etwas kleines sportliches
Hallo,
Habe heute gesehen das ein Händler in meiner Nähe ein Mitsubishi Colt CZT 1,5 Turbo hat. Deswegen wollte ich fragen was ihr zu diesem Auto sagt. Ich muss in der Woche so 35 Km Schulweg fahren und sonst würde ich auch noch gerne mit dem Auto irgendwo Hinfahren. Da ich sowieso ein etwas kleines und sportliches suche habe ich mir gedacht das dieser doch ganz gut aussieht.
http://home.mobile.de/AUTOHAUSCRAMERSCHMITZGMBH#des_167570197
Beste Antwort im Thema
Moin,
Mit unsexy halt - fällt unter den Fiestas nicht so wirklich auf. Fahrspaß hat man ne Menge mit ihm. Der Colt im Link sollte 5000 Euro kosten - ich denke dafür bekommt man einen der ersten Ibiza SC, aber natürlich auch den Vorgänger aber wäre da der 1.8T nicht automatisch der Cupra (der ja theoretisch auch unter "keinen TSI kaufen" fallen würde)?
Vorsichtig mit deiner Aussage zum Yaris 😉 Das kann nämlich gar nicht sein.
Thema Geheimtipp - Geheimtipps sind normalerweise im unteren Preisdrittel zu suchen. Sommerurlaub sind Bulgarien und Rumänien die Geheimtipps, Winterurlaub war bis vor einigen Jahren Polen der Geheimtip, weil sie zum günstigsten Drittel der Angebote gehören. Der Colt kostet in der gleichen Preisklasse wie der Polo. Der Colt CZT wird zu sehr ähnlichen Kursen wie ein Polo GTI gehandelt, teils sind sie sogar teurer. Corsa, Twingo, Yaris, Punto, Fiesta sind bei vergleichbaren Daten alle günstiger. Da mag der Colt für sich betrachtet noch immer ein gutes Angebot sein - aber es ist kein Geheimtipp, dazu ist er zu teuer. Und die meisten anderen Autos haben kaum mehr wesentliche Probleme - man kann sich da auch vieles zurechtlegen und biegen.
Der Yaris TS mag der sportlichste Yaris sein - aber die Konkurenz ist nuneinmal deutlich fahraktiver.
Das weltbeste Schaltgetriebe wird "weltweit" als "exakt" bezeichnet, aber nirgends als "weltbeste", die Lenkung wird allgemein als rückmeldungsarm, jedoch komfortabel bezeichnet, das Fahrwerk wird allgemein als ordentlich bezeichnet - nicht Toyotafahrer bezeichnen es offensichtlich eher selten als "straff". Der Focus erdreistete sich sogar zum Yaris TS zu schreiben "die Sportstunde fällt leider aus" (wobei ich dass denn auch als zu hart und plakativ einstufen würde). Ich meine selbst die meisten Toyotafans waren 2007 über den Yaris II TS enttäuscht - weil er soviel an Sportlichkeit verloren hatte.
Der Yaris verwendet den größten mit den originär eingeplanten Motoren verwandten Motor seiner größeren Brüder. Eine Sportskanone ist er nicht - aber 133 PS gegen das Leergewicht sind ganz klar souverän - wer sich über zu wenig Leistung mokiert der fährt wohl sonst nichts unter 300 PS. Vergleichen wir die Fahrleistungen mal miteinander - ist ja wegen Datenbank ein kleines Problem.
Die Beschleunigung liegt bei 9.3 Sekunden - damit ist er in seiner Fahrzeugklasse ganz klar der langsamste. Der Mini Cooper mit 120 PS ist zwar nur knapp schneller, aber er hat auch 13 PS Rückstand. Die meisten Fahrzeuge mit denen er sich duelliert liegen unter der 9 Sekunden Marke - teils merklich. Der Yaris ist mit der letzte in dieser Übung - gegenüber Punto und Twingo verliert er beinahe eine ganze Sekunde. Wenn du z.B. mal bedenkst, dass der Yaris 1.5 TS (also der Vorgänger) lediglich 9.0 Sekunden für diese Übung brauchte fängt es wirklich an kritisch zu werden.
