Erfahrungsberichte

[PS-Schnecke134681]

Zitat:

@Muhar schrieb am 19. April 2019 um 13:53:23 Uhr:

Zitat:

@Muhar schrieb am 17. Januar 2019 um 08:32:43 Uhr:

Ich reihe mich dann mal ein, Lieferung soll im April erfolgen.

MERCEDES-BENZ B 250
LACKIERUNG: 149 polarweiß
POLSTERUNG: 381 Ledernachbildung ARTICO / Stoff Fléron
zweifarbig schwarz / bahiabraun

Sonderausstattung:

DA0 Business-Paket
23P Fahrassistenz-Paket
DK3 Navigation Premium-Paket
....

Ich habe jetzt genau 14Tage mein neues Fahrzeug und möchte Euch kurz berichten. Gestern bin ich erstmals eine längere Strecke gefahren(430Km), insgesamt hat der Wagen jetzt gute 700Km gelaufen.

Interieur

Ich fühle mich wirklich wohl, speziell die braune Innenausstattung in Verbindung mit der weißen Außenfarbe gefällt mir wirklich gut.
Die Verarbeitung ist bisher tadellos, keine Geräusche oder Mängel. Das einzige, was mich tatsächlich stört, sind die billigen Lenkstockhebel im Vergleich zum Vorgänger sowie ggf. noch der putzanfällige Klavierlack.
Die Sitze sind ausgezeichnet, bin nach 5h stressfrei ausgestiegen. Die Platzverhältnisse sind mehr oder weniger identisch zum Vorgänger.
Noch ein Wort zur Klima. Im Vorgänger hatte ich die normale Klimaanlage und habe da irgendwie nie meine Wohlfühltemperatur gefunden, die Regelung hatte mich da nicht überzeugt.
So habe ich dieses mal dann doch die teure Automatik genommen und hier ist die Regelung deutlich besser. Meine Frau ist da wirklich sehr empfindlich, nun kann sie ihre Temperatur endlich selbst einstellen ;-)

MBUX

Das System ist wirklich ein Quantensprung im Vergleich zum Vorgänger, die Funktionen sind extrem vielfältig und man braucht wirklich ein paar Tage bis man alles erforscht hat. Bedienung für mich aber mehr oder weniger selbsterklärend, habe mich sofort zurecht gefunden. Die Navigation inkl. Livetraffic funktioniert deutlich besser als beim Garmin im Vorgänger, auf meinem langen Strecke gestern mit viel Stau sehr hilfreich gewesen. Schön finde ich, dass man sich mit einem Klick die Verkehrssituation für die gesamte Route inkl. Verzögerung auf der großen Karte anzeigen lassen kann.
Die Anzeige der Tankstellenpreise auf der Karte finde ich ebenfalls sinnvoll.
Onlineupdate der Karte kam bei mir gestern ebenfalls ins Auto sowie die Profile meiner Frau und mir werden online mit dem me account synchronisiert.
Bin gespannt ob alles weiter so reibungslos funktioniert, im A-Klasse Forum gibt es ja leider die ein oder andere Horrorgeschichte und was zukünftig noch so an Funktionen kommt.

Fahrassistenzpaket

Dies ist mein erstes Fahrzeug mit allen Assistenten und ich habe ein paar Tage gebraucht mich daran zu gewöhnen, vorallem die aktive Lenkunterstützung erfordert etwas Eingewöhnung. Killerfeature hier ist für mich absolut das automatische Fahren im Stau. Man braucht weder lenken, Gasgeben oder bremsen auch fährt das Auto wieder selbstständig los nachdem anhalten. Das hat mir gestern wirklich viel Stress erspart, ich bin noch nie so entspannt im Stau gefahren. Die Verkehrszeichenerkennung funktioniert auch recht gut, deutlich besser als bei meinem W176 AMG. Die automatische Übernahme des Limits für den Tempomat habe ich aber abgestellt, das hat mir nicht gefallen. (Übernahme direkt am Schild und kein Offset einstellbar) Man kann aber am Lenkrad immernoch manuell die Geschwindigkeit des aktuell erkannten Verkehrsschildes übernehmen.

Fahrwerk/Motor

Das Komfortfahrwerk mit Tieferlegung liegt wirklich gut auf der Straße, auch im höheren Geschwindigkeitsbereich absolut sicher und macht mir Spaß. Im Gegensatz zum Vorgänger etwas komfortabler ausgelegt, speziell die Lenkung finde ich nicht mehr ganz so spitz. Das sorgt auf der Autobahn für etwas entspannteres Fahren finde ich.
Die Geräuschdämmung ist ebenfalls besser, bei Richtgeschwindigkeit auf der Autobahn ist es wirklich leise, man merkt, dass hier nachgelegt wurde.

