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Erfahrung mit euren Calibra (Kaufberatung)
Hi Leute
Ich wollte mir in der nächsten Zeit einen Calibra kaufen
hatte mir gedacht einen mit:
Motor: C20NE
Baujahr: ab 92
Kilometer: 130.000
1. Auf was muss ich alles achten beim Kauf?
2. Wie lange hält der Motor im durchschnitt?
3. Was geht häufig kaputt?
Danke im vorraus für eure Antworten.
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23 Antworten
Junge, Junge, wenn Du nen Calli zum "Weiber aufreissen" brauchst, kann ich mir vorstellen, warum immer noch dieses Manta Syndrom umgeht.
Ich muss feststellen das manche Frauen eher Negativ darauf Reagieren wenn die Mitkriegen das ich nen Calibra fahre(was mir allerdings links und rechts am A.... vorbeigeht)....leider wird der Calibra mit nem Manta verglichen und das kann man Defenetiv nicht!! Ich finde die Optik von nem Calli ist einfach Zeitlos schön wie aus einem Stück gegossen! Er wirkt nicht Prollig oder sowas eher Elegant und Sportlich.......vorausgesetzt man hat dem nicht Voll verspoilert und so´n kram....da steh ich z.b überhaupt nicht drauf! Na ja auf jeden Fall ist so´n Calli einfach wat schönes!
Gruss Holle
Wie sagt man in Kölle so schön?
"Jeder Jeck is anders"...
Zitat:
Original geschrieben von Calibra V6
Ich muss feststellen das manche Frauen eher Negativ darauf Reagieren wenn die Mitkriegen das ich nen Calibra fahre
Kann ich jetzt gar net bestätigen!
Im Allgemeinen kommt ein Cali eigentlich immer gut an.
Wer natürlich unbedingt meint, dass ein 115er REMUS-Doppelrohr, eine Frontschürze Marke Eigenbau und ein Heck(ge)flügel bei dem sogar die Reisbrenner aus "2 Fast 2 Furious" neidisch werden Not tut, dem ist nicht mehr zu helfen!
Ein naturbelassener Calibra, zumal nach dem Facelift ist ein ausgesprochen ästhetischer und auch heute noch topaktueller Wagen.
@ Sanitarium
Tja ich fahre einen Orginalen Calibra an dem nix gemacht iss und fahre mit dem wagen auch normal und nicht wie ein Gaskranker....das Klische eines Calibras ist leider Negativ behaftet .....was ich sehr schade finde aber damit muss man leben und da muss man drüber stehen...
gruss Holle
Hi,
bin 4 1/2 Jahre einen Calibra gefahren ... wirklich ein sehr schönes Auto ...
Mein Wagen (BJ 92) hatte beim Kauf 76tkm runter. Als ich ihn nun verkauft habe (ist einem BMW E36 Cabrio gewichen) hatte er 156tkm auf der Uhr.
Probleme hatte ich eigentlich immer nur mit der Lichtmaschiene. Da hatte ich irgendwie Pech ... lag vielleicht aber an der Musikanlage da ich keinen Kondensator verbaut hatte und die Drehzahl bei "lauter" Musik immer ein Stück runter ging ... (beim Bass)
Zu der wirklich edlen Linie des Fahrzeugs hat das 60/40er Fahrwerk und die Borbet T Felgen 16" mit 225/45 rundum (hinten 20er Spurplatten) wirklich gut gepasst. Ein Einarmwischer ... und eine Gruppe N Anlage taten ihr übriges.
Klar - es ist Geschmackssache ... aber der Calibra ist auch ohne diese Dinge ein wunderschönes Auto.
Was mich allerdings gewundert hat, war der voll und ganz fehlende Unterbodenschutz. Sofort nach dem Kauf habe ich damals Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung durchgeführt.
Rost? Hatte ich an 2 Stellen ...
Radlauf vorne ... (vom Ziehen und teilweise durch schleifende Räder vor dem Ziehen) ... ich gebe aber zu, dass ich die Kante nicht sauber bearbeitet habe.
Schweller - beim Aufnahmepunkt des Wagenhebers ... es sah so aus, als ob da mal jemand abgerutscht sei.
Pflege deinen Wagen einfach ein bisschen ... egal ob Calibra oder sonst was ... passe auf das Öl und das Wasser auf, und du wirst lange Freude haben.
Verschleißteile wie z.B. Achsmanschetten ect. habe ich hier nicht erwähnt, da es sich halt um Verschleißteile handelt. Ein zu häufiger defekt war aber nie der Fall ...
Mal eine Stimme aus dem Honda-Lager :)
Also es gibt nur einen Opel den ich geil finde und das ist der Cali. Der Wagen hat nicht so dieses "Opa-Wagen Klischee". Er sieht einfach nur Hammergeil aus und hat auch Leistung satt. (Durfte ich letztens wieder auf dem Weg zur Arbeit bestaunen.) Wenn du einen Opel kaufst, dann einen Calibra, allen Mängeln und Macken zum Trotz.. jeder Wagen hat Schwachstellen.
hallo!!!!
Junge, Junge, wenn Du nen Calli zum "Weiber aufreissen" brauchst, kann ich mir vorstellen, warum immer noch dieses Manta Syndrom umgeht.
calibra ist halt der manta nachfolger aber du solltest das auto für dich kaufen!!na gut mit dem calibra ziehst du halt die blicke magisch an!!schönste auto was gibt!!!
LET - das gute alte powerpaket. kauf ihn nicht. erst, wenn dich das fieber packen sollte und die macken sicher kennst (VG!! turbolader), aber schafft mit geschicktem tuning gerne 350ps
das stimmt nicht!!!!
die laufleistung kommmtimmer auf den fahrer an!gut der turbo ist anfälliger aber wenn du regeln beachtest dann läuft er ein leben lang!!!!
gruß domi