Erfahrungen mit SBC- Bremse
Servus,
wollte mal hören welche Erfahrungen Ihr mit der neuen SBC- Bremstechnik in Verbindung mit BAS und ESP gesammelt habt! Als ich das erste Mal mit SBC fuhr empfand ich es als sehr gewöhnungsbedürftig, denn ich hatte ständig das Gefühl, dass der Wagen beim "normalen" Bremsen nachschiebt. Inzwischen hab ich mich dran gewöhnt, empfinde aber immer noch einen Unterschied (Bremsgefühl), wenn ich ein anderes Fahrzeug fahre.
Viele Grüsse vom
zwozwanziger.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
also ich habe die Beläge vorn sowie die scheiben selbst gewechselt,
dabei beide Batterien abgeklemmt und die Bremse arbeitet wie eine "normale" man kann die Zylinder zurückdrücken und alles wechseln.
Beim Anklemmen der Batterie muss man lediglich das lenkrad nach links und rechts bis zum anschlag drehen zur aktvierung des ESP.
Ich denke das es alles nur angst mache ist das die leute schön zu DC Fahren..
Aber bitte ..........
Die Bremse ist super und das wechseln von belägne simpel..
Ach Garntie und Mobilo sind von Bremsen auch nicht betroffen!!!!!! (keine Verschleisteile)
MFG
Kurt
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166 Antworten
Die vielen Einzelteile (Ventile) der SBC-Einheit sind hochbelastet und rel. kompliziert .
Sie halten meines Wissens daher nur eine bestimmte Anzahl (300000 ???) Bremsungen s i c h e r aus.
Wann das "Ende" genau kommt kann wahrscheinlich keiner genau sagen.
MERCEDES hat das (neben mir 
) inzwischen auch erkannt und tauscht diese Einheit daher lieber vorsorglich -ein Autoleben lang ... immer wieder ... ?- kostenlos ? ... aus
- um nicht wieder in die Schlagzeilen zu kommen ...
- und um bei den W211 Besitzern wegen der saftige Kosten nicht in Ungnade zu fallen ...
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
UND JETZT INTERESSIERT UNS NATÜRLICH ALLE BRENNEND, WIE DU DIE NEUE MOPF-BREMSE OHNE SBC IM VERGLEICH ZU DEN ALTEN BEURTEILST . . .
..... aber wirklich genau das würde ich sehr gerne wissen, die Anspielungen auf Rambello finde ich übrigens weniger interessant.
wie ist die Mopf-E-Klasse ohne SBC im Vergleich ?
mfg