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erfahrungswerte mit innenliegenden gaszügen
hat das von euch schon wer eingebaut?
ist das ein bewährtes system,oder eher nicht?
danke euch schon jetzt für "eventuelle" infos darüber.
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63 Antworten
ich gebe Dir auf jeden Fall Feedback.... spät. nach Saalbach hab ich so 2000 KM drauf und wenns da immernoch wie Butter geht, dann iss jut...
Zitat:
Original geschrieben von SBForum_steuerkette
ich gebe Dir auf jeden Fall Feedback.... spät. nach Saalbach hab ich so 2000 KM drauf und wenns da immernoch wie Butter geht, dann iss jut...
danke.feedback ist immer gut.
dachte schon ich hätte heuer im winter nix zu tun :D:D:D:D
aber diese cleane optik hat schon was,mir gefällts wirklich sehr sehr gut.
@ Kette
und wie ist das Feedback? Ist zwar schon ne Weile her würd mich aber trotzdem interessieren.
Was meinst könnte man alle Züge (Gaszug, Kupplung und Bremse) in den Flip verlegen?
alles Bestens, keinerlei Probleme...!!!
Seither 4500 KM gefahren und die Optik tut gut!
Das Einzige was ist, ist ein kleinwenig Spiel.... Der Gaszug greift nicht sofort und dadurch hast Du am Griff ein kleines Spiel... Hab mich aber schnell daran gewöhnt....
Ja, Du kannst alles in die Flip legen!
Aber, die Kabel müssen ja wieder wo raus und das gefällt mir dann nicht mehr so gut... Du musst am Flip Unten Löcher bohren, am Besten Langlöcher beim Fräser machen lassen... Mach sie ein bisschen nach Innen versetzt, quasi zur Federung, als ob se schielen würden...:D Das musst Du eh, wegen der Elektrik... Je mehr da Unten dann rauskommt umso massiver die Wurst... Gib Bescheid wenn Du mehr Info brauchst..
Ganz wichtig, sag mir dann, ob Du den Lenker genau so wie er ist verbauen willst. Also nichts an den Griffenden Kürzen oder schwarz pulvern oder so... Denn es gibt einige Dinge die man beachten sollte.
Grüße
Hey Kette,
jetzt brauch ich noch ein paar Informationen. Ich sammel jetzt mal alle Informationen zusammen und im Winter gehts dann los.
Also der Lenker wird gepulvert, Du sagtest doch dann gäbe es noch einige dinge die man berücksichtigen muss? Lenker wirtd dann natürlich gekürzt. Gasdrehgriff entweder deiner, V-Team oder Tolle mal sehen....
Brus hatte erwähnt das es von V-Team einen dünneren Gaszug geben würde, reist so einer nicht schneller?
Gruss Adriell
Nee,
ich nutze nur einen dünneren Zug aus dem Rennradsport.... Da reißt nichts durch!!!
Habe den Gasgriff jetzt seit mehr als einem Jahr in einem anderen Lenker verbaut und muss sagen, dass er sich deutlich leichter bedienen läßt im Vergleich zum Ape. Der Widerstand hängt also wesentlich von den Biegungen ab, die man machen muss....
Ich würde wieder zum Gasgriff von V-Team greifen, dass Teil funktioniert sehr gut!!!
Gruß Brus
Danke schon mal.
V-Team und Tolle sind die gleichen? Ich mein das wo gelesen zu haben kann das einer bestätigen? Thunderbike hat ja auch einen und die machehn ja normal gute sachen.
Den Gasgriff von TB kenne ich nicht, da kann ich Dir leider nicht weiterhelfen.....
Ich hatte damals den V-Team u.a. gewählt, weil er die Verwendung von den Kellermann-Blinkern in den Lenkerenden ermöglicht... Bei dem Tolle ging das nicht....
Gruß Brus
ich habe den Gasgriff von CCE, den den ich habe gibt es nicht mehr. Die haben jetzt ein neues Produkt. Auch das haben wir verbaut und wir hatten bisher keine Probleme...
Zur Sicherheit habe ich meinen Gaszug jetzt vor dem Forumstreffen gewechselt. Ich hatte nirgends Spliss oder sonst etwas erkennen können. Und auch mein Gaszug hat am Griff Spiel... Aber keine Probleme... Läuft wie Butter. Hast du noch Fragen zum Flip..?
Den Griff von TB kannste nehmen, hat der Walde jetzt des Öfteren verbaut, funkt auch gut...
Gruß Kette
@Kette du sagtest doch wenn man innenliegender Gaszug und pulvern will gäbe es noch was zu beachten?
ja, wenn du die Armaturen pulverst. Aber wie ich weiß, hast du neue Armaturen. Wichtig ist nur noch beim Flip, dass die am Lenker angeschweißten Lenkergriffrohre länger sind als die meisten Griffe. Von daher musst du die Röhre etwas abschneiden, damit nachher der Griff bis an das eigentliche Lenkerrohr anstößt und da kein Abstand von rund 2cm entsteht wo man das dünnere Rohr sieht, das finde ich noch so dolle....
Gruß Kette
Beim V-Team Gasgriff mußte mein Lenker etwas gekürzt werden, damit keine "Lücke entsteht...
Gruß Brus
Wenn du den V-Team Griff nimmst, würde ich die Kürzung und Anpassung gleich von denen machen lassen. Die erledigen das für einen fairen Preis und danach passt auch alles perfekt.
Es ist schon etwas mehr Arbeit, als einfach mal kurz absägen und ohne richtiges Werkzeug ist schnell mal ein Lenker verpfuscht.
Anbei ein paar Bilder von meinem Gasgriff.
Gruß
HD100
@ Kette Armaturen bleiben die gleichen. Hab mit keine neuen gekauft...zu teuer :(
@ HD 100 wenn der Lenker danach kaputt ist wäre das nicht so toll...Flip Lenker sind nicht gerade billig.
Wenn ich den Thunderbike Gasgriff nehme machen die das bestimmt auch. Oder einfach mal bei beiden anfragen was die da so verlangen.
Jetzt noch ne andere Frage dazu: Der Gaszug wird mit der ganzen Ummantlung durch den Lenker gezogen? Oder gibts da einen besonderen Trick das man besser ums Eck rum kommt....besonders beim Flip Lenker.
Gruss Adriell
Wenn du eh den TB Gasgriff und den Flip nimmst, dann würde ich das Kürzen auch von Thunderbike machen lassen. Kostet sicherlich nicht die Welt.
Ich hab zuerst eine Kette durch den Lenker und damit den angehängten Mantel des Gaszuges durchgezogen. Dazu gibt es auf U-Tube ein Video. Wenn du willst, kann ich dir das raussuchen, hatte ich schon mal irgendwo gepostet.
Gruß
HD100