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erstes Auto - zweiter Thread... was kann man überhaupt kaufen? *provokant* :D

Themenstarteram 12. Januar 2016 um 22:59

So, ich nochmal,

ich hab ja über die Feiertage einige Autos angeschaut, aber der Wagen, wo ich mir einfach denke "boah, haben, JETZT" war nicht dabei ;)

Und ich merke, ich bin einerseits gar nicht so wählerisch, andererseits schon.

Und irgendwie disqualifizieren sich einige Firmen inzwischen nach längerer Forumsrecherche komplett...

Ich steh vor einem totalen Umschwung an Herstellern und brauch irgendwie mal Hilfe, weil ich grad realisiere, dass ich mir meinen "Traumwagen" Golf 6 (von der Ausstattung) aufgrund der Motorenthematik wohl nie holen werde *schnüff* Außerdem kommen die jetzt ja in ein Alter, wo dann schon der Zahn der Zeit langsam aber sicher anfängt zu nagen...

Aber ich schweife ab. Ich möchte im Folgenden mal auflisten, welche Autos ich mir vorstellen könnte und warum ich sie vielleicht doch nicht haben will :)

Und ach ja, die Wagen liegen extra in total unterschiedlichen Preissegmenten weil: entweder ich zahl ihn komplett selbst, momentanes Budget 2.700€, etwas drüber könnte ich noch locker finanzieren, oder ich krieg von zu Hause noch einen ordentlichen Schluck (dann aber mit Veto bzgl. Fahrzeugwahl *g*) und dann kann der Wagen auch an die 10k kosten. Sollte dann aber natürlich neu sein, nix gelaufen, nix verbrauchen, nix kosten, man kennt das ja :)

Audi 80 B4:

Ich mag den Wagen total, hab den kurz nach der Fahrschule gefahren von zu Hause und gute Erinnerungen dran. Außerdem, wenn er gut erhalten ist, sollte er einen eigentlich nicht im Stich lassen.

Negativ natürlich, die Karre ist ALT, also Komfort bzw. Ausstattung ist da eher nich so. Und auch die fangen inzwischen an an einigen kleinen Stellen zu rosten. Dazu kommt noch, der Benziner 115PS ist recht schwer zu finden, der 90PS kommt wohl nicht so richtig ausm Quark und der generelle Verbrauch ist halt auch... naja, 20 Jahre her halt ;)

Positiv wäre allerdings definitiv die Vollverzinkung, Rost sollte man da nicht finden dürfen, meiner Meinung nach, wenn doch: stehenlassen, der ist nicht gepflegt, wer weiß, was da noch mit ist.

VW Golf 6:

Eigentlich mein Traumwagen, von der Ausstattung, hab schonmal dringesessen und will so ein Ding eigentlich haben, wenn nicht die Probleme mit der Steuerkette / Turboladern wären. Motorschäden in der heutigen Zeit finde ich eigentlich so dermaßen peinlich für so einen Hersteller, dass mich vor allem die Reaktion schockt: VW scheint sich ja extrem um die Kulanz zu drücken. Ebenso Audi, die ja die gleichen Motoren im A1/A3 einsetzen. Und was Rost an den Fahrzeugen angeht wird der Kunde auch im Regen stehen gelassen, gerade beim Golf 5 mal ein bisschen gesucht.

Also, VW, Audi, Seat, Skoda der letzten ~7 Jahre fallen raus weil wegen Motoren und unglaublichem Verhalten dem Kunden gegenüber.

VW Golf 4:

Mit dem könnte ich mich noch am ehesten anfreunden. Wobei die Wagen natürlich auch nicht mehr die jüngsten sind. Und definitiv nicht den 75PS, der zieht mir nicht genug. Rennen fahren will ich nicht, aber schon auf der Autobahn mal hinter nem LKW rausziehen, ohne, dass man dann gleich 20km Stau hinter sich hat, weil die %$&%*%* Karre nich ausm Quark kommt ;)

Den mit Ausstattung, dann ist man dann aber natürlich auch gleich relativ schnell bei 4-5k€...