Nachdem ich die letzten beiden Fahrzeuge den 200er Motor hatte, habe ich dieses Mal den 250er genommen und bin bisher sehr zufrieden. Der alte 200er war absolut ausreichend motorisiert, aber gerade im höheren Geschwindigkeitsbereich ab 180 war schnell Schluss. Der 250er ist hier deutlich souveräner, bis 220 ist ordentlich Vortrieb vorhanden. Sofern die Strecke frei ist fahre ich zwischen 180 und 200. Kurzum, mir macht der Motor wirklich Spaß, Verbrauch liegt bisher bei ca. 9l/100Km was für mich absolut okay ist, da ich die Leistung auch nutze und nicht nur spazieren fahre. Gab gestern die ein oder andere lange Nase als ich am Ende einer Baustelle aufs Gas getreten habe.

Multibeam

Da gibt es nicht viel zu sagen, für mich ein absolutes must have. Die Ausleuchtung ist wirklich super, das Dauerfernlicht macht seinen Job bisher perfekt, wurde nicht einmal angeblinkt. Muss man einfach mal gesehen haben. Hatte es letztes Jahr in der A Klasse übers Wochenende zur Probe und seitdem war mir klar, dass ich das haben muss. Auch im Vergleich zum HP LED im Vorgänger eine deutliche Verbesserung für mich.

Sollte jemand Fragen haben, einfach melden.

Viele Grüße und einen schönen Feiertag

Nachdem ich im April im "Warteraum" schon einen kleinen Erfahrungsbericht geschrieben habe, möchte ich diesen gerne nochmal ergänzen und habe passend mal einen neuen Thread eröffnet.

Mittlerweile bin ich in den 6 Wochen knapp 2800Km mit dem Fahrzeug gefahren, überwiegend Langstrecke, zuletzt auf Urlaubreise mit Familie eine Woche an den Gardasee.

Fahrassistenzpaket

Ich hatte mittlerweile ausreichend Gelegenheit alles zu testen und möchte kurz auf einzelne Dinge eingehen.

Verkehrszeichenerkennung: Diese funktioniert wirklich gut, es kommt sehr selten vor, dass falsche Limits angezeigt werden. Auch werden eingeschränkte Limits z.B. Nässe korrekt angezeigt. Schön finde ich im Vergleich zum Vorgänger, dass die Verkehrszeichen jetzt immer im KI angezeigt werden, ohne dass man im passenden Menü sein muss, dass hat mich früher immer genervt. Insgesamt eine deutliche Verbesserung für mich.

Spurhalteassistent: Funktioniert insgesamt Recht zuverlässig, bisher hatte ich 2 Phantomeingriffe auf der Autobahn, einmal in einer Baustelle und einmal auf freier Strecke als wohl eine alte entfernte Baustellenmarkierung erkannt wurde. Da der aktive Eingriff abrupt über die Bremsen erfolgt sorgt dies schon für einen guten Schreckmoment. Auch sonst sollte man schauen, dass man zumindest bei Gegenverkehr keine weiße Fahrbahnmarkierung schneidet, da greift der Assistent sofort rigoros ein.
Meine Frau findet es nicht witzig.

Distronic allgemein: Deutlich sanftere Regelung als ich das aus alten Modellen kenne, nutze es mittlerweile recht gerne, auch wenn ich persönlich noch vorausschauender fahre, Bsp. auf der Autobahn blinkt jemand auf der rechten Spur, dann gehe ich direkt vom Gas, die Distronic reagiert halt erst wenn das Fahrzeug rüber gezogen ist, dafür dann umso stärker. Aber zumindest beschleunigt die Distronic wesentlich sanfter, ich bin halt eher digital veranlagt.
Bremst im Stau bis zum Stillstand und fährt auch selbstständig wieder an.

Spurwechselassistent: Tadellos, auch im Stand wird vor Radfahrern und Fußgängern gewarnt vor dem öffnen der Tür.

Notbremsassistent: Noch nicht gebraucht bzw. im Vorgänger hatte ich mal eine Phantombremsung, ist bisher nicht vorgekommen. Im KI wird aber schon gewarnt, wenn z.B. Fußgänger vor dem Auto erkannt werden.

