Escort springt nicht mehr an.....Hiiilllllffffeeeeeee
Hallo,
ich habe heute das erste mal gehabt das mein Wagen nach kurzer Fahrt wieder ausging und nichts ging mehr mit starten.....habe dann jemanden zur hilfe gebeten der mir Starthilfe gibt......dieser versuch brachte nichts,ebendso wenig mit schleppen....nichts ging mehr!
Beim Startversuch ist ein klick zu hören aber das war es dann auch schon......kann mir jemand helfen?
Es handelt sich um ein Escort Bj 96...Benziner 90PS mit Zetec Motor
Beste Antwort im Thema
brauchst nur den FLACHRIPPENRIEMEN entspannen und abnehmen, dann an der LIMA drehen, an der servopumpe, an den rollen, (Wasserpumpe, wenn am flachriemen betrieben?), wenn sich das alles dreht,
ist da keine blockade des motors........
nochmal, ohne zündkerzen dreht sich der motor leichter beim schieben, die wollen nach 2 jahren eh mal tageslicht sehen 😛.
und ohne kompressionswiderstand merkst besser, ob was blockiert. ...kurti
46 Antworten
ich geb dir jetzt mal den ultimativen tipp ...... bitte nimm den essi und geh in eine werkstatt, wenn der zahnriemen übersprungen ist, richtest du mit deinen start und anschleppversuche nur noch mehr schaden an, und deine reperaturversuche scheinen auch nicht die besten zu sein, das eine zündkerze abbricht ist eher selten entweder die hat einer mit gewalt reingedreht oder die sind schon seit jahren drin, was nicht für eine gute pflege des essis spricht :-)
ich habe schon oft solche brutaloschrauber gesehen die eine zündkerze rein schrauben als würden sie eine radmutter anziehen :-) nach fest kommt ab
wie schweisserin schon geschrieben hat, wenn dir die keramikteile in den brennraum fallen dann wars das sobald du startest, oder sich durch anschleppen der motor doch drehen sollte, und ic spreche da nciht von grossen teilen die da rein fallen sondern kleinstteile,die du mit blosem auge gar nicht sehen kannst, das ist wie schmirgelpappier.
den ventildeckel würde ich jetzt auf jeden fall abmachen, um alles sauber raus zu bekommen, restlos.
aber wie ich schon geschrieben habe würde ich den mal in eine werkstatt schleppen, die können viel besser und vor allem genauer feststellen was passiert ist.
alles was du jetzt machst kann nur noch mehr schaden anrichten, wenn der zahnriemen übersprungen ist, dann steht evetuelle der kolben am ventil an, natürlich kannst du vieleicht mit brachialer gewalt und anschleppen den motor wieder drehen , aber nur auf kosten eines noch kapitalerem motorschaden.
man kann vieles selber machen, aber es gibt immer einen punkt wo mal ohne die nötigen kenntnisse und werkzeug aufhören sollte, in der werkstatt bekommt der die zündkerzen raus, dann kann der mechaniker mit einem endoscope in den brennraum schauen ( das heisst auch eine werksatt suchen die so was besitzt, denn sonst muss alles abgebaut werden was nur unötig kosten verursacht)
wenn der motor sich aus irgendwelchen gründen festgefressen hat, egal warum, kolbenfresser? lagerschaden? egal, dann wars das so wieso für den motor, die kosten würden jeden wert sprengen.
und wenn der zahnriemen übersprungen ist und der kolben am ventil ansteht, dann ist mind. ein neues ventil fällig, oder mehere.
und da endet auch die selbst reperatur, mit null ahnung und null werzeug dafür, ist das nix, aber auch gar nix selbst zu reparieren, kosten? ich schätze mal zwischen 300 und 600 euro, je nachdem .
ventile selbst einschleifen ? ist als laie nicht möglich.
wenn du den essi weiter fahren willst geh in eine werkstatt, die fehlersuche verteuert es nicht , zumal wenn die dann auch eventuell die reperartur durchführen nix dafür berechnen, mach einen festpreis aus.
okay habe vielen dank für deine ausfürliche information....habe den adac grufen und er wird heute noch in die werkstatt gebracht