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Einparkhilfe/Parkassistent/PDC vorne standardmäßig EIN statt AUS
Hallo
Eine ersnt gemeinte Frage und bitte nicht in "Sinn oder Unsinn" verfallen :-)
Kann man diese Pflicht, über den Knopf das vordere PDC einschalten zu müssen über eine Einstellung in der Software ändern/umkehren? Ich hätte es gern genau anders herum.
Ich hatte schon viele Autos, aber der Opel ist der einzige, bei dem ich jedes Mal den PDC einschalten muss, um beim vorwärts Einparken ein Signal zu bekommen (außer, ich muss den Rückwärtsgang einlegen, was recht selten ist, außer beim Ausparken). Das kann man doch sicher programmieren. Eine Einstellung über das Menü gibt es ja leider auch nicht.
Ist mir klar, dass das aber dann jemand mit dem entsprechenden Equipment machen müsste. Nur bekommt man von den FOH's leider bekanntlich immer ausweichende Antworten. Daher frage ich mal hier.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Hallo
Eine ersnt gemeinte Frage und bitte nicht in "Sinn oder Unsinn" verfallen :-)
Kann man diese Pflicht, über den Knopf das vordere PDC einschalten zu müssen über eine Einstellung in der Software ändern/umkehren? Ich hätte es gern genau anders herum.
Ich hatte schon viele Autos, aber der Opel ist der einzige, bei dem ich jedes Mal den PDC einschalten muss, um beim vorwärts Einparken ein Signal zu bekommen (außer, ich muss den Rückwärtsgang einlegen, was recht selten ist, außer beim Ausparken). Das kann man doch sicher programmieren. Eine Einstellung über das Menü gibt es ja leider auch nicht.
Ist mir klar, dass das aber dann jemand mit dem entsprechenden Equipment machen müsste. Nur bekommt man von den FOH's leider bekanntlich immer ausweichende Antworten. Daher frage ich mal hier.
Gruß
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34 Antworten
Tja, Opel wird es wohl immer verkehrt machen, egal wie sie es anstellen. Zum Glück ist Opel mit solchen "Problemchen" in guter Gesellschaft, denn auch die sogenannten Premiumhersteller können es nicht jedem recht machen.
Dass man den FLA z.B. beim aktuellen A6-Facelift in Kombination mit Matrix-LEDs vor jeder Fahrt aktivieren muss, wird mich im nächsten Jahr sicherlich auch stören: http://www.motor-talk.de/forum/erfahrungen-matrix-led-t5135637.html
Übrigens bin ich mit dem PDC meines Zafira Tourers hochzufrieden. Er funktioniert aus meiner Sicht genauso wie er soll.
Guten Tag , ich habe nun alle gelesen und wir finden es auch etwas seltsam mit der Vorderen Einparkhilfe. Finde auch sie sollte einfach immer an sein oder man kann sie aktivieren oder deaktivieren und so sollte sie dann bleiben. Hat jemand schon eine Lösung gefunden .
Was stört dich den genau? Nur das die vordere Einparkhilfe nicht automatisch beim starten aktiviert?.
Wie alt ist euer Tourer? Es gab vor ein paar Jahren ein Update für die Einparkhilfe. Aktiviert man vor Fahetantritt das PDC ist das vordere dauerhaft aktiviert. Dann piept es auch im Stau wenn du dich deinem Vorderman nährst.
Zitat:
@Thamm schrieb am 31. Dezember 2013 um 11:58:52 Uhr:
Hallo
Eine ersnt gemeinte Frage und bitte nicht in "Sinn oder Unsinn" verfallen :-)
Kann man diese Pflicht, über den Knopf das vordere PDC einschalten zu müssen über eine Einstellung in der Software ändern/umkehren? Ich hätte es gern genau anders herum.
Ich hatte schon viele Autos, aber der Opel ist der einzige, bei dem ich jedes Mal den PDC einschalten muss, um beim vorwärts Einparken ein Signal zu bekommen (außer, ich muss den Rückwärtsgang einlegen, was recht selten ist, außer beim Ausparken). Das kann man doch sicher programmieren. Eine Einstellung über das Menü gibt es ja leider auch nicht.
Ist mir klar, dass das aber dann jemand mit dem entsprechenden Equipment machen müsste. Nur bekommt man von den FOH's leider bekanntlich immer ausweichende Antworten. Daher frage ich mal hier.
