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Endlich Sparen! Hyundai Grandeur als Diesel
Hi,
es hat ja lange genug gedauert, aber jetzt ist die Reiselimousine von Hyundai endlich als Selbstzünder zu haben. Fahrleistungen sind OK, auch wenn er ein wenig träge in der Beschleunigung ist.
Bin gespannt, wie er angenommen wird. Was ist eure Meinung???
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52 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von olds02
Wir haben bei uns im Laden seit 2003 gerade mal 4 Kia Opirus verkauft!!!!
Bei welchem Händler in HH biste denn? Dello?
Zitat:
Original geschrieben von IAN@BTCC
Den Diesel hätten sie sich auch sparen können. Damit ist das Fahrzeug einfach untermotorisiert. Ein 200PS Diesel muss es min. sein!
Findest du? Also bei Mercedes und Co. reicht es den meißten Kuden, einen Diesel mit ca- 150 PS zu haben. Der 200 CDI und 220 CDI verkauft sich da nämlich prächtig - auch wenn die beiden neuen jetzt etwas mehr PS haben. Und rasen wird mit so einem Auto eh keiner - viel zu behäbig der Grandeur...
82000 DM für ein Koreaner,
das nur knapp etwas über 200KM/h fährt?
viel zu viel.
lieber etwas warten,und als Jahreswagen für die " hälfte"
kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von Tofffl
Findest du? Also bei Mercedes und Co. reicht es den meißten Kuden, einen Diesel mit ca- 150 PS zu haben. Der 200 CDI und 220 CDI verkauft sich da nämlich prächtig - auch wenn die beiden neuen jetzt etwas mehr PS haben. Und rasen wird mit so einem Auto eh keiner - viel zu behäbig der Grandeur...
Der E200CDI wurde bisher meist nur als Taxi verkauft. Die meisten Geschäftsfahrzeuge sind entweder 220CDI oder größer(eher größer).
Und die bieten wenigstens gute Fahrleistunen:
E200CDI: 136PS - 214km/h - 9,9s
E220CDI: 170PS - 227km/h - 8,4s
Zitat:
Original geschrieben von IAN@BTCC
Der E200CDI wurde bisher meist nur als Taxi verkauft. Die meisten Geschäftsfahrzeuge sind entweder 220CDI oder größer(eher größer).
Und die bieten wenigstens gute Fahrleistunen:
E200CDI: 136PS - 214km/h - 9,9s
E220CDI: 170PS - 227km/h - 8,4s
ich sagte ja, dass die neuen etwas stärker sind, aber deine Daten erreichen sie beileibe nicht! So braucht der 220 CDI ca. 9,5. sec. Und die alten hatten ja 122 bzw 150 PS, also soviel, wie jetzt der Hyundai
Zitat:
Original geschrieben von Tofffl
ich sagte ja, dass die neuen etwas stärker sind, aber deine Daten erreichen sie beileibe nicht! So braucht der 220 CDI ca. 9,5. sec. Und die alten hatten ja 122 bzw 150 PS, also soviel, wie jetzt der Hyundai
http://www.mercedes-benz.de/.../e-klasse_limousine_070212.pdf
Der Hyundai braucht 11,4s und fährt gerade mal 200km/h! Das kann selbst ein 136PS Opel Omega besser.
In der Klasse ist so ein lahmer Antrieb einfach nicht Standesgemäß, gerade bei dem Preis!
also mit den Angaben musst du mir nicht kommen! Die erreicht er nicht, hat er auch noch nie!
Link
Ich bin lange Mercedes gefahren, ich weiß das! Bin die 150 PS Version öfters mal gefahren, selbst auf der Autobahn reicht so ein Motor völlig aus. Und die Angaben der Hersteller (gerade Audi, BMW und Mercedes) sind immer sehr optimistisch, erreicht wurden die bisher nie!
Glaub mir, der Motor reicht voll aus.
11,4s auf Tempo 100 und rund 200km/h Höchstgeschwindigkeit sind nunmal langsam, im Vergleich zu anderen Herstellern.
Ich wiederhole mich:
Selbst ein 136PS Opel Omega konnte das (deutlich) besser!
Zitat:
Ich bin lange Mercedes gefahren, ich weiß das! Bin die 150 PS Version öfters mal gefahren, selbst auf der Autobahn reicht so ein Motor völlig aus.
Ich bin auch sehr lange Mercede gefahren. Allerdings hat unsere Firma keine 220er E-Klassen. Die gehen bei uns erst ab 270 bzw. 280CDI los.
Der E220CDI(110KW) ist übrigens auch deutlich flotter, als der Grandeur klick.
Meiner Erfahrung nach wählen die meisten Firmen auch eher größere Diesel ,in dieser Klasse.
Die ~150PS Diesel findet man sehr oft in der Vertreterklasse(A4,3er usw.).
Schön, wenn der Omega schneller war, dafür war er qualitativ eine der größten Katastrophen von Opel.
