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Fehlkauf - Falscher Tank mit Kugelhahn als Benzinhan - Benzinhahn von Kawa Er-5 verbauen?
Guten Tag zusammen,
mein Name ist Thorsten und ich habe seid Ende letzten Jahres meinen Führerschein.
Im Dezember habe ich mir eine GSX 750 ae von 98 gekauft und hatte ein sehr gutes Gefühl mit der Maschine.
Nun Bin ich selber kein Motorradtechniker und kenne mich mit der Materie noch nicht so gut aus.
Für mich steht fest, ich habe nicht die beste Kaufentscheidung getroffen.
Der Verkäufer hat mir gesagt es wurde ein anderer Tank auf die Maschine gesetzt.
Weiterhin hat er mir gesagt ich soll den Benzinhahn immer zudrehen.
Sei allerdings alles kein Problem.
Das habe ich erstmal so akzeptiert den ich wusste es nicht besser.
Wie sich jetzt heraus gestellt hat, wurde ein 1400er Tank verbaut.
Der 1400er ist ein Einspritzer und benötigt daher keinen Unterdruckbenzinhahn.
Erstmal vorab, mir gefällt das Aussehen der Maschine mit dem großen Tank.
Was mir nicht gefällt ist folgendes:
-Jedes mal den Hahn zu machen.
-Wird es vergessen habe ich die Airbox voll mit Benzin, der Tank ist leer und wie jetzt passiert habe ich Benzin im Öl...
Weiterhin stelle ich mir die Frage ob der aktuelle Zustand gut für die Maschine/ den Verbrauch ist.
Das Benzin läuft wie bei einem Tropf in den Vergaser. Eigentlich ist bei der Maschine ein Unterdruckbenzinhahn verbaut.
Nun wollte ich selber nicht 600€ für einen neuen Tank ausgeben. Weiterhin gefällt mir der bullige Tank......
Mein Plan war daher einen Unterdruckbenzinhahn zu verbauen. Ich konnte bis jetzt jedoch nur Hähne finden, die im Tank eingebaut werden.
Der Tank sieht jedoch keinen eingebauten Hahn vor....
Ich war also am verzweifeln.
Der Schrauber um die Ecke war da leider auch keine Hilfe.
Nun heute ein kleiner Lichtblick.
Ein Kollege hat mir jetzt von seiner Kawa ER-5 erzählt. Die soll einen Unterdruckbenzinhahn besitzen der nicht im Tank verbaut ist.
Ich habe mir den Hahn im Netz angeschaut und aus meiner eingeschränkten Sicht sollte ich den Hahn verbauen können:
-Nicht im Tank verbaut
-Anschluss für den Unterdruck
-Anschluss für den Tank (2 mal wovon ich nur einen nutzen würde)
-Anschluss für den Vergaser.
Hat da jemand ggf. Erfahrung bzw. kann mir sagen "Thorsten.... Schwachsinn das klappt nicht" oder "Joa Thorsten, so sollte es gehen, du kannst den Hahn nutzen!".
Ach noch eines am Rande, ich bin mir bewusst, auf die Art und Weise habe ich keine Reservestellung.
Vielen lieben Dank für die Antworten!
Thorsten
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19 Antworten
Ich würde dir raten, einen benzinfilter in den schlauch zu setzen. Dann siehst du ob noch dreck kommt oder nicht. Sicher ist sicher.
Was haste jetzt nach dem kauf schon alles an kohle reingebuttert?
Bei ner alten kiste dunkelt das öl schnell. Wie schnell wirst du nach deinem ölwechsel feststellen...
Der dreck im vergaser kann aus dem tank kommen. Thema spritfilter!
Hey Papstpower. Ich werde den spritfilter mit den neuen Schläuchen einbauen.
Was hab ich bezahlt.
Gekostet hat die Maschine 1600€. Ölwechsel 30 und vergaser 50 und einstellen nochmal 50. TÜV 80 und mit neuem benzinschlauch und Filter sind es nochmal 20 dazu. Also so rund 250 Euro.
Ich hab mir dann noch nen satz neue Reifen gegönnt. Haben 180 mit aufziehen gekostet. Die alten hatten Profil war aber viel zu alt.
Also rund 430 Euro on top.
Weißt du welche größe die genannten Schrauben haben?
weiss ich leider nicht.
hätte gedacht, da wäre mehr zusammengekommen... Ventilspiel nachweislich kontrolliert??
HEy also wenn wir davon ausgehen es wurde wirklich alles gemacht (lt. Rechnung von 2015) und danach sind nur 500 km gefahren worden, dann wäre das Ventilspiel gemacht worden.
Ich bin mir da nur nicht wirklich 100% sicher.
Was ich weiß ist, es wurden die Gemischschrauben justiert.
Hallo parkalla,
zu deinen Schrauben: ProBolt-Germany verkauft Alu-, VA-, und Titanschrauben. Für die meisten Motorräder auch als passendes Paket.
Hier kannst Du einige an meiner Maschine sehen: SCHRAUBEN
Gruß
Amalaska