Fahrzeugkauf!!Golf 3 GTI? CL? GT?
Hallo Leute!
Ich bin 17 jahre alt und brauche nun ein auto das ich 1 monat vor meinem Geburtstag anmelden muss damit ich in der Versicherung weniger bezahlen muss, weil es als begleitetes fahren eingetragen wird!
Bin mir nun noch unschlüssig ob ich nen Golf 3 Gti, gt oder cl holen soll!!
Könnt ihr mir da helfen!!??
vor und nachteile...
ich spekuliere immernoch zu einem GTI hin aber der verbauch ist ja schon ziemlich hoch was ich so lesen konnte!!
Besteht ein großer unterschied zwischen GTI und CL??
75 PS sind mir ein bisschen zu wenig weil in meiner clique alle mehr haben und das langsamste Pferd möchte ich auch nicht sein!
Wenn ich mir aber nen cl hole...wieviel kann ich dann noch am motor an leistung rausholen(andere Nockwelle...etc.)
MFG Marcel
Beste Antwort im Thema
bevor du dir über so nen schwachsinn den kopf zerbrichst sieh mal lieber zu dass du richtig fahren lernst.hol die nen GT. Pflegeleicht und nicht viel langsamer als n GTI(also 8v)
53 Antworten
jepp, da hat kassiopeia völlig recht. ich meinte ja schon, dass mir persönlich das bisschen mehrleistung die höheren kosten nicht wert wären. müsstest halt echt mal beide probefahren, dann weißt, ob dir dieses "I" hinter dem "GT" echt gleich 20-40,- mehr versicherung im monat (grobe schätzung) wert ist.
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
jepp, da hat kassiopeia völlig recht. ich meinte ja schon, dass mir persönlich das bisschen mehrleistung die höheren kosten nicht wert wären. müsstest halt echt mal beide probefahren, dann weißt, ob dir dieses "I" hinter dem "GT" echt gleich 20-40,- mehr versicherung im monat (grobe schätzung) wert ist.
Wie weiter vorne schon geschrieben, Haftpflicht haben alle Typklasse 17, egal ob 75, 90, 101 oder 115 PS. Somit sind sie auch gleich teuer. Bei Kasko siehts anders aus, aber ob man ein 2000 € Auto noch mit Teilkasko fahren muss sei mal dahingestellt...
Aber da der Wagen noch verbastelt werden soll, sollte man den mit 75PS nehmen, um den ist es dann nicht ganz so schade...
der Habicht
Zitat:
Original geschrieben von Sporthabicht
Wie weiter vorne schon geschrieben, Haftpflicht haben alle Typklasse 17, egal ob 75, 90, 101 oder 115 PS. Somit sind sie auch gleich teuer. Bei Kasko siehts anders aus, aber ob man ein 2000 € Auto noch mit Teilkasko fahren muss sei mal dahingestellt...Zitat:
Original geschrieben von Edition82
jepp, da hat kassiopeia völlig recht. ich meinte ja schon, dass mir persönlich das bisschen mehrleistung die höheren kosten nicht wert wären. müsstest halt echt mal beide probefahren, dann weißt, ob dir dieses "I" hinter dem "GT" echt gleich 20-40,- mehr versicherung im monat (grobe schätzung) wert ist.Aber da der Wagen noch verbastelt werden soll, sollte man den mit 75PS nehmen, um den ist es dann nicht ganz so schade...
der Habicht
wie du schon sagst da da ein bisschen was gemacht werden dran soll wäre kasko schon sinnvoll ohne kaste wenn teile bzw auto geklaut wird zahlt die versicherung keinen cent und darum is das geld viel zu schade das zeug was man einbaut kostet ja auch ein bissl geld dafür würde es sich denn schon lohnen den einen oder anderen cent ina versicherung mehr zu zahlen
Zitat:
Original geschrieben von phil_89
also ich persönlich hab einen golf 3gt mit 74kw und 101ps und muss sagen der geht schon gut ab
aber hab jetzt überlegt ob ich mir einen gti hole man möchte ja auchmal bissl was anderes unter der haube habenaber als 17jähriger fahranfäger über ein gti nachdenken is denn doch schon ein bissl was heftigeres denk ich mir
Du bist doch selber erst 19 wie ich das sehe und denkst genau so über einen GTI nach 😁 Naja denken kostet ja nichts.