BMW 1er:

Alles vor 2007 hat mir zu hohen Verbrauch, neuere Fahrzeuge kosten aber immer noch an die 10, 11k€ aufwärts. Dafür hab ich da aber auch schon Geschichten von Steuerkettenproblemen gelesen...

Die neuen F11er sollen dafür schon recht schnell Rostprobleme haben weil BMW wohl an der Veredelung der Bleche gespart haben soll (ich hab vor ~1 Jahr mal in Foren gegraben, als ich mich informiert habe, und dort hieß es, die gammeln sogar teilweise schon beim Händler, wenn man weiß, wo man gucken muss....).

Mercedes 190er:

Eigentlich siehe Audi 80, auch den haben wir "damals" gehabt und ich bin den viel gefahren. Ich mag den eigentlich auch sehr gerne, aber hab irgendwo auch Angst, dass man den Mangel an Komfort schnell über hat und doch was moderneres will. Dazu sind die 4-Gang Getriebe in der Stadt eher nervig, zumindest unserer soff im 4. fast ab und im 3. drehte er bei ~50 km/h eigentlich zu hoch. Unschön. Positiv natürlich, wenn der gut in Schuss ist, dann läuft der und läuft und läuft... Aber saufen tut er schon auch noch. Und: Airbag war absolute Seltenheit, das ist auch nicht unbedingt gut.

Opel Astra G:

Mag ich auch sehr gerne, aber ob man noch einen findet, der nicht weggerostet ist? :D Wie sind die sonst? Ich hab mich noch nicht wirklich mit dem beschäftigt.

Nissan Note:

Ich hab neulich mal in einem gesessen, Jahreswagen, war ja von der Ausstattung schon beeindruckend, aber ein bisschen klapperig kams einem schon vor, fragt sich, wie gut das denn alles so hält. Leider sind die erst seit gut einem Jahr auf dem Markt, also noch keine wirkliche Ahnung, wie zuverlässig die Teile sind.

Peugeot 206:

Den kleinen Flitzer mag ich auch, aber auch da, der Zahn der Zeit... Einen guten zu finden, der nicht durchgerockt ist oder wo der Rost kräftig dran nagt, wird wohl schwierig sein. Elektronikprobleme sollen ja wohl auch an der Tagesordnung sein. Schade, von außen sieht er richtig knuffig aus.

Renault Clio:

Der neue sieht richtig geil aus, ist aber doch etwas zu mager ausgestattet und das Lenkrad fasst sich gar nicht gut an, wenn man die Hand unten liegen hat, dann drückt das Plastik so stark in die Finger, dass ich Angst hab, beim Lenken mir in den Finger zu schneiden. Nicht gut... Hilft dann auch nicht, dass der Verkäufer gesagt hat, man sollte so ja eigentlich auch nicht fahren ;)

McLaren F1, Ferrari....

OK, spar ich noch n paar 100 Jahre drauf, hat dann auch den Vorteil, ich zahl nicht mehr so viel Versicherung :P

Aber mal ernsthaft, was kann man heutzutage mit "normalem" Budget noch wirklich kaufen, was nicht völlig uralt ist, schon einigermaßen Komfort hat aber gleichzeitig nicht so unzuverlässig ist wie die TFSI Motoren vom VAG Konzern bzw. man dort als Kunde komplett im Regen stehengelassen wird? Und natürlich sollte das Auto nicht vom Lack zusammengehalten werden....

Gibts das noch? Sparsam, zuverlässig und ohne größere Probleme? Wie gesagt, Preis, da will ich gar nicht mal so sehr drauf achten, momentan muss ich erstmal den Schwenk weg von VW irgendwie verkraften :D

Ich würde mich erstmal über generelle Typ/Autoempfehlungen freuen, nicht unbedingt über Angebote direkt, geht aber auch. Erstmal neu orientieren :)

Wie sieht das mit Honda oder Toyota aus, haben die gute Autos zum wohlfühlen?

