Erfahrung nach 2 Jahren und 35 Tkm
Heute wird mein GLX 2 Jahre alt und geht zur Inspektion.
Ich dachte es wird mal Zeit für ein Fazit nach 35 Tkm.
Der GLX ist ein schönes Fahrzeug. Der Motor und das Getriebe (2.0 177PS autom.) sind eine gute Kombination. Hatte vorher einen Zafira Tourer 2.0 165PS autom. und muss sagen das mir der GLX da schon viel besser gefällt. Die Automatik ist schon echt gut.
Leider gibt es auch ein paar negative Dinge.
Zum einen lassen sich die Fenster nicht (wie in der Anleitung beschrieben) per Funk herunterfahren. Wäre bei einem schwarzen Fahrzug schon nett. Hatte es bei meinen Fahrzeugen vor immer genutzt um das Fahrzeug zu belüften!
Das Update der Karte des Navi ist einfach schlecht. Ca. 1 Std um ne Karte aufzuspielen und dabei muss der Motor laufen, weil sonst der „ECO-Modus“ alles Systeme abschaltet.
Das gleiche ist auch mit dem Radio so. Mal in Fahrzeug das Radio laufen lassen (Fahrzeugpflege oder gar Autokino) geht wegen des „ECO-Modus“ nicht.
Auch kenne ich es nicht das ein Fahrzeug Öl braucht. Ich fahre seit fast 30 Jahren Opel und meine Fahrzeuge haben nie Öl benötigt. Der GLX schafft es nicht mal von Ölwechsel zu Ölwechsel ohne Öl nachzufüllen. (Laut FOH normal)
Ein paar Probleme haben sich in den 2 Jahren auch ereignet.
Meine hinteren Bremsen machen Geräusche. Nachdem sie nun mehrmals nachgefettet und bearbeitet wurden, wird es jetzt neue geben. Ich hoffe das es damit dann erledigt ist.
Der Abstandsradar fällt sporadisch aus. (okay, geht auch ohne) Aber dann sind auch zum Beispiel der Blinker ohne Funktion, Wischer und Licht schalten in den AUTO-Modus. Mein FOH kann keinen Fehler finden. Um den Fehler zu löschen muss man die Batterie abklemmen. Gut das geht einfach, es ist ein Schnellverschluss am Batteriepol. Nach langem hin und her und einer Info von Opel soll nun die Steuereinheit uns Lenkrad schuld dran sein und ersetzt werden. Seit der Info von Opel im November warte ich nun auf diese Steuereinheit. Erst gab es nicht mal ne Teilenummer (Nov. 2019) obwohl es das Fahrzeug schon gut 2 Jahre gibt und seit Dezember ist es nicht Lieferbar.
Mal abwarten wann es was wird!
Das Radio schaltet sich einfach aus und wieder an! Da soll ein Softwareupdate Abhilfe schaffen.
Die Lendenwirbelstütze in Fahrersitz versagt auch immer ihren Dienst. Sie pumpt sich auf und nach ein paar Sek entweicht die Luft wieder.
Alles im allem nur ein paar Kleinigkeiten, aber sie ärgern mich schon arg. Ich habe selber bei Opel gelernt und kann die Werkstatt verstehen, wenn sie keine Infos oder Teile bekommen. Aber als Kunde ist es unschön und macht grade nicht wirklich Lust auf einen neuen Opel.
Mal schauen was nach der Inspektion und Reparatur noch auf der Liste ist.
Beste Antwort im Thema
Hi
Mein Grandland X ist auch noch nicht alt, und bisher nur etwa 3000km gelaufen.
Trotzdem kann ich auch schon mal ein kleines Resumee ziehen.
Bisherige Nacharbeiten/Mängel:
Radlaufverkleidung hinten links wurde ersetzt, weil am unteren hinteren Ende aus dem Clip gesprungen. Clip nicht mehr verwendbar und auch nicht ersetzbar, also komplett neu.
Fahrersitz knarzt bei Bewegungen in alle Richtungen mal mehr, mal weniger.
Übergang A-Säulenverkleidung/Dachhimmel sieht bei meinem auch nicht schön aus, aber stört mich jetzt auch nicht so sehr.
Hintere Bremsen quietschen beim rückwärts Fahren ab und an wenn es kälter ist.
Der Motor ist OK, tut unauffällig seinen Dienst. Mit aktuell 7,8L/100km im Schnitt und viel Stadtverkehranteil ist er ausreichend sparsam. Geräuschkulisse ist sehr leise.