Lenkassistent: Hier gibt es Licht und Schatten.
Wie ich in meinem ersten Bericht geschrieben habe, im Stau super, dabei bleibe ich. Nun zum Schatten, im normalen Autobahnverkehr für mich unbrauchbar. Mein Standardusecase ist 150km/h, Tempomat. Hier pendelt der Assistent gerne in der Spur und fährt bei Kurven auch unvermittelt über die Fahrbahnmarkierung und auch wenn es gut läuft ist der Lenkeingriff öfters recht ruppig. Ingesamt habe ich deutlich mehr Stress den Assistent zu überwachen, als wenn ich selbst lenke. Meine Frau hat mich schon gefragt ob ich besoffen bin....
Resümee, ich schalte den Assistent nur im Stau/stockenden Verkehr auf der Autobahn ein.

Streckenbasierte Geschwindigkeit: Ist die Option aktiv passt der Tempomat sein Limit selbstständig an die Fahrstrecke an und reduziert z.B. vor Kurven die Geschwindigkeit. Funktioniertiert eigentlich Recht gut, allerdings fährt der Assistent für mich viel zu defensiv, selbst auf Autobahnen/Schnellstraßen nimmt er Geschwindigkeit bei Kurven raus. Ich habe es etliche Kilometer ausprobiert und lasse es jetzt deaktiviert. Das stetige Bremsen und Beschleunigen nervt mich einfach und speziell auf der Autobahn möchte ich einfach die Geschwindigkeit halten, die ich eingestellt habe.

Automatische Limitübernahme: Ist die Funktion aktiv wird das Limit für den Tempomat von der Verkehrszeichenerkennung übernommen. Funktioniertiert grundsätzlich, ich werde es aber aus 2 Gründen deaktiviert lassen. 1. es gibt kein Offset und es nervt auf Dauer, wenn einem die Leute im Kofferraum sitzen, weil man Strich Limit fährt, ganz besonders im südlichen Ausland. 2. Das Limit wird direkt am Schild übernommen. Wenn ich aber z.B. in der Ferne schon die 80 oder Ortsschild sehe gehe ich schon vom Gas. Das Limit gilt ja schließlich schon ab dem Schild und nicht erst 500m später.

Motor

Der 250er hat wirklich ausreichend Kraft in jeder Lebenslage. Mein Verbrauch hat sich jetzt bei 8,3l eingependelt. Wenn man es drauf anlegt kann man mit 6,x l fahren, aber dann brauche ich keinen 250er kaufen.
Ein Wort zur Automatik, hier bin ich nicht wirklich überzeugt. Der Komfort beim langsamen Fahren ist im Vergleich zu anderen Automatikgetrieben mittelmäßig und speziell beim runterschalten spürt man die Schaltvorgänge teils deutlich. Ist okay, aber da ist deutlich Luft nach oben. Bin leider die neue 8Gang Automatik noch nicht gefahren.

MBUX

Bin nachwievor begeistert, funktioniertiert absolut tadellos, Routenführung ist deutlich besser als beim Garmin vorher. Livetraffic punktgenau. Speziell im Urlaub habe ich fast täglich die Funktion genutzt mir Ziele auf Googlemaps ans Fahrzeug zu senden. Poppt dann direkt beim Start auf und man kann starten. Update hat bisher sowohl OTA, als auch manuell funktioniertiert.

Viele Grüße

Würde mich über weitere Berichte freuen.

[Cosmos12]

Zitat:

@TH-H schrieb am 15. Mai 2021 um 10:10:15 Uhr:

Nein.
Da der A250 einen 2l Motor hat, kann die Matte, die es auch mit anderer Nummer für den W177 gibt, nicht verbaut werden!

Verstehe ich irgendwie nicht - ich habe einen B250 und die Matte beim freundlichen Händler mit Hinweis auf dieses Auto gekauft und verbaut - absolut kein Problem.

MfG - Cosmos12

[qualityguy]

Ja ich spiele auch noch immer mit dem Gedanken. Es sind halt verschiedene Aspekte: zum einen ob es wirklich thermische Einschränkungen gibt. Das merkt man sicherlich nicht wenn man mal 50 km bei 20° Außentemperatur und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 KMH fährt. Interessant sind sozusagen die Grenzbereiche, beispielsweise mit 120 länger den Berg die Alpen hoch oder so beim Sommer mit 40° und dann im Stau stehen wenn es keine Belüftung mehr gibt.

