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Felgen / Reifen für den 225xe AT
Hallo zusammen,
gestern hat meine Frau die Bestellung für ihren künftigen 225xe AT unterschrieben, die Auslieferung soll vorläufig Mitte / Ende November erfolgen. Ergo werden wir relativ schnell Winterräder brauchen. Nachdem ich mich bissli umgeschaut habe, bin ich mir nicht sicher, was eigentlich dran darf. So viel ist klar:
- Felgengröße 7,5 x 17" ist für den Hybrid Pflicht (wobei schon ärgerlich ist, dass der xe als einziger AT 7,5" breite Felgen hat...)
- Lochzahl x Lochkreis: 5 x 112
Und jetzt geht's los
- welche ET ist für den xe zulässig? Zwischen 40 und 50 habe ich mehrere Felgen gefunden, die zu passen scheinen... :confused:
- welche Lastindex ist für die Reifen mindestens vorgegeben? Im 2er Katalog steht für den xe als Lastindex 95. Auf der BMW-Webseite werden aber für den xe als Kompletträder welche mit Lastindex 91 angeboten :eek:
Schon mal vorab vielen Dank für eure Antworten
Gruß, Bartik
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Hybrid-Junkie schrieb am 25. September 2018 um 16:17:48 Uhr:
Zitat:
@Passat-XXL schrieb am 24. September 2018 um 13:41:50 Uhr:
Hab die 205 Winterreifen auf meinem 225xe. Heute würde ich nicht mehr die 7,5" breiten Felgen dazu wählen. 7" ist meiner Meinung nach genau die richtige Breite, damit der Alukranz nicht über die Reifen übersteht und sich schnell mal Bordsteinkratzer einfängt.
In Felgentabellen wird für 205er Reifen auch eine 7" breite Felge empfohlen.
Gregor
MMMMhhhhh..... komische Aussage... ?!?
Wenn du ständig gegen den Bordstein fährst, würde ich mir erstmal überlegen, nicht mehr so schnell mit den beteiligten Reifen (GUMMI !!!, nicht ALU) zu fahren. Irgendwann geht dir dann mal einer fliegen.
Ansonsten... es gibt Reifen (Gummi) die haben eine Kante, die bei leichten bis mittleren Bordstein- Remplern, die Felge (ALU) schützen, indem sie, egal ob 7" oder 7,5 " Felge überstehen und zuerst, (vor der Alukante) mit dem Bordstein kontakt haben!
So eine dummer Kommentar, es reicht einmal mit der Felge am Bordstein entlangzuschrammen, um einen "unschönen" bei Leasingfahrzeug kostenflichtigen Schaden zu erzeugen. Im übrigen gibt es die 205/55 R17 als Winterreifen mit Flankenschutz (MFS) nur von Bridgestone.
7,5" Felgen haben nun mal eine Maulbreite von 190 mm, dazu die Wandstärke von beidseitig 5-10 mm, so daß die Felgenbreite genauso breit wie die Reifenbreite ist. Bei meinen BORBET-Felgen sogar breiter als der Reifen.
Deshalb steht ja in den Felgenkatalogen bei Reifenbreiten von 205 eine empfohlenen Felgenbreite von 7".
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19 Antworten
Zitat:
@Hybrid-Junkie schrieb am 25. September 2018 um 16:19:44 Uhr:
Übrigens ich hole meine Winterräder bei Werksräder24 in Kerpen.
Günstiger bei Orginal Erstausrüsterqualität war zuletzt keiner!!!
BMW 1800,-- - 2400,--, WR24 900-1400,--
Von dort hab ich meine auch. Fabrikneue Original-Sommer-Räder noch mit den Aufklebern auf den Reifen. War notwendig, weil unserer 225xe letzten Dezember mit WR ausgeliefert wurde.
Keinerlei Macken oder Probleme, sind nun knapp 10Tsd km drauf.
Soeben sind die WR von Werksraeder24 gekommen. Echt topp Preis und sauschnelle Lieferung (hab erst am Sonntag bestellt).
@Hybrid-Junkie: danke nochmals für den Tipp!
Jetzt musd nur noch der Rest kommen (also das Auto an sich :D) und das Frauchen kann losdüsen ;)
Zitat:
So eine dummer Kommentar, es reicht einmal mit der Felge am Bordstein entlangzuschrammen, um einen "unschönen" bei Leasingfahrzeug kostenflichtigen Schaden zu erzeugen. Im übrigen gibt es die 205/55 R17 als Winterreifen mit Flankenschutz (MFS) nur von Bridgestone.
7,5" Felgen haben nun mal eine Maulbreite von 190 mm, dazu die Wandstärke von beidseitig 5-10 mm, so daß die Felgenbreite genauso breit wie die Reifenbreite ist. Bei meinen BORBET-Felgen sogar breiter als der Reifen.
Deshalb steht ja in den Felgenkatalogen bei Reifenbreiten von 205 eine empfohlenen Felgenbreite von 7".
Dümmer als seine Felgen selbst am Bordstein zu killen, kann kein Komentar sein :):D
Mit theoretischen Zahlen und (Maul) Breiten, Wandstärken kannst du ja gut jonglieren.
Probiers mal in der Praxis mit etwas mehr Gefühl und Präzision in der Lenkung, wenn sich ein agressiver Bordstein nähert.
Ansonsten nimm ne Felge (z.B: hochglanzpoliert) die sich (auch in Eigenregie) gut ausbessern lässt!
Zitat:
@herm1947 schrieb am 25. September 2018 um 19:57:26 Uhr:
Laufen Räder die vom LKW gefallen sind unrund? Oder wo sind deine Bedenken?
Die laufen extrem unrund und manchmal rückwärts und sind mindestens 3x vom LKW gefallen.
Deshalb steht da auch ein Stern im Gummi und ein BMW Original Aufkleber an dem Rad.
Die Bude die die Räder verkauft ist auch bestimmt von der Mafia, denn welcher seriöse Händler sollte solch günstige Preise, bei einer solch grossen Auswahl und Menge an Original BMW-Reifen/Räder Kominationen anbieten.
Schaut Euch den Laden doch selbst einfach mal an.
Sauber, kompetent, freundlich, extrem preiswert.
>Meine laufen seit 10.000 KM perfekt und die Ausbesserungen an den überarbeiteten Felgen sind kaum zu sehen!
Arrogant, arroganter, Hybrid-Junkie.
Um Felgen (oder ganze Reifen) am Bordstein zu killen muss man nicht dumm sein, manchmal reicht Pech.
Wenn Waren gefühlt (deutlich) zu billig sind, ist Nachfrage durchaus zulässig. Will ja nicht jeder zum Hehler werden (womit ich nicht zwingend unterstelle, das dein Händler sowas verkauft).
Aber arrogante Aggressivität scheint ja auch gerade im Zeitgeist zu liegen.