Das Getriebe nervt dagegen kollossal. Es schaltet generell bisweilen konfus und unentschlossen. Dazu öfters ruppig, besonders nach Kaltstart. Zudem hat es einen sehr störenden Lag nachdem man z.B. abgebogen ist und wieder beschleunigen will. Ich trete auf's Gas, dann kommt 1-2 Sekunden gar nichts, erst dann geht es recht ruppig weiter. Als ob es sich noch sortiren müsste und dann den passenden Gang reinknallt. Nervt tierisch. Ebenso beim Rangieren: Man parkt z.B. rückwärts aus und geht dann in D um vorwärts weiterzufahren. Dauert gefühlt ewig bis er losfährt, und dann auch recht ruppig.
Also ich bin sicher kein Automatikexperte. Aber die Automatikfahrzeuge die ich bisher fuhr machten solche Sperenzien nicht ansatzweise.
Das Infotainment mach einen zwiespältigen Eindruck. Bedienung teils unlogisch, geht aber nach etwas Eingwöhnung recht fließend von der Hand.
Die Standard-Lautsprecher sind eine Frechheit. Blechern und krächzend sind noch nett umschrieben.
Das Navi ist OK, mehr auch nicht. Ist leider immer etwas spät dran, so etwa 50-100m. Ist auch nicht
schön wenn man drauf angewiesen ist, und es schnell gehen muss.
Sprachbedienung und Smartphonekopplung funktionieren einwandfrei.
Die Bedienung des Restautos ist OK. Nicht besonders eingängig aber leicht erlernbar auch ohne Handbuch.
Das Fehlen der Komfortöffnung der Fenster ist wirklich schade. Nette Sache im Sommer.
Keyless-Go ist eine feine Sache, ebenso die elektrische Hecklappe inkl. der Fussbedienung --> Daumen hoch.
Gut finde ich beim Park-Pilot, das er (vorne) immer aktiv ist und nicht erst aktiviert werden muss (wie bei meinem Ex-Zafira). Übersicht auch ohne Kameras und Park Pilot ist kein Problem.
Sehr nervig finde ich hingegen das der Tempomat erst ab 40km/h funktioniert, so ein Unfug.
Die heizbare Frontscheibe ist eine feine Sache, und die Drähte stören weniger als vorher befürchtet.
Das Fahrwerk empfinde ich als angenehm weich abgestimmt, was allerdings logischerweise zu Lasten der Kurvendynamik geht. Aber lieber so als andersrum. Man wird ja nicht jünger 😉
Leider hat auch meiner das Versetzen der Hinterachse in unebenen Kurven, egal ob mit 18" Winter oder 19" Sommerrädern. Ist nicht schlimm, dadurch habe ich jetzt kein unsicheres Fahrgefühl aber merkwürdig ist es schon.
Die Lenkung ist mir persöhnlich etwas zu leichtgängig.
Das Platzangebot ist denke ich OK für die Fahrzeugklasse. Der Kofferraum könnte für meinen Geschmack etwas grösser (breiter) sein, aber ist nicht tragisch. Gilt ebenso für den Tank, 53 Liter sind meiner Meinung nach unteres Limit.
Der Einstieg vorne ist meiner Meinung nach nicht optimal. Der Türausschnitt ist für mich etwas zu flach. Ich (1,79m) muss meinen Kopf stark nach unten beugen um nicht an den Dachholm zu stossen.
Wozu ist die Antenne in schwarz lackiert und nicht in Wagenfarbe? Sieht irgendwie komisch aus.
Vordere Seitenscheiben lassen sich nicht vollständig versenken, geht's noch??
LED Licht ist gut, kommt aber nicht an das AFL+ meines Ex-Zafira ran.
Alles in allem macht das Auto einen zwiespältigen Eindruck. Keine Highlights, jedoch das ein oder andere Lowlight. Man merkt irgendwie schon das es ein PSA Auto ist, manche Sachen sind nicht Opel-like.
Gruß Hoffi
49 Antworten
Ist das mit den vorderen Seitenscheiben bei allen so? (bekomme meinen GLX erst Anfang August)
Also, ich finde den Kommentar von HOFFI recht vernichtend. Motiviert mich nicht so recht den Grandland als mein nächstes Fahrzeug weiterhin im Fokus zu halten.
Bei mir gehen die vorderen Scheiben komplett runter...war schon immer so
Warum bei dem einen so oder so... 🙄
Programmierung...?
