Felgen für den Winter - Zwickmühle
Hallo,
gefühlt habe ich bereits einige 1000 Beiträge zu dem Thema gelesen, aber nie wirklich eine Antwort auf meine Frage erhalten. Daher mal ein neuer Thread.
Nun zu meinem Gedankenspiel: Der Winter steht vor der Tür und mein Guter braucht Winterschuhe. Aktuell sieht er mit 18" so aus: http://www.motor-talk.de/.../...-erster-stern-c350-t-cdi-t5416667.html
Nun die Fragen:
1 - Warum gehen die meisten im Winter eine bzw zwei Größen runter? Gibt es außer dem Kostenpunkt für Reifen und Felge noch weitere Gründe? Werden die 18" im Winter irgendwie schneller durch Salz usw angegriffen oder beschädigt (Bordsteinschäden passieren im auch im Sommer)?
2 - Leider finde ich keine 7,5Jx17" Mercedes W204 Serienfelge, die mich anspricht. Ich habe bislang nichts ausfindig gemacht. Es gab mal ein paar CLS Felgen, aber keine in 7,5J. Gibt es da evtl noch aus anderen Klassen etwas schönes?
3 - Meine derzeitige Auswahl liegt gerade bei einer Mercedes Orignal-Zubehörfelge 18" und OZ Omnia 17". Optisch gefallen mir beide gut. Die OZ ist halt in 7,5Jx17" mit ET35 würde etwas nach außen gehen, also die Spur breiter machen, allerdings gibt es negative Beiträge über die Qualität der Felgen von OZ (nicht genau dieses Modell). Die 18er Mercedesfelge sieht halt top aus, ist aber 18" (was selten im Winter anzutreffen ist) und hat die ET47(wird sich also etwas mehr im Radkasten verstecken) .
Zu welcher würdet ihr mir raten (in Punkten Qualität, Langlebigkeit, sonstiges)? (von Kosten für Reifen und Felge abgesehen)
So es ist etwas länger geworden, aber so richtig Antworten habe ich dazu halt auch noch nicht gefunden. Ich würde eine von diesen halt zulegen und einige Winter fahren wollen.
Für Ideen und Hilfe bin ich euch wie immer dankbar.
Gruß und schönes Wochenende
Stani
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Dr.-Unblutig schrieb am 5. September 2015 um 17:28:08 Uhr:
Ich habe seid juli einen w 204 kombi habe dazu neue winterreifen gekauft 205 16 zoll auf stahlfelgen
da ich im auto sitze sehe ich die räder selten , und nur für die optic so viel geld auszugeben ist für mich nicht akzeptabel gruß dr.unblutig
Na denn dürftest du generell nicht so viel wert auf die Optik eines Autos legen.
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26 Antworten
Ich habe mir damals die Naantali als Komplettrad mit Michelin Alpin geholt.
Passen leider nicht mehr auf meinen 205.
Werd ich im Netz verticken.
Zitat:
@bikendrifter schrieb am 30. August 2015 um 21:04:32 Uhr:
Ich habe mir damals die Naantali als Komplettrad mit Michelin Alpin geholt.
Passen leider nicht mehr auf meinen 205.
Werd ich im Netz verticken.
...leider nichts für micht
Ich würde einfach mal bei EBay schauen. Habe vor 5 Monaten meine 18 Zoll Styling IV dort recht günstig bekommen. Die 17Zoll, die ich dann im Winter nutzen würde, bekommt man bestimmt für ca. 800 EUR. Regelmäßig mit hochdruckstrahler abspritzen und gut ist. Vorher mit Finish Kare 1000 versiegeln und die Felgen sind geschützt :-)
Zitat:
@bugatti1712 schrieb am 31. August 2015 um 09:01:43 Uhr:
Ich würde einfach mal bei EBay schauen. Habe vor 5 Monaten meine 18 Zoll Styling IV dort recht günstig bekommen. Die 17Zoll, die ich dann im Winter nutzen würde, bekommt man bestimmt für ca. 800 EUR. Regelmäßig mit hochdruckstrahler abspritzen und gut ist. Vorher mit Finish Kare 1000 versiegeln und die Felgen sind geschützt :-)
Joa,
ums Putzen kommt man ja bei jeder Felge nicht herum
Also im Winter sollte man laut Reifenexperten auf schmalere Reifen setzen, da die Eigenschaften auf Schnee besser sind. In allen anderen Situationen macht es weder von der Breite noch vom Durchmesser einen Unterschied.