Die Vmax des Yaris wird von Toyota mit 194 km/h angegeben. Mit Ausnahme des Grande Punto, der mit 195 km/h immerhin noch 1 km/h schneller rennt - ist es für Fahrzeuge dieses Anspruchs eigentlich üblich mindestens 200 km/h zu fahren. Das schafft auch der deiner Aussage nach zu kurz übersetzte Suzuki Swift - d.h. er läuft 6 km/h schneller obwohl er 8 PS weniger hat. Das höhere Laufgeräusch und die höheren Drehzahlen sind bauartbedingt gewollt. Wäre er wirklich zu kurz übersetzt - dürfte er ja nicht mit weniger Leistung schneller fahren, da dies gegen die Physik verstieße (Der Luftwiderstand wächst potentiell gegen die GEschwindigkeit an). Der Yaris 1.5 TS lief übrigens mit 190 km/h ähnlich schnell - mit 105 PS.
Bei allem was nun kommt - ist leider die Datenlage nicht so grandios, da diese Daten nicht zu den Standardtests gehören (speziell nicht in Einzel- oder Fahrtests).
Bremsweg - der Bremsweg des Yaris wird vom ADAC mit 37m aus 100 km/h angegeben, dass ist ganz ordentlich und liegt im vorderen Drittel der Vergleichsfahrzeuge.
Der Yaris hat im 5. Gang eine Beschleunigung von 80 auf 120 km/h von 14.2 Sekunden. Damit ist er von denen, von denen mir Daten vorliegen der langsamste - gemeinsam mit dem 13 PS schwächeren Mini. Im Schnitt liegen die damaligen Konkurenten 1 Sekunde vorne, der von der Leistung mit 17 PS mehr bedachte Fiesta ST ist fast 3 Sekunden schneller (d.h. der Yaris müsste, wenn wir den Vergleich Yaris-Fiesta als repräsentativ ansehen etwa 2 Sekunden schneller als der Mini sein.
Beim Slalom wird es noch schwerer Daten zu bekommen - der Yaris wurde von Car&Driver in den USA mit 60.1 km/h durch die 18m Gasse gescheucht. Die Sportauto konnte den Twingo RS fast 8 km/h, der Fiesta wurde von Autobild fast 6.5 km/h schneller und der Swift im VErgleich mit dem Twingo ebenfalls um 8 km/h schneller (der Swift ist nen Mü schneller) durch die Gasse gejagt. Ähnlich schnell wie der Yaris sind die beiden Grande Punto 1.4T, hierbei zu beachten - sie sind sowohl in Vmax als auch beim Drehmoment in den ersten Gängen elektronisch begrenzt und noch nicht die realen Sportversionen (das wäre der Abarth mit mindestens 155 PS - aber das wäre ähnlich unfair wie beim Fiesta).
Unten findest du zum nachlesen alle Daten. Das "warum" ist ja nicht so wichtig - das ERgebnis zählt ja im wesentlichen. Sportlich - das kann der Yaris TS am wenigsten, wogegen sich so ziemlich alle Tester sehr positiv über das hohe Komfortniveau äußern, dem Motor weniger wegen Sportlichkeit - aber wegen seiner sehr guten Manieren loben. Als sportliche Alternative kommt er wohl nur für einen ehernen Toyotafahrer in Frage, der sich nun wirklich keine andere Marke vorstellen kann. Aber vielleicht durfte man mit dem Yaris auch nicht ernst machen - um die schwachen Verkäufe der Celica mit 140/143 PS nicht noch zusätzlich zu kanibalisieren oder man wollte bei Toyota zuviel auf einmal erreichen (Stammkunden nicht verschrecken, Sport- und Komfortkunden gewinnen), leider geht der VErsuch einer Eierlegenden Wollmilchsau zu oft schief. Gerade weil "Sportfahrer" tendenziell weniger treu eine Marke kaufen, sondern vieles ausprobieren und sich dann üblicherweise das überzeugendste Package kaufen oder eben nicht, wenn die 133 PS und das Package doch eher wie 115-120 PS zu sein scheinen.
