Escort '92 Blinker
Heyho, ich bin neu, und das Auto, was nun vor meiner Tür steht "auch".
Also Vorgeschichte:
Ich wohne in Kassel und habe mir in Fulda einen Ford Escort mit EZ '92 gekauft.
Im TÜV-bericht sieht man, dass er Probleme mit dem Blinker hatte, die aber behebt wurden. Auch bei der Probefahrt ging alles supi. Nun habe ich mir den heute abgeholt, bin nach Hause gefahren und auf der Autobahn ging dann der Blinker nicht mehr und man hörte ein leichtes "surren" (wenn man das so sagen kann O.o). Aber wenn ich das richtig gesehen habe (Im Hellen nich so leicht) gehen die anderen Lichter alle..kann ich zur Not ja nochmal testen :P
Ich hab beim Verkäufer angerufen (Der hat da ne Werkstatt) und der meinte, ich solle die Abdeckung unterm Lenkrad abschrauben, aber da seh ich nix... und beim Sicherunskasten im Steckplatz, wo die Sicherung für die Blinker sein soll kann ich auch keinen Fehler erkennen..
Hat einer von euch eine Idee, woran das liegt und ob ich das als Escort-Neuling da selber was machen kann, oder doch lieber in die Werkstatt damit soll?
Grüße
Beste Antwort im Thema
Hi und herzlich Willkommen hier im Escort Forum !
Hört sich nach einer der typischen Krankheiten unserer Essis, und zwar der LSS (Lenkstockschalter)
Den kannst du auch selber versuchen zu reparieren, gelingt nicht immer oder du holst dir einen Ersatz vom Schrotti. Hab dir eine Anleitung dazu hier hochgeladen.
Wenn's der nicht ist, liegst an der ZEB (Sicherungskasten).
Der muss dann der gleiche sein, da gibt es eine Teilenummer oben, die muss mit dem Esatzteil übereinstimmen.
Der Defekt an dem LSS kann jede Menge kurioser Fehler hervorbringen.
Gruss
Zsolt
24 Antworten
Wenn du Glück hast, ist es "nur" das Relais. Dann hole dir ein neues und gut ist😉
Um den Lenkstockschalter brauchst du nicht das Lenkrad abbauen, es reicht oben und unten von der Verkleidung die Torxschrauben rauszudrehen und dann die Kreuzschlitzschraube oben auf dem LSS zu lösen.
Die Anleitung (bebildert) um ihn wieder gangbar zu machen, findest du im Ot-Blog der Essi-Freunde von Nice DJ.
Zitat:
Original geschrieben von N0RmAl
Ich merk schon, ihr seids n lustiges Völkchen hier 😁
Tja gelle, das ist halt ab und zu so 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von N0RmAl
Wenn ich mal leicht gegen das Relais drücke, kommt wieder dieses "surren" das ich beschrieben hatte, wenn ich beim Fahren den Blinker betätige.
Dann ziehe und stecke das Relais ein paar mal raus/rein (wegen Ablagerungen/oxydation). Wenn es besser wird, brauchst Du ja nichts anderes mehr machen. Wenn nicht, solltest Du mal zum testen eines neuen Relais zum FFH (freundlichen Ford Händler 😁) fahren und den fragen, ob Du eines zum testen bekommst. Falls das auch nicht besser sein sollte, solltest Du auf beim Schrotti mal nach einem anderen Lenkstockschalter schauen (Kannst das auch mal nach meiner Anleitung bei NiceDJ im Blog) auseinandernehmen und schauen ob Du das hinbekommst (nicht kaputt gemeint).
Aaaaaaaaaaaaalso. 😁
Ich hab mal das Relais (eh.. mal synonyme googeln..) rausgezogen, angeschaut, reingesteckt,wieder raus und wieder re- naja, also ich mal an den Kontakten gewackelt unso. Etz Blinkter wieder. Entweder wars nur n wacklicher oder es geht wieder nur 50 km und dann spackter wieder. Mal schaun. Auf jeden tut ers grad, aber is mir zu warm um zu fahren.