Als ich meinen GLX neu hatte fuhren auch die Fenster nicht ganz nach unten. Die letzten 2 cm blieben stehen.
Ich habe dann den Tipp bekommen, zuerst die Fenster herunterfahren und dann den Schalter noch 3 x kurz nach unen drücken. Bei mir hat das funktioniert, die Fenster fahren jetzt bis auf minimale 3-4 mm nach unten.
Ein weiterer Tipp asu dem Nachbarforum:
Programmierung der Fensterheber. Batterie abklemmen, 10 min warten, anklemmen. Zündung an und Schalter gedrückt halten bis Fenster unten, + 2 sek. Das gleiche wiederholen für Fenster hoch.
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Hatte 3 Tage einen GLX als Leihgabe....
Ich muss leider sagen das ist dacia/lada Niveau nur das son Duster mal eben zig tausende billiger ist
Eine Schande das da ein Blitz drauf sein darf
Aber PSA bekommt opel schon noch endgültig tot.... schleichend und unauffällig aber mit aller konsequenz
Zitat:
@turbo-res schrieb am 16. Juni 2020 um 07:00:46 Uhr:
Also, ich finde den Kommentar von HOFFI recht vernichtend. Motiviert mich nicht so recht den Grandland als mein nächstes Fahrzeug weiterhin im Fokus zu halten.
Hi
Mein Beitrag entspricht ja nur meinen persönlichen Empfinden und Geschmack.
Das heisst ja nicht das du diese Dinge auch so empfindest. Du solltest dir trotzdem das Auto genau angucken, und dann entscheiden.
Ich will den Grandland X ja nicht madig machen. Aber das sind halt Dinge die mir aufgefallen sind und mich wundern oder eben ärgern.
Bei meinen vorherigen Opel Modellen war weiss Gott auch nicht alles Gold was glänzte.
Aber von allem Opel bisher ist der Grandland X der schlechteste. Also ich rede vom Neuzustand, wie das Auto konstruiert/programmiert/entwickelt wurde. das ist meiner Meinung nach nicht das was ich von Opel gewohnt war.
Und da das der erste Opel ist der in Koorperation mit PSA entstanden ist, und nahezu technisch baugleich mit dem Peugeot 3008 ist, liegt es ja nahe das dies der Grund ist.
@all
Was ich noch vergessen habe, sind zwei weitere kleinere Kritikpunkt die zwar wundern/unschön sind aber kein Beinbruch sind.
Der Bordcompuiter zeigt unterhalb von ca. 33km/h keinen momentan Verbrauch mehr an, sondern nur noch ---
Ist PSA nicht in der Lage einen BC zu bauen, der auch darunter misst/anzeigt? Was soll sowas?
Die Rückfahrkamera und das dazugehörige Pendant vorne finde ich als farblich zu blaß und die Bildqualität (Auflösung) ist auch nicht der Brüller. Da habe ich schon deutlich bessere gesehen, auch bei älteren Fahrzeugen.
Gruß Hoffi
Zitat:
@HOFFI schrieb am 16. Juni 2020 um 16:58:43 Uhr:
Der Bordcompuiter zeigt unterhalb von ca. 33km/h keinen momentan Verbrauch mehr an, sondern nur noch ---
Ist PSA nicht in der Lage einen BC zu bauen, der auch darunter misst/anzeigt? Was soll sowas?
Die Werte werden unterhalb dieser Schwelle vermutlich einfach zu stark schwanken. Mag sein, dass andere dies besser machen können. Für mich ist solch eine Funktion in diesem Bereich schlicht unwichtig.
Hi
Eigentlich nicht, bei meinen bisherigen Opel hat der Wert unterhalb dieser Schwelle nicht mehr oder weniger geschwankt wie darüber.
Klar gibt es wichtigeres, aber ich fahre permanent mit dem momentan Verbrauch im BC. Schon aus Spritspargründen.
Nur was zeigt mir diese Tatsache? Was sagt diese Tatsache über PSA aus? Geht nicht oder soll nicht? Und wie gesagt ist es ja nicht nur das. Es sind die vielen Kleinigkeiten die sich läppern, die MICH an der Kompetenz von PSA zweifeln lassen.
