Einhaltung des unverbindlichen Liefertermins

Mercedes B-Klasse W246

Hallo, guten Abend, mich wurde mal interessieren, inwiefern der sogenannte unverbindliche Liefertermin aussagekräftig ist und wie bei euch, die das B-Chen schon haben, dieser Termin eingehalten wurde.
Bei mir wurde bei Bestellung Oktober genannt und in der Auftragsbestätigung steht nun September.
Nun hoffe ich auf ein paar aussagekräftige Aussagen eurerseits, um einen ungefähren Zeitpunkt für den Verkauf meines jetzigen Elches absehen zu können, damit ich nicht zulange ohne Wagen bin.
Dafür im voraus schonmal vielen Dank🙂
Gruß Barbara

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Jetzt der lange Bericht:

Der Tag begann für uns gegen 7 Uhr, der Wecker reißt mich aus dem Schlaf. Fertig machen und ab zum Bahnhof, gefrühstückt wird im Zug. Der erste Zug fährt pünktlich um 08:04 ab und kommt auch pünktlich am Zielbahnhof an, doch der Anschlusszug fällt aus, sagt mir mein Handy. Ich bin Choleriker, suche schon nach der nächsten Autovermietung. Meine Restvernunft bremst mich ein. Der Mann am Schalter wusste vom Zugausfall nichts, wir suchen einen Ersatzzug. Es fährt eine RB nach Karlsruhe, dort bekommen wir dann den Zug eine Stunde später als geplant nach Rastatt. Ich melde mich telefonisch im Kundencenter um bescheid zu geben, dass wir uns eine Stunde verspäten werden, was kein Problem darstellt. Am Bahnhof Rastatt angekommen geht es direkt mit dem Shuttle-Service von Mercedes weiter ins Werk. Die Anreise haben wir also mit kleinen Hindernissen hinter uns gebracht.

Nach der Anmeldung geht es zur Kasse, wo wir die Nummernschilder abgeben, uns für die Werksführung anmelden und vereinbaren, dass wir eine halbe Stunde danach (13:30) gerne den B in Empfang nehmen würden. Wir bekommen kurz die Ausstellung (A-Klasse, W02, zwei B-Klassen) gezeigt, erklärt wo die Lounge ist und wo die Werksführung beginnt. Dort gehen wir auch direkt hin, denn sie begann fünf Minuten später.

Die Werksführung startet mit einem etwa 10-minütigen Film, danach geht es in den Bus für eine Tour um das Werk. Es folgt die eindrucksvolle Besichtigung der Endmontagehalle, wo alle 90 Sekunden ein Auto vom Band rollt. Viele B-Klassen sind weiß, einige rote sind auch zu sehen. A und B laufen auf einem Band. Nach der Werksführung gingen wir in die Lounge um was zu trinken und Snacks zu essen. Ich werde ungeduldig.
Obwohl 13:30 ausgemacht war, gehen wir schon um 13:20 zum Schalter um uns anzumelden, wir geben die Papiere ab und uns wird gesagt, dass wir aufgerufen werden, er wird das Auto direkt holen lassen.

Der Puls steigt, das Tor geht auf, unser B rollt ein. Da steht er also und wartet auf uns! Und wir warten auf ihn, nur eine Glasscheibe getrennt. Doch es sollte noch endlose Minuten dauern, bis uns endliche eine Mitarbeiterin zum Auto bringt. Während Sie das Becker Map Pilot in die Halterung baut, inspiziere ich den Wagen. Gut sieht er aus, unser neuer. Da wir die Bedienung kennen, lassen wir uns nur kurz das Map Pilot erklären, nehmen einige Einstellungen vor und schauen uns noch mal den Wagen an. Dabei entdecke ich an beiden C-Säulen und auf dem hinteren Teil des Daches zahlreiche kleine, weiße Punkte (Politur). Ich sage der Mitarbeiterin bescheid, die sofort ein Tuch mit Reiniger holt und die C-Säulen abwischt. Die Punkte gehen sofort raus, Sie bietet uns an, das Auto zurück zu bringen und erneut säubern zu lassen. Ich lehne dankend ab (ich habe genug gewartet), lasse mir das Tuch geben und säubere schnell das Dach. Nun sind wir zufrieden, bekommen noch einen Einkaufschip geschenkt und zwei Flaschen Mineralwasser für die Heimfahrt. Ich darf als erstes fahren (welch Ehre), fahre den Wagen aus der Halle und stelle ihn in der Sonne ab um ihn erneut zu begutachten. Alles bestens!