Übrigens - Zahlen und Physik lügen sehr wenig ... leider gibt es für den Yaris TS keine brauchbaren Rundenzeiten auf Strecken - wo man vergleichswerte hätte. Die Frage ist aber - ob dabei großartig etwas anderes bei rauskäme.
MFG Kester
Anhang:
Vergleichsfahrzeug (Leistung) - Beschleunigung, Vmax, Bremsweg, 80-120, Slalom
Twingo RS (133 PS) - 8.7 Sekunden, 201 km/h, 36m - 13.1 Sek. - 68.0 km/h
Corsa C 1.8 GSI (125 PS) - 9.0 Sekunden, 202 km/h, fehlt - fehlt - fehlt
Polo 6N GTI 1.6 (125 PS) - 8.9 Sekunden, 205 km/h, 39m - fehlt - fehlt
Fiesta ST (150 PS, fällt allerdings schon wegen zuviel Leistung raus) - 8.4 Sekunden, 208 km/h, 37m - 11.4 Sek. - 66.3 km/h
Punto 1.8 HGT (130/131 PS) - 8.6 Sekunden, 205 km/h, 39m - 12.8 Sek. - fehlt
Grande Punto 1.4T (120 PS) - 8.9 Sekunden, 195 km/h, 39m - fehlt - 60.6 km/h
Grande Punto 1.4T (135 PS) - 8.5 Sekunden, 195 km/h (elektronisch wg. Getriebe begrenzt), 39 - fehlt - 60.8 km/h
Mini Cooper II (120 PS) - 9.1 Sekunden, 203 km/h, 37m- 14.2 Sek.- fehlt
Suzuki Swift Sport (125 PS) - 8.9 Sekunden, 200 km/h, 37m - 13.2 Sek - 68.2 km/h
25 Antworten
Moin,
Ist mir klar, dass du vom 6L redest. Ich war nur der Meinung, dass der 1.8L mit 156 PS immer ein Cupra gewesen wäre.
MFG Kester
Zitat:
@Rotherbach schrieb am 14. Juni 2015 um 18:51:46 Uhr:
Ich war nur der Meinung, dass der 1.8L mit 156 PS immer ein Cupra gewesen wäre.
Das stimmt, laut Wikipedia, für den 6
K😉. Den 6L gibts als FR mit 150 PS (= Polo GTI) und Cupra 180 PS (= Polo GTI Cup), beide mit dem 1.8.
.dann hau ich mal noch den Alfa Romeo Mito QV 1.4 Multiari mit 135-PS mal raus.
Einer der winigen "Kleinwagen" die mann auch mit einem TCT-Getriebe bekommen
kann.
Basiert zwar auf de Grande Punto, was mann ihm aber nciht ansieht, sie Materialen
sind um ein vielfaches besser, ebenso die Verarbeitung.
Dazu das doch sportlich abgestimmte Fahrwerk...
die Daten :
Vergleichsfahrzeug (Leistung) - Beschleunigung, Vmax, Bremsweg, 80-120, Slalom
Twingo RS (133 PS) - 8.7 Sekunden, 201 km/h, 36m - 13.1 Sek. - 68.0 km/h
Corsa C 1.8 GSI (125 PS) - 9.0 Sekunden, 202 km/h, fehlt - fehlt - fehlt
Polo 6N GTI 1.6 (125 PS) - 8.9 Sekunden, 205 km/h, 39m - fehlt - fehlt
Fiesta ST (150 PS, fällt allerdings schon wegen zuviel Leistung raus) - 8.4 Sekunden, 208 km/h, 37m - 11.4 Sek. - 66.3 km/h
Punto 1.8 HGT (130/131 PS) - 8.6 Sekunden, 205 km/h, 39m - 12.8 Sek. - fehlt
Grande Punto 1.4T (120 PS) - 8.9 Sekunden, 195 km/h, 39m - fehlt - 60.6 km/h
Grande Punto 1.4T (135 PS) - 8.5 Sekunden, 195 km/h (elektronisch wg. Getriebe begrenzt), 39 - fehlt - 60.8 km/h
Mini Cooper II (120 PS) - 9.1 Sekunden, 203 km/h, 37m- 14.2 Sek.- fehlt
Suzuki Swift Sport (125 PS) - 8.9 Sekunden, 200 km/h, 37m - 13.2 Sek - 68.2 km/h
Alfa Romeo Mito 1.4 MultiAir (135 PS) - 8.4sec (mit TCT, 8.2sec) , 207 km/h, 37m - fehlt - fehlt
Moin,
den hab ich extra rausgelassen ;-) weil er nicht so ganz zim Baujahr des Yaris passt. Wenn man in der Technologie so einen Schritt weiter geht qird es für das ältere Baumuster manchmal unfair - weil manche Entwicklung wie z.B. Multiair, ein Doppelkuppler oder elektronische Fahrwerk doch erheblichen Anteil haben - und das ein Auto dass dies nicht hat gar nicht kompensieren kann.