Beste Antwort im Thema
am 12. Januar 2016 um 23:16

rstmal solltest du mal dein Budget genau festlegen. Sehr viele threds von dir. Mal ein auto für 1.000 € mal für 10.000 € mal fur 2.700 € . Im preisbereich von 1000 bis 10000 kommen so ziemlich alle Fahrzeuge die in den letzten 20-30 jahren gebaut wurden

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Es gibt allerdings keine Autos, die 15 oder 20 Jahre halten, wenn deren Besitzer meinen ein Auto bräuchte keine Pflege, Wartung oder sorgfältigen Umgang. "Schonend warmfahren" scheint auch ein wenig aus der Mode gekommen zu sein. Ich habe immer öfter den Eindruck, die Erwartungshaltung geht bei manchen Menschen ein wenig an der Realität vorbei. Damit ist garnicht unbedingt der TE als Suchender gemeint, sondern auch der eventuelle Vorbesitzer, der 30.000 km fährt ohne mal zwischendurch den Ölstand zu kontrollieren - weil ein modernes Auto sowas eben einfach aushalten muss. Wenn dann nach 80.000 die Maschine getauscht werden muss, waren es natürlich der schlechte Motor oder der verantwortungslose Hersteller - der nicht mal gewillt ist, Kulanz zu zeigen...

am 15. Januar 2016 um 0:32

Zitat:

@ferrari2k schrieb am 14. Januar 2016 um 20:17:08 Uhr:

Ich weiß was du meinst, aber mir gehts nicht nur um den Schaden an sich sondern auch um den Umgang von VW damit.

Ich hab grad mal geguckt, was den 1er BMW angeht, der hatte auch Steuerkettenprobleme nach 2007 und nach anfänglichem Rumzicken hat BMW laut Wikipedia beim N47 Motor die Kulanzregelung deutlich erweitert auf 8 Jahre alte Autos und 200.000 km Laufleistung.

Genau sowas wünsche ich mir von VW auch, dann könnte man so ein Auto trotzdem kaufen.

Aber mal ehrlich, warum soll ich mir für 10.000€ einen Golf 6 kaufen und dann im Falle eines Falles von VW nur die lange Nase gezeigt bekommen?

Is nich :)

Kulanz ist aber keine 100% Sicherheit und keine Garantie. Zudem kommt es darauf an was bei einem kulanzfall an Kosten übernommen wird. Wenn von 3000 € nur die 300 € übernommen werden bringt einem die Kulanz auch nichts

am 15. Januar 2016 um 7:44

Bei dem Budget kommt doch nicht einmal ein Fahrzeug mit werksseitiger Garantieverlängerung in Frage, von daher ist doch diese Diskussion totale Augenwischerei. Du wirst als Gebrauchtwagenkäufer von keinem Hersteller der Welt Kulanz erwarten können ( außer er liegt noch innerhalb der 7 Jahre KIA Garantie und die Wartungen wurden penibel eingehalten ). Daher ist deine einzige Möglichkeit, dir einen Gebrauchtwagen zu kaufen mit möglichst weitreichender Gebrauchtwagengarantie, vorzugsweise 24 Monate. Danach liegt das Risiko in jedem Fall bei dir.

Viel Erfolg noch bei der Suche, glaube nicht dass Hilfe hier viel bringt.

am 15. Januar 2016 um 9:20

auch eine gebrauchtwagengarantie übernimmt fast immer nur die arbeitskosten, die Material- und Ersatzteilkosten werden in der Regel nur zum Teil übernommen. Letztendlich kauft man bei gebrauchten immer eine Katze im Sack.

Zitat:

@LKOS schrieb am 13. Januar 2016 um 12:18:28 Uhr:

Lange Frage, kurze Antwort:

Nimm dein Budget und keine Finanzierung. Opel Astra G ist sehr robust. Der rostet so schnell nicht. Wenn doch, dann hatte er ein anderes Problem. Als Benziner mit dem 1.6er Motor und du hast viele Jahre ein gutes und günstiges Auto. Den Rest schaust du dir im Unterforum an.

Sehe ich ähnlich. Solides Auto für Anfänger.

Ich kann den Ferrari aber schon verstehen. Mir kommt wegen der nicht vorhandenen Kulanz auch kein VW ins Haus. Klar, VW wäre dämlich, Kulanz zu gewähren, wenn sich die Autos auch ohne diese zusätzlichen Kosten verkaufen. Das ist halt Kapitalismus.