Gruß
Hallo,
bei mir (2016er ZT-Innovation Vor-Facelift) ist das PDC vorne IMMER aktiviert, allerdings verfügt mein ZT über die Kollisions-Erkennung. Wenn ich das PDC während eines "Zündzyklus" deaktiviere, weil es z.B. an roten Ampeln nervt und piept, wenn ein anderer Verkehrsteilnehmer vor mir steht, dann ist es beim nächsten Zündzyklus wieder automatisch aktiviert. Lässt sich aber über das Fahrzeug-Config-Menü dauerhaft abschalten.
Gruß,
Josl
Meins ist auch immer an, ist ja auch sinn der sache das es immer an ist.
Ja da sieht man das Opel beim PDC aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt hat. Das es automatisch beim Starten aktiviert wird, geht laut FOH bei meinem 2012 Model nicht.
Bei meinem Model 2013 ist es nicht immer an , nur beim Rückwärtsgang und wenn ich in die Garage fahre müsste ich immer den Knopf drücken damit es an ist.
Zitat:
@Thamm schrieb am 4. Januar 2014 um 12:36:59 Uhr:
Danke für den Test. Ist bei mir nicht so. Ich kann gar nicht glauben, dass das so wie von Dir beschrieben ist, Santiago. Allerdings verstehe ich unter "Motor aus" auch aussteigen und abschließen. Dann erst fährt nämlich der Bus 'runter und danach ist das PDC wieder aus, wenn ich das nächste Mal einsteige und starte. Da reichen schon 10 Minuten.
Während der Fahrt merkt er sich, wenn ich den PDC einmal eingeschaltet habe, Egal, wie lange ich fahre. Nur nach Abstellen und Abschließen ist der wieder aus. Ich muss ihn also jedes Mal nach Start ein Mal einschalten. Es reicht nicht, wenn er beim Rückwärtsfahren sich selbst einschaltet. Dann ist er am Ende der Fahrt wieder aus. Er geht dann auch nicht an der Ampel an. Ich muss die Taste ein Mal drücken. Er speichert definitiv nicht den letzten Stand bis zum nächsten Start nach Abstellen und Abschließen.
Es geht nicht um einen Fehler in der Technik, sondern in der Entwicklung. Das Ding tut, wie es beschrieben ist. Nur halte ich das so für falsch. Es ist auch in keinem Auto so gelöst. In allen mir bekannten Autos sind der vorderen Parksensoren immer an, sobald ich eine Geschwindigkeit unterschreite. Beim Opel ist sie immer aus, es sei denn ich schalte sie extra ein. Und das ist laut Bedienungsanleitung und Argumentation der FOH's auch so gewollt (Tenor: "sonst piept der ja an jeder Ampel"). Das möchte ich halt anders herum. Ich will den ausschalten, wenn er mich stört, ansonsten sonst soll der immer ab unter 10 an sein. Bevor ich nämlich beim Einparken feststelle, dass er gar nicht an ist, ist es meist zu spät. Und ich bin auch nicht der Einzige, den das das stört. Es würde vielen entgegenkommen, wenn man das ändern könnte. Das erfordert aber offensichtlich eine Umprogrammierung.
Hallo
Dein Argument ist Falsch. Ich habe einen Astra J gefahren bis vor 3 TAgen , dann auf Mokka X umgestiegen.
Meine Frau hat den Astra K, und da ist die Einparkhilfe immer an geschaltet, egal ob man Steht oder lange Fährt. Das Phänomen scheint nur der Mokka zu haben. Was mich auch Verstutzt, dass es keine Berganfahrtshilfe gibt, wie bei den Astras.
Ich Fahre den Ultimate mit allem rein gepackt was geht(Vorführwagen gewesen)
Also falls jemand was neues weis, wegen der Einparkhilfe ich würde es gerne Wissen.
Aber ich werde mal die Tage mit meinem Verkäufer sprechen.
Guten Tag
Welches Argument ist falsch? Wir reden hier vom Zafira C, bei dem es so ist wie beschrieben. Zumindest damals, weil wir in ja abgegeben haben.
Meine Aussagen sind Erfahrungen und Aussagen von Händlern, vom Werk selbst, Werkstätten und von dem Techniker, der durch Deutschland tingelt, um Spezialfälle zu lösen. Ich kann da keine falschen Aussagen oder Argumente abgeben.
Also, was soll an meinen Ausführungen falsch sein?
Meine vorne sind immer am
Unsere waren es nicht und das sollte laut Werk auch so sein. Ist Fakt und war Anlass meiner Kritik.
Ist wohl ausstattungsabhängig.
Bei meinem mit EZ 10/15 sind sie auch immer aktiviert ...
Bei meinem Ez 10/16 gehen die vorderen erst ab einer Geschwindigkeit <8 km/h an. Find ich gut so...
So sollte es sein.