dann würde ich mal meinen Drehmomentschlüssel überprüfen lassen. 😰
Ich mache die Schrauben im Frühjahr/Herbst mit dem kurzen Bordwerkzeug und mit einer Hand lose. 😮
Schrauben gründlich mit Drahtbürste bearbeitet, angezogen mit Drehmomentschlüssel von Proxxon 120Nm.
Gammeln trotzdem immer wieder fest ...
ach ja....nuss is natürlich nach einer solchen aktion nichtmehr zu gebrauchen. also nur immer doppelte nehmen 😉
Zitat:
Original geschrieben von Gummihoeker
Von etwa fünf Satz Diebstahlicherungen, die mir jährlich unterkommen, sind vier, in weniger als 10 Minuten geöffnet.
Deswegen sollte man das Geld, welches man für solches Geraffel ausgibt, sinnvoller investieren.
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Deswegen sollte man das Geld, welches man für solches Geraffel ausgibt, sinnvoller investieren.Zitat:
Original geschrieben von Gummihoeker
Von etwa fünf Satz Diebstahlicherungen, die mir jährlich unterkommen, sind vier, in weniger als 10 Minuten geöffnet.
genau! bbs felgen mit zentralmutter. wen du da 4 stück aufmeiselst hast dir die felgen verdient.
Gilt diese einfache Aufknackmethode auch für den original MB-Radsicherungssatz?
Hallo,
Also mit der Universal Nuss (Bewegliche Stifte) habe ich eine Schraube los bekommen. Die nächste wollte dann aber nicht mehr, Stifte verbogen sich.
Hab dann noch mehrere Leute gefragt, dabei bekam ich heraus, dass es mit einem Schlagschrauber wohl besser gehen sollte, weil dieser die Kraft besser verteilt.
Durch einen Tipp hatte ich ein Termin bei einer Werkstatt, die das 'Knack Werkzeug' zum aufknacken besitzen. Dies sind ca. 10cm lange Rohre mit einem Innen-Linksgewinde. Das schraubt sich quasi auf die Ausssenkante der Schraube. Davon gibts zwar für verschiedene Schrauben unterschiedliche Größen, aber nicht für unsere Universal Schlösser.
Diese Werkstatt hat mich dann zu einem grossen Reifenhändler 100 Meter weiter geschickt. Dort hatte der nette Monteur dann nach verschiedenen Felgenschloß Schlüsseln im Lager gesucht und etwas ähnliches gefunden.
Diesen Schlüssel musste er zwar auch drauf kloppen aber nach 10 Minuten waren die restlichen 3 auch draußen.
Fazit: Nie wieder Felgenschlößer
gruß!
Zitat:
Original geschrieben von DerJusty
Fazit: Nie wieder Felgenschlößer
das ist sooooo nicht ganz richtig 😉
a) für das verdaddeln des schlüssel kann das schloss nix.
b) dafür das der besitzer nichtmal weiss welches schloss er hat kann das schloss nix.
c) das der besitzer die codekarte nichtmehr hat...dafür kann das schloss auch nix.
d) teure felgenschlösser lassen sich mit dem "last chance" schneidwerkzeug nicht knacken. da der aussenkranz zu dicht an der wand der felge ist. hier hilft nur rausbohren. und wen der kopf noch gehärtet ist dann viel spass mit 😉
Eine Diebstahlsicherung wird ja auch nicht eingesetzt, damit sie jeder, mit einem x-beliebigen Werkzeug öffnen kann. 😕
Zitat:
Original geschrieben von Gummihoeker
Eine Diebstahlsicherung wird ja auch nicht eingesetzt, damit sie jeder, mit einem x-beliebigen Werkzeug öffnen kann. 😕
Wobei ja genau DIEJENIGEN, die die Dinger NICHT aufkriegen sollen, die wenigsten Schwierigkeiten damit haben...😉
Hallo,
Bei meinen Ronal Alufelgen würden sich Felgenschlösser erst gar nicht lohnen.
Selbst wenn ich sehr teure Alufelgen hätte würde ich sie niemals mit
Felgenschlössern sichern.
Zu oft habe ich hier schon von Problemen mit den Felgenschlössern gelesen.
Seelze 01
Zitat:
Original geschrieben von papavomdavid
Wobei ja genau DIEJENIGEN, die die Dinger NICHT aufkriegen sollen, die wenigsten Schwierigkeiten damit haben...😉Zitat:
Original geschrieben von Gummihoeker
Eine Diebstahlsicherung wird ja auch nicht eingesetzt, damit sie jeder, mit einem x-beliebigen Werkzeug öffnen kann. 😕
Wie vieles im Leben, eine Frage des Trainings. 😉