Bei mir wird es dann irgendeine Marke, die in Deutschland arg um Kunden kämpfen und deswegen entgegenkommend sein muss. Mal schauen. ;)

Themenstarteram 15. Januar 2016 um 12:21

Ich danke dir für die Einschätzung, muss aber gleichzeitig grinsen, weil du wohl laut Signatur einen Golf 4 fährst :D

Aber ich weiß, was du meinst ;)

Ja und? Ich weiß immerhin, worüber ich spreche. :D

Das Problem mit meinem Frostmotor wurde auch nie richtig gelöst.

Moin,

In den meisten Fällen hat man ja Auswahl an Motoren - dann nimmt man halt nicht den Motor der Probleme macht.

Und stell dir mal die Frage, was dir eine Kulanz bis 7 Jahre oder 200000 km bringt - wenn das Auto das Du dir kaufen kannst schon 9 Jahre alt ist ;-) Diese Regelung klingt zwar toll - ist aber in Anbetracht dessen, dass diese Fahrzeuge im Jahr typischerweise 3-50000 km fahren eher Augenwischerei.

Such für dich das beste Auto für das Geld ... und mach dir um Dinge wie Kulanz keine Gedanken, die wird für dich kaum von belang sein.

MfG Kester

am 15. Januar 2016 um 16:01

Da ist ja der nächste Kandidat mit der neverending Fahrzeugsuche.

 

Zitat:

@Olfri schrieb am 14. Januar 2016 um 22:05:16 Uhr:

Zitat:

@ferrari2k schrieb am 14. Januar 2016 um 21:49:24 Uhr:

Es geht doch nicht darum, ob ich das schnalle, danke übrigens für die nette Unterstellung, sondern dass ich es bei solch einem Betrag nicht für richtig halte...

Aber da es offensichtlich keine Autos mehr zu kaufen gibt, die mal wirklich 15, 20 Jahre halten, muss man sich wohl dran gewöhnen... ;)

Gibt solche Autos definitiv. ;)

Zitat:

@ferrari2k schrieb am 12. Januar 2016 um 23:59:19 Uhr:

 

Audi 80 B4:

Ich mag den Wagen total, hab den kurz nach der Fahrschule gefahren von zu Hause und gute Erinnerungen dran. Außerdem, wenn er gut erhalten ist, sollte er einen eigentlich nicht im Stich lassen.

Negativ natürlich, die Karre ist ALT, also Komfort bzw. Ausstattung ist da eher nich so. Und auch die fangen inzwischen an an einigen kleinen Stellen zu rosten. Dazu kommt noch, der Benziner 115PS ist recht schwer zu finden, der 90PS kommt wohl nicht so richtig ausm Quark und der generelle Verbrauch ist halt auch... naja, 20 Jahre her halt ;)

Positiv wäre allerdings definitiv die Vollverzinkung, Rost sollte man da nicht finden dürfen, meiner Meinung nach, wenn doch: stehenlassen, der ist nicht gepflegt, wer weiß, was da noch mit ist.

laut kba waren im letzten jahr noch 13.886 2.0E unterwegs,2.0er sogar sage & schreibe ganze 30.264

allein nur limousinen & dann gibt es ja noch den avant,wenn auch nicht so verbreitet ;)

klar sind einige autos in fester hand,man sieht aber immer was brauchbares im angebot

die zwei motorisierungen wären eh für dich nur interessant,alle anderen modelle sind mittlerweile wirklich richtig rar (z.b. 2.6 avant mit 1.116,audi 90 2.3E mit 760 zulassungen oder der B4 2.3E quattro avant,von dem es ohnehin jemals nur 1.000 stück gab),aber als alltagsauto eh kaum noch brauchbar

irgendwo auf seite zwei steht aber auch schon die suche nach der nadel im heuhaufen beschrieben

manche auswahlkriterien ziehen bei älteren fahrzeugen immer weniger,oftmals stellt man sich sogar selbst ein bein

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