Mein 2.0 Cabrio wiegt 1260kg leer, was bringt ein GTI 8V auf die Waage? Ob Cabrio oder nicht, die Verhälnisse sind relativ gleich vom Gewicht zur Motorleistung.
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allein wegen wildschäden hab ich immer kasko! wär mir sonst immer noch viel viel unwohler, abends über landstraße zu fahren..wenn man wegen gegenverkehr (längere gerade) das fernlicht ausschalten muss, ist doch jede geschwindigkeit ab 70 aufwärts einfach nurnoch glück..sollte dann was auf die straße rennen, wars das. da hat mein keine chance..
@ventus:
cabrio wiegt über 100kg mehr.
und mein post oben war eher auf deine aussage bzgl. der bremsanlage bezogen. ne gt-bremse kann man nunmal nicht mit der eines gti's vergleichen.
Achso, das mit der Bremse war nicht meine Aussage, egal. Es stimmt schon, dass man bis 2000 kein gutes Cabrio bekommt. Aber einen anständigen GT schon. Wäre gut, wenn der TE sich mal äußert, wozu er tendiert.
Hallo!!
Ich habe mich bei der Versicherung erkundigt und ich bezahlt 800 inkl. steuern!!!
Deswegen muss ich den auch einen monat ehr anmelden, damit die das mit dem begleiteten fahren durchbekommen...
@TE: sag oder frag doch mal lieber was zu deinem ausgangsthema..😉
Da Du Geld sparen möchtest und Dir nen 16V oder VR nicht leisten kannst, bleibt Dir nur der GT oder GTI.
Der GTI kostet wenn ich mich nicht irre, ein bischen mehr am Markt als der GT.
Die Mehrleistung des GTI ist nicht so dolle, also steck dein Geld lieber in nen GT mit Ausstattung.
Der GT Motor hält Dir bei guter Pflege bis zu 400`000km ohne den Motor zu öffnen! Kommt da der GTI überhaupt mit?
Mein GT Variant hat jetzt 235`000km auf der Uhr und der schnurrt mir jeden Morgen ein ruhiges Lied.
Oder kauf einfach ein runtergekommenden golf 2 mit guten Motor hat auch weniger Leergewicht und mach dir den fertig.
Ansonsten wenns nur darum geht etwas flotter zu sein und trotzdem billig in der Versicherung biste beim Golf 3 ohnehin falsch da der ziemlich teuer ist....
also ich hab mal mit nem 1,8 75ps angefangen. ist aber nicht zu empfehlen wenn du etwas zügiger unterwegs sein willst. nicht weils nicht geht, aber mein aam hat, wenn ich mal richtig draufgetreten hab, gute 12-13 liter verbraucht. ich denke mal dasse da mit nem 90 ps gt besser drann bist. wenn du aber später mal noch n großen motor ( gti 16v oder vr6) verbauen willst, würd ich die eher nen gti empfehlen. der hat schon die nötige bremsanlage soweit ich weiss. musste nicht soviel umbauen wie bei nem 75ger oder 90ger.
jojo dann is das gut!!
hab mir das nochmal durch kopf gehen lassen und mich fürn 90ps gt entschieden!!
hab au schon mal in mobile geguckt:
zu mobile
der passt auch genau in mein preisverhältnis^^
Naja man muss immer mitbedenken warum will ein junger Spunt seinen getunten Wagen verkaufen, wenn er erst 120tkm runter hat ^^
zudem kommt noch dazu, dass der VW Golf bis BJ 1995 schnell eine Rosthöhle wird (dank Herrn Lopez)
richtig..die rolle blech würd ich mir schonmal dazugeben lassen😁 lass die finger von den vor 95..sprech da aus erfahrung.hatte das glück mit 2 von diesen rostlauben...da kann die km-leistung noch so gering sein und der ATU Auspuff noch so laut😁
also sollen die golf 3 am besten nach 95 die erstzulassung haben
hab dann noch einen gefunden
Autoscout
is der besser ?
mfg