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Falsches Öl von Volvo?!
Hallo,
ich hab mir einen gebrauchten Volvo V50, 2.0 D, Baujahr 2005 gekauft.
Ich hab jetzt bemerkt das da eine anderes Öl drinne ist ( v 5 w 40). Und laut empfehlung muss das 5 W 30 sein. Jetzt hab ich bei Volvo angerufen, die das gemacht haben und die sagen das es nicht schlimm ist und da nicht viel kaputt gehen kann. Die von A.T.U sagen das es schlcht für den Motor ist. Jetzt steht der nächste Öl-Wechsel an. Soll ich das 5 W 30 nehmen oder das V 5W 40 wieder.
Danke für Antwort.
Beste Antwort im Thema
mich stört hier einiges bei volvo was das öl angeht.die 2,0 D haben bei volvo einige probleme was die zuverlässigkeit angeht,was mit dem öl ja anfängt.nun sind es ja keine volvo,sondern PSA motoren.deshalb sprudelt in meinen das gute Totalöl 5W30 was extra für partikelfilter mit gesenkten schwefelwerten entwickelt wurde.da kann mir der :) erzählen was er will,seine brühe kommt jedenfalls nicht in meinen motor.
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51 Antworten
http://www.aral.de/.../extendedsectiongenericarticle.do?...
Bestätigt was ich bereits gedacht hatte :
Die Castrol Professional Longlife 0W30 , Professional OE 5W-30 die Volvo damals (bis 2010) verwendete, sind C2 oder C3 Öle (mit weniger Aschen) die für DPF geeignet sind.
Solange der Volvo Händler diese Öle verwendet hat, gab es für mich auch kein Probleme mit häufige DPF Regeneration ...
Moin.
Wäre dieses Öl nicht perfekt für den 1.6D geeignet?
http://magnatec.castrol.com/de/oil-range/5w-40-dpf.html
Lt.Produktberater auf der Seite wird mir aber ein anderes angezeigt.
Dieses:
http://magnatec.castrol.com/de/oil-range/5w-30-a1.html
Würde das erste denn nicht den Spezifikationen entsprechen?
Wenn neue Öle entwickelt werden gibt es ja nicht gleich einen Rückruf um die Aufkleber und Anleitungen zu ändern. Daher denke ich das das erste die bessere Wahl ist,oder?
Zitat:
Original geschrieben von Ullei
Wäre dieses Öl nicht perfekt für den 1.6D geeignet?
http://magnatec.castrol.com/de/oil-range/5w-40-dpf.html
Est ist ein Öl nach ACEA C3, also DPF tauglich.
5W40 ist weniger wintertauglich wie 5W30 oder 0W30
Zitat:
Lt.Produktberater auf der Seite wird mir aber ein anderes angezeigt.
Dieses:
http://magnatec.castrol.com/de/oil-range/5w-30-a1.html
Der Castrol Produktberater glaub ich kaum.
Und Volvo glaub ich gar nicht mehr.
Die Öl-Spezifikationen für der 1.6D sind so häufig geändert , dass Volvo es selbst nicht mehr wißt ...
Ich beobachte nur noch PSA Öl Spezifikationen.
Das A1 Öl hat kein ACEA Cx Spezifikation, ist daher nicht geeignet für DPF.
Dein Volvo Händler (wie meiner damals ...) sagt vll. dass Volvo kein C2 / C3 erfordert für der DPF.
Aber die Castrol Professional Longlife 0W30 und Professional OE 5W-30 die mein Volvo Händler damals (bis 2010) verwendete, sind C2 oder C3 Öle (mit weniger Aschen) die für DPF geeignet sind.
( http://www.aral.de/.../extendedsectiongenericarticle.do?... )
Die Castrol Öle die man irgendwo beim DetailHändler bekommt sind meistens nicht gleich an die Castrol Professional oder Castrol OEM Spezifikationen.
Castrol Magnatec 5W-30 C2
http://magnatec.castrol.com/de/oil-range/5w-30-c2.html
ist ein Öl nach ACEA C2 und mit PSA Freigabe B71 2290
Wie auch dieses Öl :
TOTAL quartz Ineo ECS 5W-30
http://oel-shop.eshop.t-online.de/.../?...
Hallo,
also ich bin immer noch ziemlich verwirrt, was das Öl angeht?
Wollte jetzt eigentlich ein Castrol Edge professional 0w30 für Volvo für den 2.0D nehmen, welches ja der Nachfolger für das SLX sein soll. Auf der Castrol Seite steht aber nur, daß es für Benzinmotoren sei. Beim SLX stand noch Benzin und Dieselmotoren.
Wie wäre denn das Mobil1 new life 0w40?
Oder anders, was wäre denn nun das beste Öl für einen 2.0D in Punkto Motorschutz für Kurz und Langstrecke ?
Viele Grüße,
TDI-User
Zitat:
Original geschrieben von TDI-User
Wie wäre denn das Mobil1 new life 0w40?
Oder anders, was wäre denn nun das beste Öl für einen 2.0D in Punkto Motorschutz für Kurz und Langstrecke ?
Nicht OK.
Bei Mobil gibt es Mobil 1™ ESP Formula 5W-30
http://www.mobil1.de/produkte/esp-formula-5w-30.aspx
mit ACEA C2/C3 und Peugeot/Citroën Kraftfahrzeuge B71 2290 Freigabe.