Radio hab ich auch rausgekriegt, Kumpel hatte so U-Bogen-teile-dingsbums, aber für das andere Radio brauch noch Adapter. Hol ich morgen. Ich hoffe, das klappt damit dann auch 🙂 Haben die bestimmte Namen? Damit der Typ morgen weiß, was ich will? 😁
Ich bedanke mich hier schonmal für eure Hilfe, fühlt euch geknuddelt 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von N0RmAl
Radio hab ich auch rausgekriegt, Kumpel hatte so U-Bogen-teile-dingsbums, aber für das andere Radio brauch noch Adapter. Hol ich morgen. Ich hoffe, das klappt damit dann auch 🙂 Haben die bestimmte Namen? Damit der Typ morgen weiß, was ich will? 😁
Wenn du kein Ford Radio verwendest, sondern ein universales, dann brauchst du Adapter von Ford Steckern auf DIN Stecker, und zwar zwei, eins für die Spannungsführenden, das andere für die Lautsprecher. Achte auch auf die Antennenbuchse, vielleicht brauchst du auch dafür einen Adapter.
Gruss
Zsolt
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Rottita
Wenn du kein Ford Radio verwendest, sondern ein universales, dann brauchst du Adapter von Ford Steckern auf DIN Stecker, und zwar zwei, eins für die Spannungsführenden, das andere für die Lautsprecher. Achte auch auf die Antennenbuchse, vielleicht brauchst du auch dafür einen Adapter.Zitat:
Original geschrieben von N0RmAl
Radio hab ich auch rausgekriegt, Kumpel hatte so U-Bogen-teile-dingsbums, aber für das andere Radio brauch noch Adapter. Hol ich morgen. Ich hoffe, das klappt damit dann auch 🙂 Haben die bestimmte Namen? Damit der Typ morgen weiß, was ich will? 😁Gruss
Zsolt
hi NORMAL,
ich denke, der TIP NVON PASSAT war nicht nur was
für 50km - als ich vor einigen monaten
meine REINIGUNGS-ARIE mit STECKER/DOSEN begann,
(die übrigens überaus erfolgreich verlief) - hatte ich
auch die SICHERUNGEN im sinn, ebenso die RELAIS,
habe mir dann mal die kleine ZANGE im sicherungskasten
genommen, und systematisch alle SICHERUNGEN
gezogen - gesteckt, gezogen - gesteckt.
in verbindung mit der REINIGUNG (s.o.) war das
offensichtlich D I E MASSNAHME - lief doch von da
an alles besser.
der AUSTAUSCH von LMM u DK-POTI im verlauf der
AKTION brachte dann den durchbruch.
DEIN erfolg in verbindung mit dem RELAIS
sehe ich als eine bestätigung an und kann
das nur allen mit ähnlichen probs empfehlen.
🙂...man achte dabei auf die reihenfolge! - erst
säubern, cleanen... - dann teile wechseln..😎!)
morgengruss in die runde,
claudius
Zitat:
Original geschrieben von klaus steinhaus
...ehe ich vergesse: herzliche grüsse ins
land der ...................m a g y a r e n........., PUSKAS, soskic usw.!!😁
, grüsse dich zsolt!
Hallo Klaus und einen schönen guten Morgen nach Kölle!
Ist zwar paar Tage her, hab's verpennt deine netten Grüsse zu erwidern, was ich hiermit zum Wochenanfang nachhole!😁
Ja, ja, Puskas, das ist nu auch vorbei und wir können die Fähnchen wieder einmotten, Ungarn hat's ja nicht mal geschafft reinzukommen, von wegen Goldteam, so wurde hier die Mannschaft von Puskas damals genannt, nun er ist leider auch nicht mehr, ist letztes Jahr von uns gegangen....
Und die Hitzewelle von euch erreicht uns wahrscheinlich heute so richtig, bis jetzt waren es bis 32°, heute sollen es 35°bis 40° werden😎
Kontakte zu säubern ist immer nützlich, mit der Zeit korridieren und oxidieren sie ja.
Also im Rahmen eines Frühjahrsputzes immer empfehlenswert den "alten" Staub zu entfernen.
Gilt auch bei Elektrogeräten und Computern zuhause!
Gruss
Zsolt
...hi zsolt,
dank für deinen post - manchmal sinds tatsächlich
die kleinen sachen, die was bringen.
siehe blinker - birnen wechseln!!
bei mobile.de....(eben gesehen),
89er escort, 1,6, ghia automatic, 4-/5türig, silber, sieht gut aus,
jetzt kommts: 006800KM gelaufen,
standort nmürnberg, händler; will 4.444,00EUR haben.
vorbeseitzerin ältere 'DAME' - fuhr nur 300km im jahr!
nur bei sonnenschein!
schaus dir mal an, zsolt - in nürnber g bist schnell!
die goldene 54er elf - damals war ich neun jahre alt,
war seit damals immer wie elektrisiert, wenn ich
die namen hörte - spielten ja fast alle später,
nach dem aufstand '56 in spanien.
z.zeiten von DI STEFANO/real madrid!
wurde gestern während endspiel daran erinnert.🙂.
grüss dich zsolt, bis dann,
klaus
Hallo Klaus, schön schön!
