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Erfahrung mit Suzuki Bandit 1250 SA.Schwächen??????
Da ich bisher keine Erfahrung mit Suzuki habe, hatte bisher nur Honda und Kawa.
Wie sieht es den mit den Schwächen der Bandit 1250 SA aus die Stärken kenne ich ja Optik, Kraft, fahrverhalten usw.
Beste Antwort im Thema
Bei manchen gibts etwas Konstantfahrruckeln(besser gesagt Magerruckeln),durch die magere Gemischenstellung,der freundliche kann sie aber in dem Drehzahlbereich etwas anfetten oder du besorgst dir einen Lambdasondeneliminator,das wars...
Ansonsten nur die Stecker der Bordelektrik vor Feuchtigkeit schützen,da könnten sonst Kurzschklüsse oder Übergangswiderstände entstehen.
Schwächen hat das Motorrad keine,es sei denn der hohe Reifenverschleiss durch das hohe Drehmoment von unten,das hängt dann aber wieder von deiner rechten Hand ab :D ...
Das schlimmste an der 1250er ist das man süchtig nach dem Drehmoment von untenraus wird,ich freue mich jedesmal wieder wenn mit 50 bis 60 Km/h im sechsten Gang aus einem Ort rausfahre und gleich eine ganze Kolonne Autos überhole ohne nur den Gedanken daran zu verschwenden das ich erst schalten müsste.
Regelmässige Wartung und etwas Pflege vorrausgesetzt wird dir das Moped lange Freude bereiten.Viel Spass mit deiner " Dicken " !:cool:
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25 Antworten
Zitat:
@michael25 schrieb am 21. April 2015 um 20:43:51 Uhr:
Wie bekomme ich die andere Software da rauf?
Auspuff hab ich Sebring Twister Titan dran. Sportlicher Klang ohne dabei zu aufdringlich zu sein.
130 PS bekommst man nur mit einem SR Dämpfer (und Mapping) . Bei allen anderen Dämpfern fehlen mindestens 5-8 PS.
Und wie bekomm ich das Mapping auf die Maschine?:cool:
Zitat:
@michael25 schrieb am 21. April 2015 um 22:17:34 Uhr:
Und wie bekomm ich das Mapping auf die Maschine?:cool:
Der Kollege der meins gemacht hat,macht es leider nicht mehr.
Du kannst es aber hier probieren.
Einige Zeitgenossen bieten auch so was in der Bucht an,würde ich persönlich aber nicht machen.
Ich habe auch eine und Läuft alles wie geschmiert
Hallo an alle,
da dieses Thema schon existiert möchte ich es gerne nochmal hoch holen.
Mein Nachbar fährt aktuell eine Kawasaki Z750, da er aber jetzt doch schon etwas älter wird möchte er auf etwas konfortableres Umsteigen was auch Touren tauglich ist aber vom Antritt her seiner Z in etwas gleich kommt.
Jetzt ist er auf eine Bandit 1250 SA Bj.07 gestossen. Gelaufen ist sie knapp 26.000km und die 24.000km Inspektion wurde schon durch geführt. TÜV wäre im März fällig. Insgesamt gibt 2 Besitzer und sie soll technisch wie optisch in einem sehr guten Zustand sein. Preis VB 4950€
Er möchte sie sich jetzt am Samstag ansehen und da ich mit soll würde ich gerne wissen auf was das man achten sollte. Probefahrt fällt Aufgrund des Schnee hier flach. Mir erscheint der Preis aber etwas hoch gegriffen, soweit ich informiert bin war der Neupreis 2007 um die 8500€.
Danke schonmal für eure Tipps.:)
Wäre mir zu teuer.Da sollte noch mind. 1tausender nach unten gehen.Ansonsten kann man nicht viel verkehrt machen.24000km-Inspektion sollten Ventile eingestellt sein.Kaufen,Spass haben.
Wir haben heute mal ein paar Angebote verglichen und festgestellt das man für 1000€ weniger jüngere Modelle mit gleich viel bzw. weniger Kilometer bekommt. Ich denke das wird ein Ansatz werden. Was auch noch ein Punkt zum Ansetzen ist das der TÜV im März abläuft. Gut ohne Probefahrt wirds sowieso nix mit nem Kauf aber wie oben schon geschrieben er steht nur ein paar Kilometer entfernt also kann man sie sich schonmal ansehen.
Eine zehnjährige Bandit 1250 SA ist nicht mehr als 3500 € Wert.
So wir waren vorhin dort. Maschine macht nen guten Eindruck und hat alle nötigen Inspektionen mit gemacht. Die letzte war die 24tsd vor nem halben Jahr und hat laut Rechnung knapp 670€ gekostet.
Preislich will er aber nicht allzuviel runter weil er sie ansich gar nicht verkaufen möchte.
Dann soll er sie behalten und du suchst ne andere .
Wie Agent1 schon schreibt viel zu teuer .
Zu dem Schluß sind wir auch gekommen.