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Erfahrungen Inserat bei "Mobile" mit potenziellen Käufern...

BMW Z4 E85
Themenstarteram 30. März 2015 um 12:53

Liebe Zetti-Gemeinde,

ich habe unseren Zetti seit ein paar Tagen bei MOBILE inseriert, ich muss dazu dazu sagen, dass ich vielleicht alle 4 Jahre mal ein Auto verkaufe.

Aber jedes mal das Gleiche, macht nicht wirklich Spaß, da es echte "Härtefälle"gibt.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil, denn der Preis steht im Inserat, das Zulassungsdatum und auch die Kilometerleistung....trotzdem wird dann bei der Besichtigung alles getan, um den Preis zu drücken, was ich ja auch verstehen kann....aber wenn dann als Mangel die Kilometerleistung oder das Baujahr genannt wird lache ich mich innerlich echt weg. Auch beliebt ist die Preisanfrage per sms, biete xy, meist 25 % unter angebenen Verkaufspreis, der dazu als Festpreis deklariert ist. Oder die heutige Anfrage per Mail, "ich habe eine weite Anreise, deshalb müssen Sie mir entgegen kommen, biete xy" (30 %!!!!! unter Verkaufspreis).

Ist einfach nur mal ein Zwischenbericht zum Verkauf, der Preis ist laut meinem Freundlichen auch völlig real und nicht überteuert o.ä., viele vergleichen den Verkauf echt mit einem Basar.

Habe zu Anfang geschrieben, dass es nicht wirklich Spaß macht, aber irgendwie dann doch, denn es ist schön zu sehen wie die potenziellen Käufer bei mir auf Granit beissen, habe keine Not das Fahrzeug zu verkaufen und ich muss den Weg zu mir auch nicht in Kauf nehmen. Die Eckdaten stehen nun mal im Inserat... :-))

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@GaryK schrieb am 23. April 2015 um 10:02:58 Uhr:

Zitat:

@alex.miamorsch schrieb am 22. April 2015 um 16:06:46 Uhr:

Ist halt die Frage, wer da mehr Spaß hat. Derjenige, der den Schlüssel umdreht und seinen Zetti (oder irgendein anderes Spaßfahrzeug) genießt oder derjenige, der nur eine "0 und 1"-Kombination auf irgendeinem Server ...

Und weil das Ding so viel Spaß macht und ein adäquater Nachfolger nicht in Sicht/Planung ist, werden die logischerweise verkauft. Wie schön dass die Welt so einfach ist.

Der Abstand zu den deutlich jüngeren E89 ist scheinbar frühlingsbedingt recht gering. Siehe http://www.autoscout24.de/PrintViewArticles.aspx?id=269329075 ...

VHB 23k€ aufgerundet vom Händler, DAT sagt 17k9 Händlereinkaufswert, Autofokus 18k5 von Privat. Plus Saisonzuschlag passt das. 19k€ für ein E86 Coupe vergleichbarer Laufleistung passt jedenfalls nicht.

Ich denke eher, dass sich die Kaufinteressenten die Welt zu einfach ausmalen oder die Realität aus den Augen verloren haben seit die selbsternannten Gebrauchtwagenprofis über die Mattscheibe flimmern.

Warum sollte man so ein Fahrzeug nicht verkaufen? :confused: Und ich meine wirklich Verkauf und nicht halb verschenken, wie es die meisten Interessenten doch nur allzu gerne hätten?

Was genau kannst du dir also von den schönen DAT, Schwacke, Autofocus und sonstigen Listen kaufen, wenn niemand sein Eigentum zu diesen dort genannten Werten an dich verkaufen möchte? Genau: rein gar nichts! Dann war die Recherche im Idealfall verschwendete Zeit oder rausgeschmissenes Geld. ;)

Allerdings verstehe ich auch nicht, warum du dir innerhalb so weniger Zeiten selbst widersprichst. Was hat denn der "deutlich jüngere E89" nun mit dem E86 (oder auch E85) zu tun, wenn "kein adäquater Nachfolger" für diese existiert? :rolleyes:

 

Ich weiß, dass du schon länger aus der Suche nach einem Z4 Coupé bist. Und das auch erfolglos und mit (subjektiven) Rückschlägen. Aber gerade das sollte dir doch zumindest bewiesen haben, dass es wohl doch nicht ganz so einfach ist. Oder warum hast du bisher keinen Verkäufer gefunden, der sich für den Tabellen-Zahlen-Salat interessiert hat?

(Es ist übrigens auch durchaus ratsam sich mal damit auseinanderzusetzen, wie diese "Datenbanken" zustande kommen und worauf sie basieren.)

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Bravo, bestens beschrieben. Es gibt eben Käufer die das "Haar in der Suppe" suchen. Mal ganz ehrlich wir sprechen von einem 8-9 Jahren altem Fahrzeug mit schon Kult Status. Aber er ist eben gebraucht.

Ich habe mit meinem Bekannten hier in der näheren Umgebung 2 angeschaut. Die waren Bj. 2005 und wirklich total Verratzt. Preise lagen bei 13-14. Noch einen von 2003 bei Ebay für 9999.- Totaler Schrott. Man muß eben schon 15-16 hinlegen um einen einigermaßen Guten zu bekommen. Haben einen privaten kontaktiert. Der hat 90000 km gelaufen und alle Inspektionen und noch Bremsen und Pumpe neu und sieht ganz anständig aus. TÜV neu, Winterreifen mit Felgen u.s.w. .Hat eine prima Ausstattung. Liegt eben bei knapp unter 16. Wenn man alles betrachtet hat man mit ein bisschen Glück die nächsten Jahre Ruhe.

Es sind momentan mit Automatik gerade mal 2-3 drin, wo sich das Anschauen lohnen könnte. Auch vermeindich gute Schalter sind rar und nicht unter 13-14 zu bekommen.

