Falschluft über die Gasanlage
Hallo seit Menschengedenken habe ich die Probleme mit meine kleinen 1er 125i mit offenem 3 Liter Motor.
Er wirft immer immer immer wieder P00BC (=Luftmenge nicht plausibel) und sporadisch P0174 und P0171.
Ich habe folgendes gemacht neuer LMM neuer Mapsensor in der Ansaugbrücke. Neuer Plastikventildeckel mit
allen Dichtungen. Neuer Magnetventile für die Vanos. Neuer Valvetronikmotor und Excenterwellensensor.
Neue Disa Klappe aussen (die die bei ~3200 Umin öffnet. Die andere ist schwer zu erreichen und ich drehe ja kaum so hoch (schaltet bei 4300). Zündung sollte alles noch frisch sein (Spulen und Iridiumkerzen NGK). Auf Benzin läuft er gut, aber auch auf Benzin gibt es die Fehler. Auf Gas hat er eine sehr sehr harte Gasannahme, als wenn er da zu mager läuft. So ein Rauchtest wurde gemacht. Ohne Ergebnis. Heißt vorm Block sollte alles dicht sein. Ich glaube mittlerweile, das er falsche Luft über die Gasanlage zieht (Gasanlage ist seit 120000 km drin)Gibt es da Krankheiten bei der Prins VSI 2? Ach ja er startet kalt und warm gut. Beim Kaltstart hat er leichte Drehzahlschwankungen, das stabilisert sich aber schnell und so lange er noch nicht sehr warm ist läuft er sauber.
24 Antworten
Ist der LMM denn ein OEM Austauschteil direkt von BMW?
So erledigt. Bei mir hatte sich ein Stück des gerissenen Kelriehmens in den Kurbelwellensimmerring reingefressen.
In der Folge wurde da Öl reingedrückt und Luft angesaugt. Jetzt renn er wieder wie blöde . Der Mech meinte
bevor ich auf Gas die Trims einstellen lasse, soll ich vorher 100km auf Benzin fahren, damit das Gassetup auf einem
perfekten Benzinsetup aufsetzen kann. Aber das Gassteuergeröt wird doch komplett durchgeschliffen?
Im Grunde egal nach 50km BAB habe ich auf Gas umgestellt und war zunächst etwas enttäuscht, aber nach ein paar weiteren KM in der Stadt hat er jetzt wieder unglaublich viel Druck auf Gas unten raus.
Nein, du musst solange auf Benzin fahren bis die Gasanlage eingestellt ist.
Sonst kann die Gasanlage nicht eingestellt werden.
Und die wird nicht durchgeschliffen, sondern benutzt die Daten des Benzinsteuergerätes.
Passen die Daten im Gassteuergerät nicht, verbiegst du durch Fahren auf Gas das Kennfeld des Benzinsteuergerätes.
Ich lese das gerade durch Zufall. Ich hatte eine E-Klasse 200kmpressor und eine Gasanlage einbauen lassen. Hat mir kein Glück gebracht. nach 10.00km Totalschaden; meiner Meinung nach zu mager eingestellt und dadurch sind mir die
Ventile + Kolben verbrannt. Lieber etwas fetter einstellen.
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das ist natürlich Quatsch !
auch bei Gasbetrieb läuft der Motor im grössten Teil vom Kennfeld Lambda=1
man kann am Gas Steuergerät das Soll-Lambda nicht ändern - das kommt nach wie vor vom Benzinsteuergerät.
Zitat:
@Superbernie1966 schrieb am 23. November 2023 um 20:05:26 Uhr:
das ist natürlich Quatsch !auch bei Gasbetrieb läuft der Motor im grössten Teil vom Kennfeld Lambda=1
man kann am Gas Steuergerät das Soll-Lambda nicht ändern - das kommt nach wie vor vom Benzinsteuergerät.
Was ist Quatsch?
Selbstverständlich kann ein nicht lernfähiges, fest programmiertes Slave-Gas-Steuergerät das lernfähige Kennfeld des Master-Benzinsteuergerätes verbiegen.
Quatsch ist, das man denkt, man könnte die Gasanlage fetter einstellen, um Motorschäden zu vermeiden.
achso, ja das geht natürlich nicht, man verbiegt das Kennfeld nur noch mehr
Hallo zusammen. Mal der Stand. Ich fahre jetzt seit ca. 1/4 Jahr wieder mit ordentlich Druck im Kessel.
Bei mir hattes sich ein Stück des gerissenen Keilriehmens in den Kurbelwellensimmering gefressen.
Er hat da wohl so massiv Falschluft gezogen (und Öl rausgedrückt) , das ich den Fehler wg. nicht plausibler Werte vom LMM bekommen habe. Der Motor ist jetzt wieder dicht. Ich habe vom freien BMW Spezi auch noch den letzten SW Stand
für mein 1er Coupe bekommen. Im Ergebnis läuft der Wagen jetzt Bombe. Auf Gas genau wie mit Benzin.
Dazu ist der Block wieder furztrocken. Mit dem guten Sommergas, habe ich bei scharfer Fahrweise einen Verbrauch von
12 Litern und zahle 0.94 Cent. Bei > 1.90 für Super. Da macht Gas fahren wieder Spaß. Die Zeiten wo man für 50 Cent tanken konnte sind wohl endgültig vorbei.
Aber 0,649 gibt es zumindest im Ausland noch 🙂