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Erster Wagen für 10-15 Tausend!!
Hey Community!
Da ich nun seit geraumer Zeit Auto fahre wollte ich mir nun mein erstes eigenes Auto kaufen. Meine ideal Vorstellung wäre eine Limousine/Coupe, mit vlt. ca 5.5 Liter komb. auf 100 km. Die große Frage ist Neuwagen von einer "billigeren" Marke oder doch ein besseres Auto jedoch gebraucht (wozu ich eher tendiere). Ich hasse nur leider Hatchback's und somit fällt ein großer Teil des Automarkts weg. Find die einfach größtenteils hässlich.
Angekuckt hab ich mir schon Limousinen von Mazda und VW (Cc & Jetta).
Was denkt ihr? Falsche Preisklasse mit max. 15 Tausend im Geldbeutel oder doch eher dumme Idee als Erstwagen solch ein Auto. (bin ein vorsichtiger und hoff ich doch guter Fahrer).
Wichtig sind wie gesagt Aussehen und Verbrauch.
Würde mich über Antworten freuen!
Mfg Tom!
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12 Antworten
Moin!
Deine Wünsche sind gar nicht so verkehrt - doch ich sehe ein großes Problem beim Verbrauch. Die 5,5l werden selbst die meisten Diesel nicht so wirklich schaffen (real, nicht nach NEFZ) - hierzu müsstest du uns noch Auskünfte über dein Fahrprofil geben. Wie viele Kilometer im Jahr? Stadt/Land/Autobahn? Oft Kurzstrecke?
Hilfreich wäre noch deine PLZ, dann können wir schon mal nach interessanten Angeboten schauen.
Ich wäre quasi 50/50. In der Stadt und auf der Autobahn (ca. 10000 Kilometer im Jahr). Trotzdem wenn Autobahn dann eher Langstrecken Es gibt wirklich nicht so sparsame Autos? Hatte das schon oft auf Mobile.de gesehrn (4.5 l auserorts etc.) oder ist das eher eine "ideal" Vorstellung?
Im Moment lebe ich noch in Stuttgart und Umgebung bin jedoch flexibel.
Danke für die schnelle Antwort!
Den Jetta gibt es auch als Hybrid, düfte aber beim Budget etwas knapp werden...
Zitat:
@macmuffin123 schrieb am 6. Dezember 2014 um 07:52:44 Uhr:
Ich wäre quasi 50/50. In der Stadt und auf der Autobahn (ca. 10000 Kilometer im Jahr). Trotzdem wenn Autobahn dann eher Langstrecken Es gibt wirklich nicht so sparsame Autos? Hatte das schon oft auf Mobile.de gesehrn (4.5 l auserorts etc.) oder ist das eher eine "ideal" Vorstellung?
Gibt es schon, aber die willst du nicht haben.... ich auch nicht. :D
Ja, die Verbräuche stehen auf dem Papier, in der Realität werden aus 4,5l ohne großes Aufsehen 6l. Von daher wirst du deinen Verbrauchswunsch nicht erreichen.
Ansonsten empfehle ich dir bei hohem Stadtverkehrsanteil und den wenigen Jahreskilometern einen Benziner.
Ganz nett sieht der Opel Insignia aus, mit dem 1.4Turbo säuft der auch nicht die Welt und ist dabei zuverlässig, sicher und sehr komfortabel.
Andernfalls wäre ein Toyota Prius mit Hybrid eine Option - hat allerdings ein gewöhnungsbedürftiges Design.
m.focus.de/auto/fahrberichte/praxistest-opel-insignia-2-0-cdti-ecoflex-fazit_id_3740863.html Kaufen sich Unternehmen bestimmte Tests oder warum behauptet Focus Test weniger als 5 Liter. Will nicht sagen das ich euch nicht glaube. Bin nur verwirrt. :)
Nun kenne ich mich nicht wirklich mit dem Prius au und lasse mich von den Kennern eines Besseren belehren sollte ixh falsch liegen. Aber ein Prius der auf der BAB sparsam unterwegs ist dürfte eigendlich nicht einen LKW überholen. Meines Wissens sparen die in der Stadt wo der Verbrennungsmotor sein Tribut für das ständig auf Neue beschleunigen des Autos fordert.
Unternehmen kaufen sich keine Tests, doch diese Angaben werden mithilfe eines Verfahrens erstellt, welches mit der Realität herzlich wenig zu tun hat. Das ist nicht die Schuld der Autohersteller, sondern EU-Vorgabe.
Zitat:
@macmuffin123 schrieb am 6. Dezember 2014 um 08:49:06 Uhr:
m.focus.de/auto/fahrberichte/praxistest-opel-insignia-2-0-cdti-ecoflex-fazit_id_3740863.html Kaufen sich Unternehmen bestimmte Tests oder warum behauptet Focus Test weniger als 5 Liter. Will nicht sagen das ich euch nicht glaube. Bin nur verwirrt. :)
Naja keiner will abstreiten das der Insignia diesen Durchschnitsverbrauch unter Idealbedingungen erreicht aber die Realität schaut meist andes aus. Das Bild in meiner Signatur zeigt den Durchschnitsverbrauch meines A6 2.7TDI Avant nach ca. 10KM Satdt und 40KM Überland mitten in der Nacht bei sehr ruhiger Fahrweise. Bei hecktischen Feierabendverkehr wo jede Ampel mich mit rot begrüßt und erst auf grün umschaltet wenn ich fast stehe gingen auch gerne 60-65% mehr an Sprit durch. Unter den richtigen Bedingungen kann man sogar mit einem V8 richtig sparsam untwegs sein.;)
Als erstes solltest du, wie auch die anderen schon gesagt haben, mal deine Erwartungen an den Verbrauch zurückschrauben. Die Normangabe ist komplett nutzlos, wenn du zumindest eine Orientierung willst schau auf die Seite Spritmonitor.de.
Bei deinem Fahrprofil empfehle ich eindeutig einen Benziner, auch wenn die mehr vebrauchen fährst du damit unterm Strich günstiger. Bei 50% Stadt spielt das Gewicht des Fahrzeugs eine große Rolle, je leichter, desto besser.
Perfekt wäre da eigentlich ein Hybrid, bei deinen Anforderungen an die Optik gitb es da halt keine große Auswahl.
Die Modelle würd ich empfehlen:
Zuerst die Hybriden:
http://ww3.autoscout24.de/classified/255934588?asrc=st|sr,as
http://ww3.autoscout24.de/classified/257955433?asrc=st|sr,as
Bei dem weiß ich nicht, ob du den als Hatch oder Coupe einstufst:
http://ww3.autoscout24.de/classified/249843657?asrc=st|sr,as
http://ww3.autoscout24.de/classified/256424656?asrc=st|sr,as
Nun die Benziner:
http://ww3.autoscout24.de/classified/257038866?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/259283558?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/255991073?asrc=st|s,sr,as
http://ww3.autoscout24.de/classified/255778833?asrc=fa|as
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Beim Civic Hybrid schaut der Automatikwahlhebel aus als hätte man den eines Tretauto für Kinder "nachgerüstet".:D:D Bei der Entwiklung war wohl kein Geld mehr für ein schönen Innenraum über.:(
Danke für die ganzen Vorschläge! Vlt. wirds ja doch ein Hybrid. Werde ich dann nochmals überdenken. Jetzt hab ich wenigstens eine grobe Vorstellung was Sache ist.