Empfelung
Habe mal nen paar fragen.
also ich werde bald 18 und kann dann ja ungedrosselt fahren. ich wollte mir mit 18 dann wieder ne 2Takter holen weil die haben mehr Power.
ich wollte so 1000-1200€ aus geben und wollte mal wissen was ihr mir da so empfelen würdet oder besser gesagt bekomm ich dafür was halbweg gutes?
wichtig ist das sie offen richitg gut druck macht.
also schonmal danke
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23 Antworten
kann "Darknibbler" nur zustimmen und mich auch noch "V-Twin Racer" anschliessen und immer dran denken: nie schneller fahren als dein schutzengel fahren kann. verheitz deine reifen, aber nicht deine seele!!!
also nochmals: allzeit gute fahrt und viel spaß in der motorradsaison 2005...
gute nacht
-ck
ne KTM exc 125 hat 46 Ps offen aber muss noch auf straße umgerüstet werden is voll der Hammer damit machste jedem angst und selbst dir auf der Karre!!!!!
Oder was anderes von KTM aber nicht LC2 (4)
bring nicht so viel gleich dt und sachs
Husquana is auch noch cool aber nicht ganz so stark wie KTM !"!!!!!!!"!"!"!"
MFG The $ Master
hey leute, ich hab da noch mal was zu der sache mit der Mito im Motorrad test. Die Mito war defekt ! ! ! !
Die Batterie hatte sich andauernd entladen, deshalb gab es nicht genung Bordspannung und die Auslassteuerung hat nicht gefunzelt.
Deshalb hatte se im test nur 14ps!!!
Jetzt haben se die (weil der hersteller streß geschoben hat) die noch mal getestet.
Und siehe da mit neuer Batterie hat se aufem Prüfstand irgendwas mit 17Ps, von 0-80km/h 7,9sek., V-max. 130km/h ,durchzug irgendwas mit 20sek.
mfg Wildboy
und was schließen wir aus den 17PS? Er dürfte sie nicht fahren, und mit 15PS geht ne Mito rein logisch gesehen auch zumindest nicht viel besser als ne CBR mit 13. Weil die CBR halt einfach vom Gewicht und Aerodynamik weit vor der Mito liegt, kurvenmäßig dürfte sie dank ihrer zugegebenermaßen nicht wirklich schönen 80ger Reifen wendiger ist. Ne Mito RS oder NSR lohnen sich eigentlich wirklich nur dann wenn man mit mehr als 15PS unterwegs sein will. Und dann gibts auch nurnoch einen Grund sich nicht gleich ne große zu holen, man könnte glück ham und die Rennleitung merkt nicht das die mehr als 15PS hat, ansonsten kann mans gleichsetzten damit als wenn man mit ner 600er unterwegs ist.
Zitat:
und was schließen wir aus den 17PS? Er dürfte sie nicht fahren
doch dürfte man, die 2ps mehr liegen gerade so in der toleranz. hab se extra geschrieben.
Zitat:
ne KTM exc 125 hat 46 Ps offen
cool, dann hat ne 125er ja mehr ps als ne 250 enduro und fast so viel wie ne 450er.
naja, war ja eh die rede von legelem motorrad. und manchmal ist der wunsch nach leistung auch größer als tatsachen.
Ist ne Wettbewerbsmaschine, die Werte stimmen schon. Siehst du auch wenn du bei Youngbiker mal die RS 125 GP oder RS 125 R anguckst, haben 45 bzw. 46 PS aber frag nicht nach haltbarkeit.
Irgendwer hat mir mal per PN nen Spruch mit ner Mito die 200 fährt geschickt von wegen.
Trifft ein Möp auf ne Mito die 200 fährt.
Fragt das eine Möp die Mito: " Wieviel brauchst du den auf 100 Km?" Antwortet die Mito:" Sprit oder Kolben???"
Dürfte in dem Fall wahrscheinlich ziemlich genau hinkommen.
und 17 Ps müssten eigentlich zuviel sein, soweit ich weiß sind 5% Abweichungen zulässig, und das wären nur 15,75PS.
also ich würde mir ja ne 125er ktm exc oder ne 200 holen. die sind nur nen bissl teuer , hast dafür aber auch ne menge unter der haube!( unterm sattel)
und die halten wenigstens!
@darknibbler
erstmal guter gag über die mito.
die wettbewerbsmaschine muß dann aber ne reine crosser sein, denn die enduros haben weniger ps, sind ein wenig mehr auf drehmoment ausgelegt. und ich bin von einer enduro ausgegangen, da man für ne crosser eh keine straßenzulassung bekommt und wenn dann nur mit leistungsreduzierung. ist ja nicht ohne grund so das man ne yamaha wre 450 als wettbewerbsmaschine mit über 50ps bekommst bekommst und für die straße hat sie dann nur noch irgendwas mit 27ps oder so.
auf jeden fall war der beitrag mit der ktm voll daneben, da nun schon mehrfach von ner legalen gesprochen wurde
das mit den 17ps ist in der kleinen klasse so, weil die 5% zu schwer einzuhalten sind. da sagt man +/- 2ps oder so in etwa hab ich das mal gelesen.
hatter ja auch geschrieben das die erst umgebaut werden müsste, aber das hat PS Junky glaub ich schon versucht und dan aufgegeben weils zu teuer geworden wäre.
Ok das mit den 2 PS wusstich nicht, ok dann dürfte die Mito mit 17Ps wahrscheinlich doch nen bischen besser ziehn, aber das wird den Preis auch net Wert sein.