Elektronik komplettausfall + anschließender SRS-Warnung

Volvo S80 1 (TS)

Hallo liebe Gemeinde,

folgendes ist heute vorgefallen:

ich bin von der Arbeit heimgefahren (auto stand den ganzen tag in der prallen sonne, zZ hat es 31 Grad), war überhaupt kein Problem. nach einer Stunde bewegte ich mich wieder zu meinem Elch, wollte aufsperren (per FB) - nada. Komisch. Naja mit der Hand aufgesperrt, wollte starten - wieder nix.

Hab dann mal genauer hingesehen - keine uhr, kein thermometer, nur tank und motortemp gingen. Keine ZV, FH, Beleuchtung.... Radio ging auch, tut aber eigentlich nicht wirklich was zur sache.

Nun ja, Batterie abgeklemmt, halbe stunde gewartet, währenddessen sicherungen kontrolliert (OHA, ich glaub Nr 27 wars, war hinüber (innenraumbeleuchtung + steuergerät)).

nunja, sicherung getauscht, batterie wieder angehängt - es funktioniert wieder alles - super.

Allerdingsschreibt der BC jetzt SRS wartung dringen + orangenes dreieck.

Nun meine frage: wieso zum teufel hat es die verdammte sicherung geschossen???? und die warnung werd ich nur per VIDA wieder los wenn ich mich nicht irre? 😠😠😠

LG aus Wien

25 Antworten

Hello,

kleines update:

CEM mit hilfe von DR_V70 getauscht, alle relais getauscht - nichts. Ist fast so als ob mich das Wagl auslachen will.

Es wirkt fast so als ob die selbsthaltung von einem relais nicht loslassen würde. Habe das heute noch einmal näher beobachtet:

Nachdem der BUS abgeschaltet hat, und man die zündung wieder aufdreht geht die zentralverriegelung nicht, das DIM zeigt während des selbsttest mit ganz schwacher beleuchtung (praktisch keine) zwar etwas an, nach beendigung des test allerdings erlöschen die anzeigen und er macht nichts mehr, starten geht mit oder ohne abwarten des selbsttests nicht.

Ich bin langsam echt planlos und kann mir nicht erklären was da so extrem ins CEM reinhaut das es abschaltet. Habe auch schon den kabelbaum und die knotenpunkte des CAN abgesucht aber nichts gefunden.

Ideen?

LG
Michael

Hallo,
habt ihr die Spannung mal gemessen? Ruhestromaufnahme? Im Leerlauf? Bei 2000 Umdrehungen? Batterie unter Last? Vll erhöhter Widerstand an Massepunkten, oder Batterie / Lichtmaschinen-problem?
Grüße
Tobias

Oh noch vergessen, aber ganz wichtig, Spannung direkt am CEM, weiß jetzt auch nicht was da alles weiter läuft, aber da sollte in allen allen Betriebszuständen die nötigen Spannungen anliegen.
Solche Probleme kenne ich bei anderen Marken als Masseprobleme..

Hey,

nein das eg nicht.

CCM abgeschlossen, 5 minuten gewartet, funktioniert alles (bis auf die Steuergeräte die mit dem CCM abgeschlossen wurden).

Stimmt dieses Diagramm bzw sind das ALLE steuergeräte nach dem CCM? (SWM, SRS, UEM, PDM)

Dann wirds ja langsam einfacher den fehler einzugrenzen....

LG

Modul
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Hallo habe leider das selbe problem zur zeit gibt es eine lösung wie war der weitere verlauf ? Danke

Hallo,

Naja der weitere verlauf war das ich das CEM tauschen musste da es defekt war. Dafür gibt es 2 möglichkeiten, entweder beim freundlichen (damals ca 1400 euronen) oder du wendest dich an ein mitglied hier der mir damals auch helfen konnte ein gebrauchtes zu verwenden.... Da kommt man dann deutlich billiger davon.

http://www.motor-talk.de/.../...-software-freigeschaltet-t4542086.html

Wenn wirklich die selben fehler auftreten gibt es leider fast keine andere möglichkeit (ob das CEM nachzulöten geht weiß ich leider nicht da ich den genauen fehler nicht eingrenzen konnte).

Trotzdem viel glück und einen schönen sonntag

Hallo soweit ich das mitlerweile beurteilen kann nach allem was ich gelesen habe ist es bei mir ein hitze problem werde ein paar kühlkörper drauf kleben und einen kleinen lüfter installieren hatt scheinbar meistens funktioniert

Wenn es funktioniert dann ists klasse. Aber in der jahreszeit bei den temperaturen sag ich mal kann man von einem hitzeproblem absehen....

Hatte die fussraum heizung vollaufgedreht weil die zehen abgefroren waren ne ganze weile lang werde das mit der kühlung durchführen und dann berichten auf kurz oder lang hoffe zweites

Gibt es was neues ?

Also bei mit war das Problem nicht mehr vorhanden nach Einbau von einem Ventilator und Entfernung des bleches im cem / silent pc Lüfter Spannung abgegriffen am Zigaretten anzünder

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