Erster Rost am E46
Ich hab nun den ersten Rost am Radlauf meines BMW entdeckt und frage mich welche Möglichkeiten es gibt diesen zu beseitigen. Wenn möglich auch eine günstige Alternative.
Am Radlauf vorne links
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34 Antworten
Schleifen, grundierung, lack, klarlack
Vorderer Kotflügel ist kein großes Problem. Entweder ganz normal aufarbeiten beim Lackierer deines Vertrauens (schleifen, umwandeln, spachteln, konservieren etc) oder eben ein "neuer" Kotflügel vom Schlachter oder aus'm Zubehör.
Du solltest dir die Stelle aber auch mal von innen anschauen, kommt vielleicht von dort. Muss dann natürlich entsprechend gearbeitet werden.
Grüße
Zitat:
@Schmitt76 schrieb am 23. Februar 2021 um 11:45:38 Uhr:
Vorderer Kotflügel ist kein großes Problem. Entweder ganz normal aufarbeiten beim Lackierer deines Vertrauens (schleifen, umwandeln, spachteln, konservieren etc) oder eben ein "neuer" Kotflügel vom Schlachter oder aus'm Zubehör.
Du solltest dir die Stelle aber auch mal von innen anschauen, kommt vielleicht von dort. Muss dann natürlich entsprechend gearbeitet werden.
Grüße
OK beim Lackierer was würde sowas kosten in etwa?
Weiß ich nicht, frag einfach nach 
OK dann werde ich die woche mal nachfragen.
solche 5 euro Entroster/umwandler sprühdosen würde gar nicht helfen?
Zitat:
@SuchAShame schrieb am 23. Februar 2021 um 12:04:03 Uhr:
solche 5 euro Entroster/umwandler sprühdosen würde gar nicht helfen?
Nach meiner Meinung hilft das nichts. Der Rost hat meist innen an der Blechkante angefangen und wandert dann langsam nach draußen. Auf der Innenkante unter der Plastikverkleidung wird es schlimmer aussehen. Das muss man komplett entfernen, sonst hilft es nur ein halbes bis ein ganzes Jahr.
rostfreie Kotflügel auf dem Schrott wird es kaum geben, die haben ja mittlerweile fast alle das Problem.
Wenn es ein Liebhaberfahrzeug ist, dann würde ich es ordentlich machen (lassen) oder einen original BMW Kotflügel kaufen und lackieren. Wenn es ein Alltagsauto ist, dann tut es auch ein Kotflügel aus Taiwan, die gibt es bei ebay teilweise sogar schon fertig lackiert.
Das Thema Rost + E46 is ja nicht neu.
Auch, dass er dann gern von innen kommt.
Ich kann an den Fotos nicht erkennen was da Sache ist.
( wenn man aus diesem Blickwinkel nach Rost sucht dürfte dieser E46 fast rostfrei sein )
Und wenn es nix kosten darf...
Da auch diese Stelle schon mal rostet findet man auch über SuFu/z.B. google diverse Möglichkeiten.
Hallo
Der Rost an Kotflügel vorne kommt IMMER von innen, da da die Radhausverkleidung scheuert 
Mit schleifen und lackieren ist da nichts mehr........
Da muß ein Neuer oder gebrauchter Kotflügel (Ohne Rost) her. Das lackieren eines Kotflügels kostet in etwa ~150€
Hier so sah mein Kotflügel Außen/Innen aus........
Gruß Stormy
Genau, wenn es da rostet, heißt es neuen Kotflügel. Durch die Innenverkleidung im Radhaus aus Kunststoff reibt sich mit der Zeit der Lack und die Konservierung ab dann fängt es an zu rosten bis das Blech durch ist.
Ich habe meine Kotflügl gleich versiegelt.Radhausschale demontiert und hinter der Kante mit Mike Sanders gepinselt .
Säubern, Schleifen, grundieren, lackieren, konservieren.
Danke Leute für die super Hilfe. Jetzt wollte ich keinen neuen thread aufmachen. Der vordere linke Scheinwerfer hat den Geist heute aufgegeben nachdem ich gestern in der waschanlage war.
Am besagten Scheinwerfer ist Wasser im Scheinwerfer drin sieht aus wie Kondenswasser.
OK ich habe ja den E46 face-lift
Muss ich den kompletten Scheinwerfer kaufen wie diesen zb?
https://www.bandel-online.de/.../..._LIMO_TOURING_i80_190114_0.htm?...
Ist denn ein Loch oder Riss im Gehäuse?