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Es kam anders als erwartet...ein neues Auto muss her
Hallo Forum,
der Titel sagt es bereits, meine Planung muss ich verwerfen so dass ich vor einem Problem stehe. Eigentlich wollte ich nochmal den Schritt wagen zu studieren. Das hat leider nicht funktioniert so dass ich zumindest 6 eher 12 Monate weiterhin berufstätig bleiben werde.
Ich besitze bereits ein Auto welches allerdings ein wirtschaftlicher Totalschaden ist. Es handelt sich um einen 20 Jahre alten Audi A4. Äußerlich ist er noch ganz gut mit Basisausstattung aber vielen technischen/mechanischen Problemen. Ich fahre das Auto seit 4 Jahren und habe bereits um die 4000€ investieren müssen. Klar, viel Verschleiß aber auch Reparaturen die es eigentlich nicht mehr wert gewesen wären. Bspw. Kopfdichtung, Automatikgetriebeöl, Abgasanlage, Wärmetauscher.
Der TÜV läuft am 1.10. vollständig ab und das Auto betrachte ich als wirtschaftlichen Totalschaden in den ich nichts mehr investieren möchte. Durch den TÜV komme ich nicht mehr. Dazu funktioniert die Klimaanlage nicht, die Heizung und der Motor gibt demnächst wohl auch den Geist auf. Ich habe mich informiert und müsste 2000 bis 3000€ investieren um nochmal 2 Jahre fahren zu können und damit die Heizung und Klimaanlage funktionieren.
Das ist es mir nicht Wert und ohne Heizung mag ich nicht noch einen Winter fahren. Es ist mir zu gefährlich täglich mindestens 1km im Blindflug zu fahren da die Scheibe von innen und außen vereist ist und Schlieren bleiben die es unmöglich machen etwas zu sehen.
Ich werde mich nochmal für einen Studienplatz bewerben, benötige bis dahin aber ein neues Auto. Während des Studiums benötige ich kein Auto daher soll der Neue keine Anschaffung auf Dauer sein.
Für das Studium habe ich mir bereits ein finanzielles Polster angelegt das eigentlich für einen "neuen" Gebrauchtwagen der Mittelklasse gedacht war.
Aufgrund meiner Führerscheinbeschränkung kann ich nur Autos mit Automatikgetriebe fahren. Pro Jahr fahre ich in etwa 10.000km. Dazu kommt dass ich selbst nichts am Auto machen kann und auch niemanden persönlich kenne der das für mich übernehmen kann.
Da das Auto nicht solange halten soll denke ich ist es unnötig 6000 oder 8000€ für das maximal eine Jahr zu investieren. Günstige Gebrauchte für vielleicht 2000€ haben sicherlich ihre Macken so dass ich am Ende wieder bei 4000€ Ende.
Ich weiß nicht was ich machen soll. In welcher Preisklasse wäre es sinnvoll zu gucken und welches Auto. Es sollte nicht unbedingt eine Rostlaube sein da ich des Öfteren auch mal längere Strecken zurücklege. Ich habe auch schon überlegt ein Auto zu leasen. Ab und zu gibt es zb. eine C-Klasse mit Automatik für 200 bis 300€ pro Monat zzgl. Versicherung und Steuern. Klar damit komme ich auch auf über 2000€ Anschaffungskosten aber solche Autos werden wohl weniger Probleme machen mit max. 50.000km Laufleistung als ein kleiner Gebrauchter mit 180.000km auf der Uhr. Was ich als kritisch ansehe sind die Leasingzeiten. Unter 2 Jahren geht eigentlich nichts mal abgesehen von den Maschen einiger Anbieter dass unbegründet Abgabekosten von >1000€ dazu kommen aufgrund angeblicher Abnutzungen.
1 Jahr ohne Auto wird sehr schwierig. Aufgrund meiner Wohnlage habe ich keinen Supermarkt an der Ecke und mein Arbeitsweg verdoppelt sich von 30 Minuten auf eine Stunde mal abgesehen von den Kosten für Bus und Bahn die identisch mit den monatlichen Unkosten meines jetzigen Autos sind.
Was würdet ihr mir raten in dieser Situation?
1. TÜV auf gut Glück versuchen und bis zum Motorschaden fahren
2. Ein günstiges gebrauchtes Auto kaufen (vielleicht sogar wieder Mittelklasse) und bis dahin vielleicht Bus und Bahn fahren
3. Waren bis ein gutes Leasingangebot kommt und vielleicht während des Studiums das Auto stehen lassen bis der Vertrag ausläuft.
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19 Antworten
Der Wertverfall bei einem Neuwagen ist immer größer als die Reparaturkosten bei einem gebrauchten. Prinzipiell ziehe ich wenig Km dem Alter vor.
Ein gutes Beispiel für einen Vergleich sind die Scheibenbremsen. Da wird das Material von 200 mm zu 260 mm auf einmal deutlich teurer, also von Kleinwagen zu Mittelklasse.
Es ist deine Entscheidung.
Das Leasingangebot ist sicher sehr verlockend, bitte bedenken: Du musst das Fahrzeug Vollkasko versichern, birgt einiges an Kosten
Im Grunde wäre ein Kompaktwagen die günstigste Variante. Ich kann mich allerdings nicht so recht damit anfreunden, so gerne ich es würde. Die Limousine hat sich bisher häufig als sinnvoll erwiesen aufgrund des Platzangebotes und des Komforts. Hinzu kommt die Enttäuschung dass bisher nichts wirklich passendes für mich in der Kompaktklasse zu finden war.
Daher lege ich mich nun doch wieder auf die Mittelklasse fest.
Es ist übrigens leider keine C-Klasse mehr verfügbar. 
Mit den Vollkaskokosten habe ich gerechnet. Die Kosten wären im Vergleich zu meiner jetzigen Haftpflicht zwar deutlich teurer aber die Mehrkosten wären es mir wert.
Ich schaue mich nochmal auf dem Gebrauchtmarkt um und halte dazu nochmal Ausschau nach einem günstigen Leasingangebot. Danke schon mal über weitere Argumente oder Vorschläge wäre euch natürlich weiterhin sehr dankbar. 
Kann es sein, dass du un Xaxel die gleiche Person seid?
http://www.motor-talk.de/.../...nate-bis-280-realistisch-t5797976.html
Nein mein Auto fährt ja noch.
Andere gute Leasingangebote konnte ich nicht finden so dass ich mich davon wohl verabschieden kann. Lediglich auf X-Leasing gibt es interessante Angebote von vermutlich Leasingrückläufern deren Mindestlaufzeiten allerdings 42 Monate beträgt.