Nun wenn Käufer und Verkäufer auf dem Teppich bleiben trifft man sich bei einem angessenen Preis mit dem beide Seiten zufrieden sind.

 

Zitat:

Oder warum hast du bisher keinen Verkäufer gefunden, der sich für den Tabellen-Zahlen-Salat interessiert hat?

Im Herbst zwei Gelegenheiten knapp verpasst, über den Winter hatte sich kaum was getan. Ein Mitforist hat sich übrigens einen von "meiner" Watchliste geschnappt, der Kurs was noch ok (stand in Münster).

Wenn Käufer die aktuellen Mondpreise übrigens freudig zahlen würden, dann wäre auch Bewegung in den Inseraten. Ists nicht, 2/3 des Bestandes sind Dauergäste. Offenbar passen die Preisvorstellungen der Käufer und Verkäufer nicht zusammen, also passiert genau gar nichts. Unter 15k€ VHB (ca 60-80tkm) geht ein E85/E86 weg, die mit 17 aufwärts sind Standuhren. Ein silberner E86 mit fünfstelligem Kilometerstand steht seit über einem halben Jahr bei einem Händler für 16k9 rum, es findet sich offenbar kein Käufer. Wie Traumstrand schrieb: Schalter 13-14k€ sind rar, ab und zu ist einer drin. Das ist er scheinbar auch wert, denn der verkauft sich in wenigen Tagen bis Wochen.

Wie gesagt, ich muss keinen E85/E86 kaufen, hab Zeit. Und bei dem was ich bisher gesehen habe, fahre ich nicht nochmal 300km einfache Strecke. Einmal gemacht --> Zeitverschwendung. Zustand technisch inakzeptabel (Querlenker/Bremsen u.a. fertig, unruhiger Leerlauf, aber "17" aufm Schild). Geringe Stückzahl bedeutet ein geringes Angebot und das zusammen mit begrenztem Radius "Geduld haben". Vanos-Ventile 300€, ggf. DISA beim N52 ist auch etwas mehr als beim M54, neues Fahrwerk wie Bilstein B12 geht auf 1500€. Plus Querlenker, wenn man schon dabei ist. Steuerkette ist auch ein Thema, die geht (wenn fällig) richtig ins Geld. Ist halt kein Neuwagen. Aber nen "guten" 2 Jahre runterreiten und dann fürs gleiche Geld weiterverticken - da spiel ich nicht mit.

Mit Motorrad und Flugzeug kommt im Sommer echt keine Langeweile auf. Nen Zettie wäre eine nette Sache, aber auch andere Mütter haben schöne Töchter. Sollte bei mir halt was mit N52 Motor sein, der 1ser ist mir zu viel Plastikwüste und der 3er eigentlich zu schwer.

Also bringt dir, deinen Ausführungen ist jedenfalls nichts anderweitiges zu entnehmen, das Zahlenwerk von DAT, Schwacke & Co. überhaupt und rein gar nichts. Das ist halt geduldiges Papier und schon fraglich, ob dieses überhaupt das zu zahlende Geld wert ist.

Wie du das Problem enttäuschender Besichtigungen reduzieren kannst, habe ich hier schon an anderer Stelle niedergelegt. Derjenige, der es für weltfremd erachtete, hatte scheinbar doch keine Substanz hinter seiner großen digitalen Klappe. Es funktioniert also durchaus und ist in jedem Fall auch einen Versuch wert.

Ansonsten bleibt dir halt wirklich nur warten. Ob die Fahrzeuge bzw. Angebote besser werden, kann man aber durchaus bezweifeln. Aber das muss jeder selbst wissen.

Allerdings gibt es keinen Grund an den Preisen zu nörgeln. Keiner ist gezwungen sich die Inserate oder gar Fahrzeuge anzuschauen. Das macht jeder ganz freiwillig. Und das gilt für alle Angebote und nicht nur für Zettis.

Klar, DAT/Schwacke und Co saugen sich die Kurse aus den Fingern. Bislang hat es sich noch immer gelohnt warten zu können. Das erste Angebot war noch nie das beste. Auf dem Niveau machts wirklich keinen Sinn zu diskutieren, in dem Punkt gebe ich dir vollkommen recht.

@GaryK

Was glaubst du denn, wer die Hauptkundschaft dieser "Werke" ist? Verbraucher sind es gewiss nicht. ;) Und nun rate mal, wonach man nun sein Angebot ausrichtet. Zuungunsten der eigenen Kundschaft? Wohl eher nicht. ;)

Natürlich kann man warten. Warten kann man immer...aber irgendwann könnte die eigene Zeit abgelaufen sein. Und was ist dann? Willst du dich daran erinnern, wie schön und lange du gewartet hast oder doch eher daran, welche schönen Momente und welchen Spaß du mit einem schönen Auto hattest, dass es so aller Voraussicht nach nie wieder geben wird?

Das muss halt jeder selbst entscheiden. ;)

Hast du außer einem Z4 nichts anderes im Leben? Das Ding ist ein Auto. Ca. 7-13 Jahre alt, Leistungsgewicht übersichtlich. EOD

Warum wirst du persönlich? Fehlt es dir etwa auch an sachlichen Argumenten?

Und doch, da gibt es noch andere Dinge. Sogar Autos, die in keine deiner Listen auftauchen. :rolleyes:

Hallo,

möchte kurz über meinen Besichtigungstrip auf der Suche nach einem Automatik berichten. 3 x Mist 1 x Top. Der letzte war echt Top. Leider hatten wir keinen Termin ausgemacht und konnten Ihn nicht probefahren da der Besitzer nicht da war. Ganz klar unter € 15000.- gibts nichts gescheites.

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