Und nochmal: Rasen wird man mit einem Auto dieser Klasse sowieso nicht, dafür ist es weniger gedacht. Die sind zum cruisen da, und da reicht die Leistung allemal. Egal, wie oft du noch das Gegenteil behauptest!
Soweit ich weiß, haben viele Firmen bei der Auswahl eine kw Beschränkung, die liegt oftmals bei 120 kw. Und da kommen dann oft nur 4 Zylinder in Frage. Aber den Grandeur wird sich eh keine Deutsche Firma leasen, wieso habe ich ja schon gesagt.
Zitat:
Original geschrieben von Tofffl
Schön, wenn der Omega schneller war, dafür war er qualitativ eine der größten Katastrophen von Opel.
Und nochmal: Rasen wird man mit einem Auto dieser Klasse sowieso nicht, dafür ist es weniger gedacht. Die sind zum cruisen da, und da reicht die Leistung allemal. Egal, wie oft du noch das Gegenteil behauptest!
Soweit ich weiß, haben viele Firmen bei der Auswahl eine kw Beschränkung, die liegt oftmals bei 120 kw. Und da kommen dann oft nur 4 Zylinder in Frage. Aber den Grandeur wird sich eh keine Deutsche Firma leasen, wieso habe ich ja schon gesagt.
Bei den Firmen ,die ich kenne geht es nach Klassen. D.h. ein normaler Vertreter bekommt keine E-Klasse, sondern "nur" ein Mittelklassefahrzeug.
Der Grandeur ist im Vergleich zu seinen "gleichstarken" Mitbewerbern lahm! Für soviel Geld erwarte ich einfach mehr.
Zum Cruisen reichen auch 100PS und ein Benzinmotor.
ich bin selber kein freund vom grandeur ,aber da die leistung mit dem preis vergleichen ist ja keine gute idee,wie schlecht schneidet dann ein rolls royce ab ? oder ein mitsubishi EVO 7 ? und wenn man einen opel omega fährt muss man ja auch vorher noch bleche einschweissen was beim grandeur in zehn jahren sicherlich nicht notwendig ist
Zitat:
Original geschrieben von dibirnium
ich bin selber kein freund vom grandeur ,aber da die leistung mit dem preis vergleichen ist ja keine gute idee,wie schlecht schneidet dann ein rolls royce ab ? oder ein mitsubishi EVO 7 ? und wenn man einen opel omega fährt muss man ja auch vorher noch bleche einschweissen was beim grandeur in zehn jahren sicherlich nicht notwendig ist
Die letzten Omegamodelle hatten keine großen Rostprobleme mehr!
Nunja 41tsd.€ für eine Dieseloberklasselimousine, die gerade so 200km/h schafft ist meiner Meinung nach überteuert(Es ist ein Hyundai!).
Und BMW 520d oder E220CDI(110KW) usw. sind deutlich flotter! Einen Diesel kauft man sich ja, weil man sehr viel Langstrecke fährt und da ist das fahren mit mehr PS deutlich angenehmer(souveräner).
die korenanischen dieselmotoren sind halt nicht die besten ,da gibt es viel modernere ,aber wenn sich jemand so ein auto kauft dann wird der käufer schon seine gründe haben ,ich selber werde mir nie einen opel oder ford kaufen ,zum einem wegen rost und dann wegen dem wertverlust ,das mal so zu opel ( und auch ford ),was aber ein witz ist ist das die letzten omega nicht mehr rosten ,davon haben ja die anderen omegabesitzer nichts -ausser dem vielen rost
Zitat:
Original geschrieben von dibirnium
die korenanischen dieselmotoren sind halt nicht die besten ,da gibt es viel modernere ,aber wenn sich jemand so ein auto kauft dann wird der käufer schon seine gründe haben ,ich selber werde mir nie einen opel oder ford kaufen ,zum einem wegen rost und dann wegen dem wertverlust ,das mal so zu opel ( und auch ford ),was aber ein witz ist ist das die letzten omega nicht mehr rosten ,davon haben ja die anderen omegabesitzer nichts -ausser dem vielen rost
Hmm keines meiner bisherigen Opels hat gerostet. Schon komisch! Die aktuellen Opel haben mitunter die beste Rostvorsorge! Ich verweise hier auf die aktuellen Dauertests von der Autobild(Wo die Rostvorsorge ja überprüft wird).
Soviel zum Thema Opel und Rost!
Zum Grandeur:
Der Motor soll aus Korea kommen? Ich dachte der ist von VMMotori?
Zitat:
Original geschrieben von IAN@BTCC
Zum Grandeur:
Der Motor soll aus Korea kommen? Ich dachte der ist von VMMotori?
Das ist ja nicht der Motor aus dem Sonata / Ceed / Tuscon. Dieser hier kommt glaube ich wirklich direkt von Hyundai. Ist auch kein 2l, sondern ein 2,2l.