Fehler P0130-Lambda Sonde Schaltkreis Fehlfunktion (Bank 1 Sensor 1)
Vor 1er Woche ist bei meinem Omega während normaler Fahr die Lampe für die Motorelektronik angegangen, am Motorlauf selber konnte ich keine Probleme feststellen.
Bei Opel wurde Fehler P0130 ausgelesen und eine Lambdasonde getauscht; die Lampe war anschliessend aus. Nach einer Woche ist die Lampe wieder angegangen. Es wurde wieder der gleiche Fehler ausgelesen. Der entsprechende Meister sagte mir dass das möglich wäre wenn der Fehler nicht korrekt gelöscht worden wäre . . .
Stimmt das (ich glaube das erstmal nicht) oder ist der Fehler wieder aufgetaucht? Wer kann mich aufklären und beschreiben wie der Fehlerspeicher- die Anzeige arbeitet? Ich denke wenn nach einer Zeit die Lampe wieder angeht, dann ist der Fehler auch wieder vorgekommen, oder?
Der Fehler wurde jetzt wieder zurückgesetzt und ich soll das Ganze beobachten.
-Klaus-
24 Antworten
Das denke ich auch, nur was soll ich dem guten Mann sagen . . .
-Klaus-
...auf keinen Fall die Wahrheit ! Sonst schaltet der noch auf bockig.
@ Klaus.Horst
Vieleicht kann dir ja diese Werkstatt weiterhelfen.
Rogalla KFZ.-Handel und Reperatur.
Franzstr. 2 45731 Waltrop
Tele. 02309 2371
Der hat mir bei meinen vorherigen Fahrzeugen und beim Omega immer gut geholfen. Ist auch recht günstig. ( Vergleich Opel : Nockenwellensensor ca 286,- ohne einbau.( dort wo ich war )
Rogalla mit fehlerauslesen Sensor und einbau 130,- )
Gut Ne ?!?! :-)
Gebe meinen nur dort ab zur reperatur und nirgends anders.Er hat bisher alle Fehler gefunden und beseitigt.Hatte auch bisher keine reklamation nach ner rep. bei ihm.
( Er repariert alle arten von Autos fährt aber selber lieber Opel.)
Guten Abend zusammen, bei meinem opel Miraiva A EZ 02.2004 1,8 Liter ist die MKL auch angegangen. Fehlercode P 013002 Sensor Stromkreis. Beim FOH braucht man den PKW einen Tag. Kosten ca. 80 Euro nur für die Arbeitsstunde. Ich überlege mir eine neue Lambdasonde zu kaufen. Gruß
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Hi,
der Fehler P0130 bedeutet:
Lambdasonde - vor Katalysator ( 1. Zylinderreihe ) Elektr. Leitung(en) defekt.
Stecker defekt.
Lambdasonde - vor Katalysator defekt.
Abgasanlage undicht.
Falschluft im Ansaugsystem Einspritzventil(e) nicht in Ordnung.
Kraftstoffdruck nicht in Ordnung.
Steuergerät - Motormanagement defekt.
Zusätzlich könnte auch der Vorkat defekt sein.
Aber dann wird eigentlich der Fehler P0170 und/oder P0173 gesetzt.
Oder mal wieder der LMM. der das System durch einander bringt.
Zitat:
@BMW-Biker007 schrieb am 21. September 2015 um 21:17:03 Uhr:
Hi,der Fehler P0130 bedeutet:
Lambdasonde - vor Katalysator ( 1. Zylinderreihe ) Elektr. Leitung(en) defekt.
Stecker defekt.
Lambdasonde - vor Katalysator defekt.
Abgasanlage undicht.
Falschluft im Ansaugsystem Einspritzventil(e) nicht in Ordnung.
Kraftstoffdruck nicht in Ordnung.
Steuergerät - Motormanagement defekt.Zusätzlich könnte auch der Vorkat defekt sein.
Aber dann wird eigentlich der Fehler P0170 und/oder P0173 gesetzt.Oder mal wieder der LMM. der das System durch einander bringt.
Sehr viele Optionen und welche kann man denn nun direkt angehen? Einen P0170 Abgas mager ahbe Ich bereits mehr als dreihundertmal ausgelesen. ich fahre übrigens mit LPG und das seit nunmehr ca. 170 TKM.
Wenn Du auch noch den P0170 hast, dann wird dein Vorkat defekt sein.
Fehler P0170 sagt aber nicht Abgas zu Mager!!
Sondern:
P0170
Kraftstoffregelung : Regeldifferenz ( 1. Zylinderreihe ) Elektr. Leitung(en) defekt.
Lambdasonden - vor Katalysator defekt.
Abgasanlage undicht. Ansaugsystem undicht. Einspritzventil(e) defekt.
Kraftstoffdruck nicht in Ordnung.
Steuergerät - Motormanagement defekt.
Oh,Gerhard da steht wieder viel Arbeit für den Meriva Fahrer an .
kann die Regelsonde sein oder ein smples Problem der Kabelei !
zusätzlich zu den von Gerhard aufgeführten Fehlerquellen .
es ist ja eine Simtec 71,Alle lieben Sie ,Grins !
P0130
Stromkreis Lambdasonde vor Katalysator 1/Unterbrechung
folgenden Komponenten prüfen
Siemens, Simtec 71
Lambdasonde vor Katalysator
Luftmassenmesser mit Lufttemperatursensor
Kraftstoffpumpe
Kühlmitteltemperatursensor
Einspritzventil 1
Einspritzventil 2
Einspritzventil 3
Einspritzventil 4
der P0170 Kraftstoffangleichung (Reihe 1) schmeißt übrigens die identischen Fehlerkomponenten raus !
vom Sicherungskasten im Fahrgastraum geht eine extra Sicherung F14 ,7,5 A weg ,
die die Lamdasonde und den LMM mit einem rot/weißen Kabel mit Spannung versorgt !
mfg