Gruß Hoffi
Zitat:
@Gremlin1 schrieb am 15. Juni 2020 um 10:21:02 Uhr:
Zitat:
@Ragescho schrieb am 15. Juni 2020 um 09:38:41 Uhr:
Meiner hat zwar erst 15.000 km runter, aber grundlegend kann ich sagen, dass er zumindest mal keine Nachbesserungen ab Auslieferungen brauchte. Während unser letzter Crossland ab Werk einen knarzenden Fahrersitz hatte und mein vorheriger Insignia nach 100 km direkt ein quietschendes Gaspedal, hat der Grandland nichts gehabt. Toi toi toi.Der Spalt beim Übergang der Verkleidung an der A-Säule konnte ich in letzter Zeit nicht mehr beobachten. Aber ein ordentlicher Verbinder oder ein zusätzlicher Halter ist immer noch nicht drin. Es sieht zwar besser aus aber 100% pass genau ist das nicht. Hoffen wir, dass es beim Facelift hier ne ordentliche Lösung gibt.
Das Auto ist nun leider mehr oder weniger eine Auftragsarbeit von PSA vor der Übernahme. Es sind Kleinigkeiten die einem Auffallen, die es bei Opel immer gab und nun fehlen, weil sie bei Peugeot/Citroen wohl bisher keine Rolle gespielt haben.
Die funkgesteuerte Fensterabsenkung z.B. Die vermisse ich jetzt nicht extrem aber es ist schon nett, die heiße Luft aus dem Auto rauszulassen bevor man einsteigt. Wer mal drauf achtet wird auch feststellen, dass es z.B. den kleinen Pfeil am Tanksymbol nicht gibt der zeigt auf welcher Seite der Tankdeckel ist (der Corsa hat es wieder) und ja das Infotainment von PSA scheint auch nicht im Fokus der Entwicklung zu stehen. Vor allem die teilweise unlogische Bedienung irritiert mich immer wieder. Vielleicht denken Franzosen anders.
Das Keyless Go funktioniert halt auch völlig anders als es bei anderen Opel der Fall ist. Hand innen in den Griff legen "auf", Finger außen auf der Erhöhungen legen "zu". Die anderen Opel Modelle haben am Griff außen einen Knopf für auf und zu.
Auf der anderen Seite hat der Grandland aber auch Dinge, welche Opel bisher nicht hatte. Zum Beispiel automatisch abklappbare Außenspiegeln wenn man das Fahrzeug verschließt. Hat Opel bis heute selbst beim Insignia nicht selber hinbekommen. Auch die Automatik ist der alten 6-Stufen Automatik die er bei einer reinen Opel-Entwicklung bekommen hätte in allen Punkten überlegen.
Ja er hat keine wirklichen Highlights, aber er ist meiner Meinung nach ein solides Auto ohne extravaganten Schnickschnack mit ordentlichem Preis/Leistungsverhältnis.
Den Pfeil für den Tankdeckel gibt es immer noch 🙂 wer suchet der findet 😉 Scroll mal durch den BC im Tacho
Einklappbare Aussenspiegel hatte schon mein Vectra C... beim abschliessen mit der FB sogar... also Opel kann wenn Sie möchten und dürfen ...
Zitat:
@HOFFI schrieb am 16. Juni 2020 um 21:25:38 Uhr:
Klar gibt es wichtigeres, aber ich fahre permanent mit dem momentan Verbrauch im BC. Schon aus Spritspargründen.
Ich auch. Halte es generell für eine sehr gute Funktion. Mich stört es nicht.
Zitat:
@HOFFI schrieb am 16. Juni 2020 um 21:25:38 Uhr:
Nur was zeigt mir diese Tatsache? Was sagt diese Tatsache über PSA aus? Geht nicht oder soll nicht? Und wie gesagt ist es ja nicht nur das. Es sind die vielen Kleinigkeiten die sich läppern, die MICH an der Kompetenz von PSA zweifeln lassen.
Ich würde das jetzt nicht größer machen als es ist. Egal wo man die Grenze dafür setzt, wird es immer Leute geben, die darunter liegen.
Es wird ja auch im Stand -- angezeigt.
Also nichts wie gewohnt in l/h was oft hilfreich zu sehen, ob das Fahrzeug im Leerlauf gerade erhöhten Verbrauch hat (DPF Regeneration oder auch Defekte).
Aber PSA fährt wohl nie langsamer als 40. Immerhin geht ja auch der Tempomat nicht tiefer. Gibt wohl keiner 30er Zone in Frankreich
Wer eine Hilfe in der 30er Zone benötigt, soll dann halt den Limiter verwenden.
Ich mag diese alles verzeihende Art.