Und der andere Aspekt ist wirklich bei welchen Frequenzen Diese Matte wirklich dämmt

Mein freundlicher ist leider etwas sehr konservativ und schaut einen bei solchen Ideen immer sehr schräg an

Ich denke außerhalb der Garantie interessiert es den Händler sowieso nicht mehr und dann werde ich das vielleicht auch machen

[TH-H]

Passen tut die Matte ja, weil die Blechteile der Motorhauben der verschiedenen Typen gleich sind.
Aber es hat mit Sicherheit einen Grund, warum die Matte in Verbindung mit dem 2l Motor nicht zulässig ist!
Ich selber würde es nicht riskieren, da so eine Matte, die es für mein Modell B220 4Matic ja nicht gibt, einfach so einzubauen!
Denn es gibt da Sicher einen Grund, warum diese Matte da nicht geht!
Und bevor mir da evtl. die Karre abbrennt, weil da diese Matte zu heiß wurde, lass ich es vorher bleiben.
Denn wenn das der Gutachter der Versicherung spitz kriegt, dass da eine nicht zulässige Matte montiert war, ist dass schon der Grund um sich um den Schadensausgleich zu drücken!

Soll heißen, ich würde ich mich bei Mercedes Informieren, was der Grund dafür ist, dass diese Matte bei den 2l Modellen nicht zulässig ist

Der Grund kann Hitze und Brand technisch sein oder Mercedes ist einfach der Meinung, dass die 2l Modell keine zusätzliche Dämpfung brauchen.

[DBB247]

Ja Freunde , ich verstehe den ganzen Kram mit den Matten nicht , mein B200d hat mir noch nie den Anschein gemacht , er wäre zu laut . Kann das nicht nachvollziehen. Die bei Daimler werden schon wissen , wo eine Dämmung unter die Habe muss und wo nicht !

[Trueffee]

Habe heute für meinen B250e die Dämmmatte erhalten und gleich verbaut. Kein Aufwand, die Matte liegt plan an der Motorhaube an. Die Lautstärke im Innenraum bei Motorbelastung, z.B. Fahrtprogramm Sport ist deutlich angenehmer. Würde die Matte, wenn auch teuer, wieder kaufen.

[besteller44]

Zitat:

@Trueffee schrieb am 17. Mai 2021 um 16:05:55 Uhr:

Habe heute für meinen B250e die Dämmmatte erhalten und gleich verbaut. Kein Aufwand, die Matte liegt plan an der Motorhaube an. Die Lautstärke im Innenraum bei Motorbelastung, z.B. Fahrtprogramm Sport ist deutlich angenehmer. Würde die Matte, wenn auch teuer, wieder kaufen.

Bitte einen Link wo ich die Matte kaufen kann.

[TH-H]

Link gibt es keinen, da musst zu irgendeinem Mercedes Händler und da zum Ersatzteilmann, der das Ding dann Bestellen kann!
Ansonsten, doch ein Link.
Es kommen dann noch die Befestigungsclipse dazu!
10x A001 988 0325

Das ist der offizielle Mercedes Online Shop!

[existenzberater]

Clipse gibt es bei Amazon oder Ali für einen Bruchteil des Mercedespreises.

[TH-H]

Und welche passen da?

[existenzberater]

Einfach die original Artikelnummer von Mercedes in die Suche eingeben. Man kommt dann direkt zu den Clipsen.

[NanoQ2]

Wer billig kauft, kauft 2x...

[SveJanec]

Zitat:

@NanoQ2 schrieb am 18. Mai 2021 um 07:14:19 Uhr:

Wer billig kauft, kauft 2x...

So ist es 😉

[Trueffee]

Finanziert oder least ein Fahrzeug von 50.000 und mehr Euros, feilscht über Clips, die ein paar Euro mehr kosten !

[existenzberater]

Originalteile gern bei Bremsen oder anderen wichtigen Teilen. Alles was man nicht sieht oder unwichtig ist wie Kleiderbügel, Fußmatten, Kofferraummatte usw. gern von anderen Herstellern. Die liefern teils bessere Qualität für einen Bruchteil des original Preises.

[flipsi]

Zitat:

@existenzberater schrieb am 22. Mai 2021 um 23:18:46 Uhr:

Originalteile gern bei Bremsen oder anderen wichtigen Teilen. Alles was man nicht sieht oder unwichtig ist wie Kleiderbügel, Fußmatten, Kofferraummatte usw. gern von anderen Herstellern. Die liefern teils bessere Qualität für einen Bruchteil des original Preises.

Z.B. https://www.amazon.de/.../ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?...
10 Stück 9,95 €. Passen einwandfrei!