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Fahrleistung des V8
Hallo zusammen,
ich bin hier neu im Forum und bin seit über 20 Jahren BMW Fahrer (7er Modelle), aber der 300C interessiert mich schon sehr stark, allerdings habe ich erst Anfang Oktober die Möglichkeit, einen 300C mit der 5,7l Maschine zu fahren.
Was ich bis jetzt von den Fahrleistungen in den amerikanischen Foren gelesen habe, ist schon beindruckend.
Letztens habe ich mir mal die Auto-Bild gekauft, da da ein Fahrbericht von dem 300C Touring mit der 5.7l Maschine enthalten ist.
Soweit wurde der Wagen als recht gut befunden, was mich aber stört, ist das die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h laut Auto-Bild nicht erreicht wurde, sondern nur 240 km/h und das nach langen Anlauf.
Bei einer Leistung von 340 Ps finde ich das doch schon komisch, was meint ihr dazu?
Schönes Wochende
Gruß Dieter
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26 Antworten
Re: Danke für eure Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Marantzpaul
Hallo zusammen,
an alle, vielen Dank für eure Antworten.
Aber eine Frage habe ich noch, wenn ich hier in Deutschland bei einem Chrysler Händler einen 300C kaufe, ist der dann für europäische Verhältnisse gerüstet, oder muß ich auch bei dem Getriebe- und Motorölkühler nachrüsten?
Gruß Dieter
Dachte Du hast nicht vor zu rasen tztztz für den normalen Gebrauch brauchst Du nichts nachzurüsten.
aber dem neuen 5,7L (hemi) kann man ordentlich einheizen mit ein paar mopar teilen und das ding geht als obs kein morgen mehr gibt! serie bringen die amis net so die performance rüber eher für highway gebaut! es gibt natürlich ausnahme die neue corvette mit dem z51 performance package also die karre brennt!
hm, mal im vertrauen:
der 300c geht schon gut ab, da brauchts kein tuning oder sonstigen kruschd. der ist auch garantiert vollgas- und hochgeschwindigkeitsfest
bei unserer probefahrt haben wir ihn zwar nicht bis 250 gefahren, aber immerhin bis 230 und da war definitiv noch mehr drin, nur die strecke war nicht unbedingt geeignet um schneller zu fahren ;)
richtig gespannt bin ich auf den srt-8, das wäre quasi mein traumwagen irgendwann mal...
Dodge Magnum
Also Männer der Dodge Magnum und auch der C300
haben die Vorder- und Hinterachse vom Benz.
Beim V8 ist das Automatikgetriebe auch vom Mercedes. Also warum soll ich damit nicht über die Bahn knallen. Momentan habe ich einen BMW 540 Kombi der muss noch ein Jahr halten und dann gibts einen Magnum.. Noch ne Frage die Dodge Studie hatte noch einen Kompressor kann man den nachrüsten ?? Hat einer was gelesen
Zitat:
Also warum soll ich damit nicht über die Bahn knallen.
Können vielleicht, aber wozu? Ich sehe nicht so ganz den notwendigen Zusammenhang zwischen US-Car und linke Spur mit Dauerlinksblinker und Fernlicht. Ist das nicht eher eine Domäne der Weißwurschtrenner? ;-)
MfG
DirkB
Weisswurst gibts nur bis 12Uhr!
naja also man muss den anderen auch mal zeigen das son ami nicht nur zum cruisen da ist sondern das son ami auch ganz schön giftig sein kann!
wenn ich als mim kumpel seim camaro z28 4.gen mitfahr der auf ls4 maschine umgerüstet ist dann hammer als schonmal so 280sachen drauf aber das ist schon echt krank meiner meinung nach!
Zitat:
Original geschrieben von S10-Heizer
naja also man muss den anderen auch mal zeigen das son ami nicht nur zum cruisen da ist sondern das son ami auch ganz schön giftig sein kann!
wenn ich als mim kumpel seim camaro z28 4.gen mitfahr der auf ls4 maschine umgerüstet ist dann hammer als schonmal so 280sachen drauf aber das ist schon echt krank meiner meinung nach!
Die 280 Sachen aber auch noch im Traum ;) Warum muss man den anderen zeigen was das Auto drauf hat? Ich beschleunige gerne mal etwas schneller wenn so ein Angeber neben mir steht der damit rechnet schnell die Spur zu wechseln sobald die Ampel auf grün springt aber AB Rennen sind doch sowas von blöd.
ja klar der ist hald en kleiner speedfreak und er machts ja auch nur manchmal! aber beschleunigungseinlagen machen wir sehr gerne vor allem in kaiserslautern ist ne straße namens pariser straße und die ist 2 spurig und führt durch die ganze stadt mit ampeln zwischen drinn die fahrn wir am wochenende oft einfach nur planlos rauf und runter und legen uns mit den nipponracern an und mit de us-soldate aber die ham auch ganz schön brutale kischde wo selbst meim kumpel sein camaro kein land sieht!
ach und mein umgerüstet auf ls6 ich verwechsel immer das lt und ls!
Zitat:
Original geschrieben von americanpatriot
. . . aber AB Rennen sind doch sowas von blöd.
Gesunde Einstellung entweder man kann schnell fahren oder man lässt es ist sicher besser als sich zu überschätzen aber es deshalb als blöd abzutun ist sicher falsch.
Denn auf der Autobahn habe ich doch ganz andere Möglichkeiten als in der Stadt.
Da auf der AB sicher das Risiko nicht so gross ist höhere Geschwindigkeiten zu fahren da dort nicht so wie in der Stadt wesentlich schwächere Verkehrsteilnehmer plötzlich auf der Fahrbahn auftauchen können.
Zitat:
Original geschrieben von Butcher
Gesunde Einstellung entweder man kann schnell fahren oder man lässt es ist sicher besser als sich zu überschätzen aber es deshalb als blöd abzutun ist sicher falsch.
Denn auf der Autobahn habe ich doch ganz andere Möglichkeiten als in der Stadt.
Da auf der AB sicher das Risiko nicht so gross ist höhere Geschwindigkeiten zu fahren da dort nicht so wie in der Stadt wesentlich schwächere Verkehrsteilnehmer plötzlich auf der Fahrbahn auftauchen können.
Gerade auf der Autobahn muss man nicht gut fahren können um schnell zu sein. Jeder mit genügend PS und einem Bleifuss kann auf der Autobahn rasen. Kommt dann ein schwächerer Autofahrer dazwischen dann endet es auf jedenfall mit einem Totalschaden, schweren Verletzungen und in vielen Fällen zahlt man mit dem eigenem Leben. Soviel dazu, dass man auf der Autobahn sicher fahren kann. Ausserdem bin ich auch kein Stadtraser ;)
Die meisten sind sowieso immer nur schnell wenns geradeaus geht und scheitern bereits an der ersten Kurve auf der Landstrasse. Ich fahre bestimmt nicht so sportlichsten Autos und konnte schon einige "schnelle Autofahrer" in den Kurven überraschen ohne mich anzustrengen.
dann schlag ich mal vor du kommst nach Pirmasens und fährst unsere rennstrecke sind ein paar abgefahrene kurve drinn da vergisst fast jeder das da fahrstreifen sind jeder heizt in der ideallinie da runter bei mir fängt immer die hinterachse an zu trampeln ein zeichen,dass ich am limit bin in diesen kurven! also das geht 2spurig runter und 2 spurig hoch!hab mit meinem pickup auch schon manche überrascht die dachten ein pu kann da net so schnell durch die kurven aber ein fahrwerk mit dickeren stabies machts möglich!