Eisenmann Sport zu leise ! ?
Hallo liebe Gemeinde,
ich weiß das,
das Thema schon oft zu finden ist aber ich habe eine bestimmte Frage.😕
Ich habe einen CLK w208 320 und habe dort seit ein paar Tagen einen Eisenmann Sport drunter, da mir gesagt wurde, das der Race im innenraum sehr laut wäre.
Nun muss ich feststellen das er zwar außen, wenn ein Freund mit dem Auto an mir vorbei fährt einen guten sound hat, aber im innenraum höre ich fast nichts.
Ich will aber gerne auch etwas davon haben, das ich so ein ding gekauft habe und ehrlich gesagt kann er außen auch noch lauter sein.
Jetzt zu meinen Fragen;
-Wird er nach einiger Zeit (noch) lauter durchs Einfahren ?
-Hat jemand auch einen clk 320 mit Race version und kann mir berichten wie laut er im innenraum ist bzw ob die Race version viel lauter ist ?
-Hat jemand in der nähe von Kassel einen 320er mit Raceversion, den ich mir mal anhören dürfte ??
Das wäre super lieb,
danke an alle eure Antworten und ja, ich ahbe schon fast alle Themen zu diesem Thema gelesen..
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Alpha Lyrae
Es wird wohl Zeit, dass unsere Autos mit Elektromotoren angetrieben werden...
Stimmt. Aber solange wir mit fossilen Verbrennungsmotoren unterwegs sind weil die E-Autos noch zu teuer sind gehört der "Sound" eines Wagens zu den elementaren "Charaktereigenschaften" eines Pkw. Sorry, meine Meinung.
Heute gibt es große und teure Teams die die Soundeigenschaften der Aggregate designen.
Beim W208 gab es die offenbar nicht. Oder die Zielgruppe bestand ausschließlich in UHUS (unter Hundertjährigen), die alles maximal leise wollen.
Der W208-Sound ist sauschwer richtig gut zu machen. Ohne viel Geld auszugeben und ohne eine Brülltüte zu erhalten. Der Eisenmann Race wird hier von vielen als einzig recht effektive Option empfohlen. Aber da gibt es doch keine ABE dazu (TÜV)...Dann geht es zu den Vorschalldämpfer(n) und zuletzt werden dann Renn-Kats diskutiert.
Fahre meinen 320er-Sechsender extrem gerne. Aber das original-Sounddesign ist wirklich eine Katastrophe! Keinerlei Blubbern im Stand, keinerlei Röhren bei hohen Drehzahlen, nichts....Noch nicht mal ansatzweise-dezent...
15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hennaman
Ich fahre auch einen 230K als Cabrio, mir reicht der Eisenmann Sport voll aus, damals sagte man mir das er mit der Zeit noch besser wird und das stimmt, ich habe ihn nun seid 2 Jahren drunter und der Klang ist einfach Geil, klar, mit offenem Dach ist der Klang noch besser und trotzdem nicht so das er Stört.Zitat:
Original geschrieben von Schulle893
Ich fall jetzt zwar mit meinem 230er bisschen aus der Reihe aber der Eisenmann Sport mit nem Supersprint MSD reicht eigentlich voll aus... Man hat beim Start weg nen guten Sound und wenn man gerade bei dem Automatikgetriebe mit erhöhter Geschwindigket auf der Autobahn fährt ist es nicht übermäßig laut sondern sportlich aber mit Nachdruck 😉<p sizcache="5" sizset="51">www.youtube.com/watch?v=xlMFmUPPqAU
Muss jeder selber wissen was er klangmäßig mag...
Themenstarter, wenn Du deinen 320 Lauter haben willst dann schneide auf der Beifahrerseite wo vorher der Sitz war ein großes Loch ins Bodenblech, schon ist der Sound da wo Du ihn haben willst!
Vorhin hatte ich erst nen Corsa mit nem Spinner am Steuer hinter mir, Corsa Auspuff Saumäßig Laut und weil der Auspuff so laut ist musste der Arme Kerl auch noch die Mucke voll aufreissen sonst hört er ja nicht´s!!! Läuft da nicht irgend etwas in die falsche richtung?
Grundsätzlich legt Mercedes Wert auf Komfort, so auch die allermeisten Käufer, dafür wird viel Geld bezahlt, Laut wäre sicher Billiger, aber was würden wir schimpfen, wenn der Wagen ab Werk so Saulaut wäre, nicht Auszudenken!Man will immer das was man gerade nicht hat...
Hennaman
Jeder wie er es mag😉