Man muss ja fair sein - ich tu mir ja schon schwer den Fiesta ST da mit reinzunehmen - weil ich den motorisch eine Klasse höher bewerten täte.
MfG Kester
Ähnliche Themen
..naja, mittlerweile sucht er nen Alfa GT 😉
also nixxe mehr mit "kleiner" Rennsemmel
http://www.motor-talk.de/forum/wie-ist-der-gt-t5338842.html
Würde mir mal den 207 RC anschauen. Günstig, viel Ausstattung, relativ modern.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210506525
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=209362077
Gruß
Moin,
Naja ... sobald er sich mal ausrechnet, was der GT kostet ... wird er da schnell wieder abkommen.
Das ist ja nochmal ne Hausnummer teurer als alles was er vorher auf dem Schirm hatte.
MfG Kester
Denn Mito finde ich optisch ganz gut, was sind denn die schwächen und stärken? Ist dieser hier in Ordnung ?
http://ww3.autoscout24.de/classified/267611183?asrc=st|as&testvariant=articles_black&tierlayer=st
Moin,
Die größte Schwäche ist der Platz - v.a. hinten geht nicht viel. Kann man aber verschmerzen. Dann finde ich die Mitos mit dem DNA System sehr nervös zu fahren. Im Normalmodus sind sie sehr defensiv ausgelegt und das ESP regelt den Fahrspaß im Ansatz weg, Lenkung und Gasannahme sind etwas zögerlich. Im Dynamic Modus wird das Auto dann hypernervös und kapriziös (Gasannahme und Lenkung übertreiben dann). Ich fand beide Modi wenig befriedigend, ein Mittelweg fehlt irgendwie. Und da ich auch ein 2010er Modell allerdings einen 170 PS QV gefahren bin - glaube ich nicht, dass es bei dem viel anders ist.
Und ich glaube er ist zu teuer - habe kürzlich einen vergleichbaren bei Mazda in Kamen für unter 9000 gesehen.
MfG Kester
Der Mito ist halt nichts anderes als ein Fiat Punto mit anderer Optik, den Punto gibts auch mit sehr kräftigem 120PS Turbobenziner und der ist meist deutlich preiswerter.
..ich finde den Mito recht gut, macht Reisenlaune und was für den einen "nervös"
ist, ist für mich "agil" und reagiert auf kleinste Lenkbewegungen, ideal
um auf der "Hausstrecke" die Mopped zu erschrecken 🙂
Ergo, das Fahrverhalten empfindet "jeder" anders.. 😉
Aber, hast Du Dir mal die Unterhaltskosten für solche PS-Starken Autos mal
angeschaut ?
Wenn ich mal davon ausgehen, dass Du mit SF1/2 startest (75% nach neuer Einstufung)
dann würde Dich der
Mito mit 135-PS ca. 330€ pro Monat
und
ein GT ~ 400€ pro Monat kosten
(Haft und Vollkasko, plus Benzin für ~ 15.tsd p.a, Inspektionskosten & Steuer)
Heir kannst Du selbst rechnen lassen :
http://www.autokostencheck.de/Alfa-Romeo/
Daher, wie hoch ist Dein Budget für ein KFZ ?
Grüße