Zitat:
Original geschrieben von TDI-User
Wollte jetzt eigentlich ein Castrol Edge professional 0w30 für Volvo für den 2.0D nehmen, welches ja der Nachfolger für das SLX sein soll. Auf der Castrol Seite steht aber nur, daß es für Benzinmotoren sei.
Laut
http://www.aral.de/.../extendedsectiongenericarticle.do?...
Zitat:
Castrol EDGE Professional C3 0W-30
Spezifikationen/Freigaben:
ACEA C2, C3
API SN/CF; BMW Longlife 04; MB-Approval 229.31/ 229.51; VW 502 00/ 505 00
d.h. das Öl ist OK für ein 2.0D mit DPF :
Zitat:
Besitzt einen extrem geringen Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel, um die Systeme zur Abgasnachbehandlung zu schützen und deren Lebensdauer zu verlängern,
Moin.
Spricht eigentlich was gegen ein C1 Öl, außer der Preis??
im grunde genommen ist die öldiskussion doch sehr einfach und ich will mal kurz beschreiben wie ich das mache...und ich hab keine ahnung von irgendwelchen spezifikationen ect.pp
ich gehe mit meinem fahrzeugschein zu einem fachhändler für kfz-gewerbe. das sind hier z.b. stahlgruber oder trost, ich denke die gibt es bundesweit.
die herren hinterm tresen kennen sich nicht nur aus sondern haben alles entweder im computer oder wenn nicht rufen sie bei den ölherstellern an.
als öl für meinen D5 kam dann z.b. nicht das castrol edge heraus, denn das ist laut castrol nicht für volvo zugelassen!!
ich fahre jetzt liqui moly synthoil longtime 0w-30 und das mit gutem gewissen und mit absegnung direkt vom kundenservice von liqui moly...
und ich denke das funktioniert bei allen andern motoren und fahrzeuge genauso
Zitat:
Original geschrieben von michael 1975
...die herren hinterm tresen kennen sich nicht nur aus sondern haben alles entweder im computer oder wenn nicht rufen sie bei den ölherstellern an.
als öl für meinen D5 kam dann z.b. nicht das castrol edge heraus, denn das ist laut castrol nicht für volvo zugelassen!!
ich fahre jetzt liqui moly synthoil longtime 0w-30 und das mit gutem gewissen und mit absegnung direkt vom kundenservice von liqui moly...
Hallo,
das stimmt aber auch nicht ganz... Ich fahre einen 2007er D5 und es stand in der Bedienungsanleitung das Castrol SLX Professional Longtec, for Vollvo Cars, A5/B5 0W-30 drin. Dann wurd es verändert? heißt jetzt Castrol Edge Professional A5 0W-30 for Volvo Cars.
Ist bei mir in Schleswig-Holstein nicht im Regal zu bekommen beim Autoteilezubehör, kann er aber bestellen mit den Daten aus dem Fahrzeugschein.
Doch habe ich auch entsprechendes für Volvo PKW zugelassenes Öl von Liqui Moly bei einem anderen Zubehör Händler gefunden.
Ebenso eines von Mobil, doch deren Bezeichnungen kenne ich nicht mehr.
Gruß
EikoRD
also was das edge betrifft hab ich das ganz klar in der castrolliste mit eigenen augen gesehen das bei volvo und dem d5 kein häkchen drin war= nicht zugelassen.
das slx war mal zugelassen das stimmt wohl
Zitat:
Original geschrieben von michael 1975
also was das edge betrifft hab ich das ganz klar in der castrolliste mit eigenen augen gesehen das bei volvo und dem d5 kein häkchen drin war= nicht zugelassen.
das slx war mal zugelassen das stimmt wohl
Es steht aber für Volvo drauf und mein :) führt es auch. Werde sicher zur nächsten Inspektion genauer schauen.
Mein D5 hat auch immer das SLX bekommen, bis es jetzt verändert wurde. Das "ehemalige" SLX gab es sogar extra nur für Volvomotoren (stand jedenfalls drauf).
Zitat:
Original geschrieben von EikoRD D Molfsee
Zitat:
Original geschrieben von michael 1975
also was das edge betrifft hab ich das ganz klar in der castrolliste mit eigenen augen gesehen das bei volvo und dem d5 kein häkchen drin war= nicht zugelassen.
das slx war mal zugelassen das stimmt wohl
Es steht aber für Volvo drauf und mein :) führt es auch. Werde sicher zur nächsten Inspektion genauer schauen.
ist interessant weil der örtliche volvodealer, bei dem ich aber kein kunde bin, führt es auch. der kollege von stahlgruber wollts mir auch zuerst vekaufen weils eben am lager war. auf meine bitte er möge sich doch bitte erkundigen ob es auch zugelassen ist kam dann, nach einem anruf bei castrol und genauem studium von katalogen, eben das schon von mir beschriebene ergebnis raus!
wahrscheinlich geht des genauso und wir diskutieren hier um kaiser sein bart aber es ist doch interessant!!
Castrol Öle sind nicht identisch mit Castrol Professional Öle (die es meistens nicht im Regal beim Autoteilezubehör gibt).
ich rede auch nicht von ATU oder hornbach sondern von zulieferern der kfz-werkstätten wie trost oder stahlgruber