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Etwas sportlicheres
Huhu Ihr Alle bin neu hier.
Ich, weiblich, winzige 1,55m (spielt ja bei manchen Autos vllt eine Rolle), 23 fahre im Moment einen 6er Golf 1.6 Tdi mit grad mal105PS.
Ich bin auf der Suche nach was schnellerem, mit dem ich gut von der Stelle komme u. vorallem auch einfacher überholen kann auch sehr wichtig wäre mir der Motoren Sound, der sollte auf alle Fälle auch vorhanden sein.
Am einfachsten wäre jetzt wahrscheinlich Golf 7 GTI, fährt mit persönlich aber zu oft in meiner Stadt umher!
Ich tendiere auf alle fälle Richtung Coupè, halt was richtig sportliches so 2 bis max. 5 Jahre alt.
Gut gefallen tut mir z.B
die Audi A3 Limousine mit 2.0 TFSI(ist allerdings ein US Modell) hat mit der vllt. Jemand Erfahrungen?
Oder gleich die S3 Limousine, wobei die mir schon fast zu teuer ist...
Hab als Budget so 25.000€ bis 30.000€
Was mir noch sehr gut gefällt der VW Passat CC / VW CC mit nem dicken V6 3.6Fsi, wobei mir da einige abraten, weil er doch sseehhhrr sehr viel verbrauchen soll. (Bin ja jetzt mit meinen 5-6 Liter total verwöhnt)
Noch ein Favorit wäre der Audi TT 2.0 TFSI (das aktuelle Modell), wobei ich bei dieser wahrscheinlich dann sogut wie "keinen" Kofferaum mehr habe.
Habt Ihr vllt. noch iwelche Alternativen? Oder Erfahrungen zum teilen mit meinen genannten Modellen?
Würde mich sehr über hilfreiche Antworten freuen :)
LG Sandy
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Sandy-Ann_93 schrieb am 16. Dezember 2016 um 21:10:12 Uhr:
Ja im Monat is relativ schwer zu sagen was ich ausgeben möchte/kann.
Ich denke mal so um die 200€ bissl drüber wäre sicher auch kein Problem, denn das Auto is eigentlich so mein einziges Hobby nja außer für Urlaub und zocken sollte immer noch was übrig bleiben ;)
Hast du mal ausgerechnet, was dich dein aktueller Golf im Monat kostet? Bei 15.000 km im Jahr liegt der wahrscheinlich schon bei rund 300 €
Wenn du nun auf ein sportliches Modell umsteigen willst, bedeutet das in der Regal größere Bremsen, größere Reifen (welche teurer zu ersetzen sind und ggf. auch häufiger), mehr Spritverbrauch, höhere Steuern...
Die alternative ist ein Sportwagen, der klein und leicht ist, damit günstigere Verschleißteile hat, auch mit weniger Leistung schnell ist, darum wenig verbraucht und dann auch noch unschlagbar günstig in der Versicherung: Mazda MX-5
Ist vielleicht mit 7,5 s auf 100 nicht der Schnellste auf der Geraden, macht aber auf jeden Fall am meisten Spaß und ist für dein Budget als Neuwagen zu haben.
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26 Antworten
Also bei 30.000 EUR Budget würde ich keinen MX5 kaufen. Da wäre ein Lotus spannender.
Hupps - keine Automatik... Damit scheidet Lotus ein wenig aus :-) Aber eine nette Idee wäre das....
Außer Sprit und Steuer gibt es auch noch Verschleißteile. Eine kleine Pizza kostet die Hälfte von einer großen Pizza, so ist es auch mich bremsen, Reifen Etc :D logisch oder? Der Golf ist vergleichsweise billig in der Versicherung, da wirst du bei anderen auch mal das doppelte zahlen können.
https://www.autoscout24.de/.../...9e43-66de-9863-e053-e350040a13ac?...
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Ansonsten - was soll der Geiz... 35.000 kann man auch springen lassen, wenn die Unterhaltskosten gering sind, oder?
TADAAAA!!!
