Esccort Zetec 1,6 - Lehrlauf Unruhig
So ein neues Thema.
Und zwar habe ich mit mein Escort das Problem das er im Lehrlauf unruhig Läuft.
Gebe ich ein wenig Gas ist es weg.
Am meisten merkt man es an der Ampel wen er Warm ist.
Ich habe schon Zündkerzen, und Zündverteiler getauscht.Oel ist auch genug drin. Alles ohne Erfolg.😠
Leider Bekomme ich dadurch auch keine AU.
Was kann das sein?
19 Antworten
Leerlaufregelventil verschmutzt oder defekt.
Kurbelgehäuseentlüftungsventil defekt.
Guck hier:http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=566538
Hallo,
Ware auch super wenn man berichten
Wurde was das problem war.
Danke
Hallo leute.
Leider ist das Problem noch immer nicht behoben.
Den Lehrlaufregler habe ich gestern auch mal gegen ein anderes getauscht. Hat sich aber nix geändert.😕
Auch nach dem Ventiel, und den anderen teile geschaut. Ist alle ok.
Am Motor kann es richtig sehen das er unruihg läuft.
Ab und zu ist es mal ein moment weg, und dann wieder da!!!
Was könnte es den sonst noch so sein.
Bin die ganze anleitung durchgegangen
Fehlerspeicher durch abklemmen der Batterie für ne halbe Stunde auch gelöscht?
Dannach das Steuergerät wieder anlernen.
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ich hatte die batterie 24 st ab.
Und dann wieder dran gemacht.
Wie den Anlernen?
Durch fahren in verschiedenen Laststufen und Drehzahlen über ein paar kilometer. So wird es hier allgemein gesagt.
Ich persönlich halte das für Spritverschwendung. Denn beim normalen gebrauch des Autos bekommt das Steuergerät die selben Werte.
ok.
nur wie schon geschrieben. es ist halt immer noch da.
Und ich weis erst mal nicht was ich noch machen kann.
Schraube mal deine Zündkerzen raus und gucke ob sie am Isolator schwarze punkte oder Striche haben
Zitat:
Original geschrieben von streuner80
Schraube mal deine Zündkerzen raus und gucke ob sie am Isolator schwarze punkte oder Striche haben
Lass das lieber. Kaputte Zündkerzen laufen im Leerlauf besser als bei der Fahrt. Daran liegt das nicht. Du kannst dir damit nur ein Zusatzproblem schaffen.
Durch Gasgeben wird die Isolation der Zündung, mehr beansprucht als im Leerlauf.
Dein Motor läuft unrund weil zu viel Luft im Gemisch ist. Der zieht Falschluft.
Kann auch sein, dass der Motor mechanisch beschädigt ist, das zB. ein Ventil nicht richtig schließt. Aber davon gehe ich erstmal nicht aus.
Und wie finde ich das raus wo er falsch Luft zieht?
Habe die Schleuche Kontroliert. Ist alles dicht.
Habe extra mal mit Bremsenreiniger an den verbindungsstellen gesprüht ob sich was ändert. Ohne erfolg.
Und wie ist das wen es doch an ein Ventil liegt? Kann man das so sehen.
Z.b in die Öffnung schauen wo die Zündkerze rein kommt?
Ach ja, die Zündkerzen sind ja neu. Und ich hatte die auch schon drausen gehabt. Ist alles ok.
Und das die Schwarz sind ist ja normal. So viel ich weiß!?
Schwarz sollten die nicht sein. Sind die Kerzen alle gleich schwarz? Prüf mal die Kompression.
Schwarz bedeutet zu Fettes Gemisch.
Zitat:
Original geschrieben von Ja-Ho
Schwarz bedeutet zu Fettes Gemisch.
Richtig. Das sieht dann nicht mehr gut aus. Vorausgesetzt die Kerzen sind wirklich schwarz und nicht braun oder nachgedunkelt.
Deswegen unbedingt die Kompression testen.
Die sind alle gleich schwarz.
Ich weiß erst mal nicht wie man das bei dem Einstellt!?