Ich empfehle keine zweifarbigen Felgen im Winter zu fahren, da diese oft offene Lackkanten haben.
Das bedeutet das Salzwasser unter den Lack kriechen und dort das Alu angreift, technisch unbedenklich aber sieht halt nicht schön aus.
Habe diese erfahrung schon gemacht.
Zitat:
@NIghtmonkey87 schrieb am 4. September 2015 um 12:52:32 Uhr:
Also im Winter sollte man laut Reifenexperten auf schmalere Reifen setzen, da die Eigenschaften auf Schnee besser sind. In allen anderen Situationen macht es weder von der Breite noch vom Durchmesser einen Unterschied.
Ich empfehle keine zweifarbigen Felgen im Winter zu fahren, da diese oft offene Lackkanten haben.
Das bedeutet das Salzwasser unter den Lack kriechen und dort das Alu angreift, technisch unbedenklich aber sieht halt nicht schön aus.
Habe diese erfahrung schon gemacht.
Jep,
das mit dem Salz habe ich auch schon gesehen, sieht wie gelbe Wurmlöcher aus. Daher habe ich auch nur voll lackierte genommen. Der Punkt mit dem Schnee und Wasser gilt meiner Meinung nach nur im Tiefschnee/-wasser. Bei allen anderen Situationen sind breitere Reifen aufgrund der Fläche vom Vorteil.
Von der Zollzahl bin ich mittlerweile auch eher unepfindlich und gehe jetzt eher nach Geschmack/Aussehen und Preis - das ist jedoch schwer vereinbar.
Was mir halt noch echt etwas Kopfschmerzen bereitet ist, ob die OZ Qualität der von Original MB Zubehörfelgen ebenwürdig ist.:confused:....wie gesagt ich möchte halt kaufen und die sollen mir für 8+ Winter halten(so in etwa). Da habe ich auch noch nicht so die Erfahrungen/Einschätzungen gekriegt. Es ware gut wenn da noch ein bisschen Input hineinkommt.
Gruß
Stani
Ich habe seid juli einen w 204 kombi habe dazu neue winterreifen gekauft 205 16 zoll auf stahlfelgen
da ich im auto sitze sehe ich die räder selten , und nur für die optic so viel geld auszugeben ist für mich nicht akzeptabel gruß dr.unblutig
Zitat:
@Dr.-Unblutig schrieb am 5. September 2015 um 17:28:08 Uhr:
Ich habe seid juli einen w 204 kombi habe dazu neue winterreifen gekauft 205 16 zoll auf stahlfelgen
da ich im auto sitze sehe ich die räder selten , und nur für die optic so viel geld auszugeben ist für mich nicht akzeptabel gruß dr.unblutig
Na denn dürftest du generell nicht so viel wert auf die Optik eines Autos legen.
Anbei eine Antwort von oz zu den Omnia Felgen "die Farbausführung MATT BLACK ist wintertauglich. Jedoch die Grigio Corsa BRIGHT leider nicht."
Zitat:
@jrda schrieb am 12. Oktober 2015 um 11:09:31 Uhr:
Anbei eine Antwort von oz zu den Omnia Felgen "die Farbausführung MATT BLACK ist wintertauglich. Jedoch die Grigio Corsa BRIGHT leider nicht."
...hatte ich auch irgendwo gelesen, aber meine im Gutachten von OZ irgendwo gelesen zu haben, dass diese einem Salztest unterzogen wurden und somit Winterfest sind. Oder werfe ich da zwei Sachen durcheinander?
...habe mich jedoch nun für BBS SR in 17 entschieden (dazu gibt es später bilder sobald diese aufs auto kommen), diese passen eher von der Optik. Ich habe die Omnias irgendwo im Internet auf einem T-Modell gesehen und muss sagen, dass ging ganz und gar nicht :eek:
Die grauen BBS SR sind laut BBS winterfest.
Vielleicht waren das die Matt Black, oder du verwechselst was?! Die Aussage von mir kam direkt per Mail von OZ, sollte also stimmen.
Und auch im OZ Konfigurator entfallen die Omnia wenn man den Winterfest Button drückt.
ich habe mir günstig bei 3.2.1 diese hier neu geholt
noch ein satz neuer 215/45/17 geholt und fertig.