Moin,
Unterschätze mal so kosten nicht. Bei meinem Clio kostet z.B. der Zahnriemenwechsel je nach Werkstatt zwischen 850 und 1100€. Eine große Inspektion 400€. Ein Reifen zwischen 110 und 150€ ( und ich brauche so alle 15000 km zwei davon. Dazu kommen so Dinge wie Autowäsche, TÜV, Scheibenwischer und so weiter und so fort. Rechne ich alles so zusammen und leg das auf nen Monat um, wird das so um die 400€ liegen. Mit 200€ wirst du also nicht unbedingt weit kommen.
LG Kester
Zitat:
@Sandy-Ann_93 schrieb am 16. Dezember 2016 um 21:41:23 Uhr:
Beim BMW wäre nur meine Sorge im Winter?! Mit dem Heck Antrieb?
Wenn du im Winter nicht steile, schlecht geräumte Straßen hoch musst ist das kein Problem.
Der Einser ist im Winter ziemlich schwach. Aber Zweier oder Dreier fahren auch steile, ungeräumte Straßen hoch. Notfall müssen einige Gewichte in den Kofferraum, aber die Elektronik hält den Wagen perfekt in der Spur. Beim Bremsen sind sie natürlich alle gleich....
Was soll am einser schwach sein im Gegensatz zu zweier oder dreier? Basieren doch übrigens auxh auf der gleichen Plattform. Und der Thread mit Hinterradantrieb bringt die junge Frau nicht weiter. Ist nur eine Ansammlung von Stammtisch Sprüchen aus den letzten 50 Jahren
Hinterradantrieb ist mittlerweile nicht schlimmer als Frontantrieb. Wer im Winter auf öffentlichen Straßen die Grenzen der Physik austestet, wird mit jeden Antrieb früher oder später im Graben landen.
Zitat:
@conqueror333 schrieb am 16. Dezember 2016 um 23:12:33 Uhr:
Was soll am einser schwach sein im Gegensatz zu zweier oder dreier? Basieren doch übrigens auxh auf der gleichen Plattform. Und der Thread mit Hinterradantrieb bringt die junge Frau nicht weiter. Ist nur eine Ansammlung von Stammtisch Sprüchen aus den letzten 50 Jahren
Hinterradantrieb ist mittlerweile nicht schlimmer als Frontantrieb. Wer im Winter auf öffentlichen Straßen die Grenzen der Physik austestet, wird mit jeden Antrieb früher oder später im Graben landen.
Im Winterurlaub komme ich ohne leichtem Drift nie aus. Dann müsste ich ja schleichen, bis ich einschlafe. Das wäre noch schlimmer.
Was auch immer die bei BMW bauen... Der Einser ist kein Schneekönig. Der 3er kann's...
Zitat:
@Sandy-Ann_93 schrieb am 16. Dezember 2016 um 18:51:39 Uhr:
Noch ein Favorit wäre der Audi TT 2.0 TFSI (das aktuelle Modell), wobei ich bei dieser wahrscheinlich dann sogut wie "keinen" Kofferaum mehr habe.
schrägheck,umlegbare rückbank & sitze mit easy entry funktion
solang du nicht gerade mit voller bestuhlung unterwegs bist,lässt sich schon was an gepäck mit nehmen
Wenn man es wirklich braucht, dann kann man auch eine Waschmaschine oder Kühlschrank transportieren.
jetzt hör aber auf :o
bevor hier wieder riesendramen aufkeimen,dass der TT gar kein kleinlaster wäre :D
Ich würde hier auch sagen: Audi TT, oder gegebenenfalls statt dem Golf Seat Leon. Da bekommst beispielsweise den 180PS 1.8 TSI DSG mit guter Ausstattung neu um dein Budget. Oder gegebenenfalls sogar einen Cupra nehmen, als Jahresagen sicherlich auch um das genannte Budget zu bekommen. Den hat es mit 265 bzw. 280PS im neuen Modell gegeben, optional mit dem robusten 6-Gang DSG. Der sollte ja dann sportlich genug sein.