Escort wird abgewrackt. Sind diese Teile etwas wert?
Hallo Ford-Freunde,
aus der Familie wird im August ein Ford Escort CLX Bj. 91 aus erster Hand abgewrackt. Jetzt sind einige Sachen an dem Fahrzeug sehr speziell in meinen Augen:
- Zender Frontschürze, schwarz lackiert mit roten Zierstreifen
- Zender Heckschürze, schwarz lackiert mit roten Zierstreifen
- Zender Seitenschweller
- Zender Heckspoiler, schwarz lackiert
- 4x 14 Zoll RS Alufelgen (Speichendesign)
Ansonsten:
- 1.6l EFI (77KW/105PS) Motor mit 103.000 KM, viele Neuteile
- perfekte Innenausstattung, wie neu
- manuelles Schiebedach
- Zentralverriegelung
- Servolenkung
Alles von mir genannte ist original, heißt das Fahrzeug wurde damals so bestellt und von Ford ausgeliefert !!!
Sind diese "speziellen" Sachen noch irgendwas Wert in euren Augen?
Dank im Voraus
Grüße
Benji
20 Antworten
ich denke mal nen paar Bilder von diesem "speziellen" wären angebracht oder ? 🙂
Gruß Steven
Die Zender Sachen baue bloß ab, die sind immer mal sehr gefragt.
Und da die selten sind und nicht mehr hergestellt werde, kann man auch ne ordendliche Mark, sorry €uro nehmen.
Sonst haben die anderen Teile, wie Lima, Anlasser usw. keinen Wert, da die Schrottplätze voll sind mit solchen Teilen.
Wenn nicht gerade auch die Karren nach Afrika illegal verschifft werden.
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Wenn nicht gerade auch die Karren nach Afrika illegal verschifft werden.
Für die Essis ein Vorteil, da sie vom Tod bewahrt werden.😁
Ende des jahres, können wir dann ja als Entwicklungshelfer runter fliegen 😁
Wie die das wohl mit dem Öl machen 😕
Die kennen doch gar kein 0/5W40 geschweige die Normen der Freigaben 😎
Aber viele werden jetzt ja im hafen schon gekauft und fahren wie auch immer wieder auf unseren Strassen.
Das nenne ich Wirtschaft ankurbeln 😁
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Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Wie die das wohl mit dem Öl machen 😕
Die kennen doch gar kein 0/5W40 geschweige die Normen der Freigaben 😎
War das nicht das, was mal den Ruf von Ford begründete?
Das die Kisten mit allem was nach Öl und Sprit aussieht in allen Ländern liefen und mit allen greifbaren Teilen repariert werden konnten?
Naja, gut. In 32 Jahren Modellgeschichte des Essis hat sich das sicher geändert.
scnr,
Joe
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Ende des jahres, können wir dann ja als Entwicklungshelfer runter fliegen 😁Wie die das wohl mit dem Öl machen 😕
Die kennen doch gar kein 0/5W40 geschweige die Normen der Freigaben 😎Lol wie geil 😁
wenn du den platz hast die zender sachen zu lagern dann heb sie auf...aber das ist glücksspiel, es kann sein das die für den symbolischen €uro bei ebay weg gehen oder auch ein paar tankfüllungen dabei rausspringen.....
der rest des fz hat lediglich schrottwert und der aufwand des ausbaus/lagerung steht in keinem verhältnis zum nutzen....
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Ende des jahres, können wir dann ja als Entwicklungshelfer runter fliegen 😁Wie die das wohl mit dem Öl machen 😕
Die kennen doch gar kein 0/5W40 geschweige die Normen der Freigaben 😎
Ich glaube auch nicht dass sie ein 0/5W kennen. Da sie in ärmere Länder kommen werden sie wohl mit 10/15W befüllt.
Ob es nun gut ist oder nicht, hauptsache sie laufen und werden verkauft.
Zufalligerweise las ich mal das in Argentienen die Essis mit 20W50 betrieben werden sollen.
Wenn sie wirklich mit diesen Öl in dieser kalten Gegend fahren, dann gute Nacht.🙁
Da ist die Erlösung der Abwrackprämie doch besser.
Die Zender sachen würde auch lieber abbauen wollen.
Das die Zender Sachen für den obligatorischen Euro weg gehen glaube ich eher weniger.
Auch hier wurde schonmal danach fieberhaft gesucht.
Abschrauben und reinsetzen, ein Käufer wird sich finden
Als Tom seine Heckschürze fertig war, weil wir keine gefunden hatten, war eine bei Ebay.
Die ist für 170.-€ weggegangen.
Liegt halt daran, wann einer eine braucht.
Denn wie gesgat, die sind selten.
Hier wie gewünscht einige Bilder...
und weitere...
Hallo nochmal, kann mir evtl. jemand die Farbe oder den Farbcode nennen anhand der Bilder?
Findet man am/im Auto irgendwo den Hinweis auf die Farbe?
Dank im Voraus
Ja im Motorraum hast du doch ein Typenschild eingenietet. Da steht unten in der letzen reihe unter Farbe eine NUmmer. Diese zweistellige Nummer sagt vollgendes. Nummer: 65
Farbe: 6
Jahr: 1995
🙂 Merle