Was soll man zu so ein Auto sagen?
Ford müsste sowas eigentlich für's Museum zurückkaufen.
Der Hammer sowas zu sehen, werd ich in meiner Fotosammlung aufnehmen.
Aber kaufen? Wenn man das Geld für was anderes nicht bräuchte würd ich mir einiges schon noch kaufen, der Hof steht schon so voll, siehe unten Signatur, sind noch einige Projekte offen.
Hab mir im März einen Express geholt, mit KLIMA und Scheinwerferwaschanlage!
Und vor knapp zwei Wochen diesen hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Ich bin vielleicht schnell, DU bist aber näher dran, also, auf auf!
Aber jetzt mal zur Technik von so einem kaum genutzten Wagen, mag ja schön und wirklich neuwertig zu sein, dienen tut's der Technik aber nicht sehr viel, das stetige rumstehen.
Im Jahr 300 km, also die Dichtungen müssten hinüber sein, wie verhalten sich die Gummilager, wie sieht's aus mit der Schmierung? Reifen stehen sich platt, u.s.w.
Hab auch mal einen BMW von nem Rentner geholt, der ist immer von Offenbach in den Spessart gefahren zu seiner Jagdhütte, das war's. Den Wagen musste ich erstmal "freifahren"
Hab ihn mit 68tkm gekauft, bei 70tkm wollte ich grad den Zahnriemen wchseln, jedoch riss der pünktlich einige Tage vor dem Werkstattermin😠
Also wir müssten hier auch mal neben der Fahrzeuggalerie eine Fotogalerie starten wie wir aussehen, du bist demnach Bj.45 mit nem Bart?
Gruss nach Colonia!
Zsolt
Zitat:
Original geschrieben von Rottita
Hallo Klaus, schön schön!Was soll man zu so ein Auto sagen?
Ford müsste sowas eigentlich für's Museum zurückkaufen.
Der Hammer sowas zu sehen, werd ich in meiner Fotosammlung aufnehmen.
Aber kaufen? Wenn man das Geld für was anderes nicht bräuchte würd ich mir einiges schon noch kaufen, der Hof steht schon so voll, siehe unten Signatur, sind noch einige Projekte offen.
Hab mir im März einen Express geholt, mit KLIMA und Scheinwerferwaschanlage!
Und vor knapp zwei Wochen diesen hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...Ich bin vielleicht schnell, DU bist aber näher dran, also, auf auf!
Aber jetzt mal zur Technik von so einem kaum genutzten Wagen, mag ja schön und wirklich neuwertig zu sein, dienen tut's der Technik aber nicht sehr viel, das stetige rumstehen.
Im Jahr 300 km, also die Dichtungen müssten hinüber sein, wie verhalten sich die Gummilager, wie sieht's aus mit der Schmierung? Reifen stehen sich platt, u.s.w.Hab auch mal einen BMW von nem Rentner geholt, der ist immer von Offenbach in den Spessart gefahren zu seiner Jagdhütte, das war's. Den Wagen musste ich erstmal "freifahren"
Hab ihn mit 68tkm gekauft, bei 70tkm wollte ich grad den Zahnriemen wchseln, jedoch riss der pünktlich einige Tage vor dem Werkstattermin😠Also wir müssten hier auch mal neben der Fahrzeuggalerie eine Fotogalerie starten wie wir aussehen, du bist demnach Bj.45 mit nem Bart?
Gruss nach Colonia!
Zsolt
....ja, kommt in etwa hin - breiter mittelscheitel, bart,
muss das mal reinsetzen - bin ja ein unikum...ich meine
unikat, du doch auch, oder?
gruss klaus
Zitat:
Original geschrieben von klaus steinhaus
....ja, kommt in etwa hin - breiter mittelscheitel, bart,Zitat:
muss das mal reinsetzen - bin ja ein unikum...ich meine
unikat, du doch auch, oder?
gruss klaus
Unikum ist gut!!!! Das ist bei uns wie bei euch der Jägermeister oder Underberg 😁
Aber ich habe keinen ungarischen Schnäuzer, ich meine keinen Franz-Josef-Schnäuzer !
Bin dann in etwa ein viertel Jahrhundert spater in die Welt getreten, denke mal in der Zeit, wo du auf die Demo's gegangen bist in der Blumenzeit, trotzdem schon wegen den Genen graumelliert, ist aber bei den Männern ja sexy😛
Gruss
Zsolt