Frag nicht was ein Produkt für dich tun kann, sondern frag den OEM was du für ihn tun kannst 😁
Hi
Ich möchte die Sache auch nicht grösser machen als sie ist. Aber es ist nun mal so, das ich als langjähriger Opel Fahrer solche Kuriositäten nicht kannte, und auch teilweise nicht für möglich gehalten habe in 2020. Sowas gab es bei Opel schlicht und ergreifend nicht. Und ich denke auch mal aus gutem Grund. Es hat ja seinen Grund warum Opel seine Autos so konstruiert hat wie sie waren.
Nun bekommt Opel von PSA was vor die Nase gesetzt, darf ein Autro drum herum bauen und das wars. Dieser Auto hat mit Opel nur noch die Blitze am Heck und im Kühlergrill gemeinsam.
Und ich persönlich möchte wenn ich einen Opel kaufe, auch einen Opel bekommen. PSA Plattform/Technik/Elektrik hin oder her. Und keinen schrulligen Franzosen mit allerlei seltsamen Dingen und Opel Badge.
Ja ich weiss, jetzt kommt die Frage, warum hab ich mir denn überhaupt dieses Auto gekauft. Ich habe mir dieses Auto gekauft, weil ich Opel Fan bin und der Marke unter PSA noch eine Chance geben wollte. Zudem waren die Alternativen für mich persönlich nicht grade zahlreich. Einzig ein BMW hätte es noch werden können. Und ich war noch nie so nah dran, Opel den Rücken zu kehren.
Ach ja @Bermonto09
Völlig richtig (Tempomat und mom. Verbrauch)
Gruß Hoffi
Zitat:
@HOFFI schrieb am 17. Juni 2020 um 16:59:45 Uhr:
....Und ich persönlich möchte wenn ich einen Opel kaufe, auch einen Opel bekommen. PSA Plattform/Technik/Elektrik hin oder her. Und keinen schrulligen Franzosen mit allerlei seltsamen Dingen und Opel Badge.
Ja ich weiss, jetzt kommt die Frage, warum hab ich mir denn überhaupt dieses Auto gekauft. Ich habe mir dieses Auto gekauft, weil ich Opel Fan bin und der Marke unter PSA noch eine Chance geben wollte. Zudem waren die Alternativen für mich persönlich nicht grade zahlreich. Einzig ein BMW hätte es noch werden können. Und ich war noch nie so nah dran, Opel den Rücken zu kehren.
Ach ja @Bermonto09
Völlig richtig (Tempomat und mom. Verbrauch)
Gruß Hoffi
..hallo ich lese passiv mit und bin - wie unschwer am Avatar zu erkennen - aus dem "Franzosen-Eck". In einer sehr engen Betrachtung könnte man sagen ohne PSA würde die Marke Opel es sicher nicht einfacher haben (wieder) eine Identität zu finden. Und im Autobau sind nun wirklich eine Vielzahl an Herstelleren miteinander verbunden indem Technikaustausch und/oder Komponentenaustausch bis hin zum "Badge Engineering" stattfinden - so ist PSA auch mit Toyota im Technik- und Produktionsbereich verbunden (Toyota Aygo, Toyota ProAce, Toyota City ProAce , war mit BMW im Motorenbau ("Prince" Motoren) eng, hat Mitsubishi umgelabelt auf Citroen und Peugeot - und produzierte mit FIAT Nutzfahrzeuge - ebenso wie Opel mit Fiat den Doblo zum Combo machte und auch im GM Konzernverbund GM Modelle auf Opel umgelabelt werden mussten.. - und was soll ein Mercedes-Käufer "mercedig" finden wenn er einen umgelableten NISSAN als Mercedes X Pickup fährt - oder ein Kooperationsmotor gemeinsam entwicklet wird wie OM 607/622/626 - oder gar ein Model wie den CItan...? Und Holden in Australien hat auch aufgehört die umgelabelten Opel Produkte zu produzieren...und so liesen sich viele weitere Beispiele finden...also entscheide dich doch nach deinen für dich relevanten (Kauf-) Kriterien - und freue dich das Opel als Marke (überhaupt) noch exisitiert! Auch ich war Opelfan - und bin vor 2 Jahrzehnten genau den umgekehrten Weg gegangen - von Opel zu Citroen - und habe mich damals wie Gott in Frankreich gefühlt. Nur solche Modelle gibt es auch heute bei CItroen definitiv nicht mehr...."so what?" ....