Wir programmieren das Navi für die Heimfahrt, ich koppele mein Handy, importiere die Kontakte, verbiete dem Navi auf die Autobahn zu fahren und fahre los. Der B ist erstaunlich leise, der Motor sehr sehr laufruhig (ich dachte die ganze Zeit, mein alter CL203 180K wäre laufruhig, ich muss mein Weltbild anpassen). Erstmal Assistenzsysteme testen: Spurhalteassistent meldet sich bei Überfahren der Linie ohne den Blinker zu betätigen mit dreimaligem Vibrieren am Lenkrad, der Totwinkelassistent leuchtet rot. Wenn man blinkt, obwohl er rot leuchtet, piepst er. Distronic ist ja bekannt, funktioniert einwandfrei. Mit jedem Meter steigt die Begeisterung. Der B fährt sich bestens, hat einen gelassenen Charakter, obwohl wir nicht über 4000 drehen dürfen, lässt er sich spritzig fahren, präzise dirigieren. Die Bremse ist bissig, das kenne ich vom E, sie fühlt sich aber noch etwas bissiger an. Da ist Gefühl im Fuß gefragt. Aus Gewohnheit will ich gelegentlich meine Hand auf den Schalthebel legen, also da, wo keiner ist. Ebenso Gewohnheit: Die Position von Tempomat- und Kombihebel. Gelgentlich blinke ich, gelegentlich schalte in den Tempomat ein, obwohl ich es genau umgekehrt wollte. Was mir auch passiert: Ich trete ins Leere, suche das Feststellbremspedal. Der Mensch ist ein Gewohnheitstier. Unauffällig funktioniert die Start-Stopp Funktion. Da Getriebe schaltet, aber ich merke nichts davon, der Drehzahlmesser verrät es mir. Ich habe keine Bedürfniss den M-Modus zu wählen, das Getriebe macht ja, was es soll. Rein aus Neugier mach ich es trotzdem, nach ein paar Klicks an den Wippen gehe ich wieder auf E, das Getriebe kann das ja alles auch, sogar besser als ich. Die Eco-Anzeige fordert mich heraus. Ich komme auf 91%, will aber die 100% haben. Nach 60km, also halber Strecke, darfmuss ich auf den Beifahrerplatz wechseln, der Verbrauch bis dahin liegt laut BC bei 6.3l/100km. Vom Beifahrersitz aus schaue ich mich mal genauer um. Das Holz sieht top aus, fühlt sich top an, das Leder ist schön weich, die Verarbeitung erstklassig. Ich surfe ein wenig durch die Menüs, stelle noch ein paar Sachen ein, programmiere Sender etc. Nach 125km sind wir angekommen, 6.4l/100km stehen jetzt auf dem Bildschirm. Ich mache ein paar Bilder, meine Familie schaut sich den Wagen an. Begeisterung bei allen.

Ich kann nicht ruhig sitzen, ich muss fahren. Ich fahre meine Standard-Strecke (über Land), ca 50km. Ich komme am Ende mit 5.1l/100km (Eco-Anzeige 96%) an, der 200 BE knausert mit dem Sprit, das kann unser W169 A 150 nicht besser, mit dem kam ich bei 4.9l/100km bei gleicher Fahrweise an. Am Ziel angekommen helfe ich Freunden schnell bei einem Umzug. Ich lasse den B mal automatisch Ein- und wieder Ausparken, macht er souverain. Ich teste mal die Rückfahrkamera, das ist was für ganz Faule, nie mehr Kopfverdrehen. Das Bild ist klar und deutlich, auch nachts, die Hilfslinien sind sehr gut. Danach geht's in der Dunkelheit wieder zurück, diesmal über die Autobahn. ILS kenne ich ja, es begeistert aber immer wieder aufs Neue. Perfektes Licht in jeder Situation. Im Interieur erfreu ich mich am Ambiente Licht, sehr hübsch. Die beleuchteten Einstiegsleisten setzen dem Ganzen die Krone auf. Ich fahre den B in seine Garage und merke, der Kleine ist breit, so breit wie unser alter C207. Da ist nicht viel Luft zwischen Außenspiegel und Posten. Absperren, Tor zu machen, der Tag ist zu Ende.

Wir sind zufrieden, mit der Abholung, dem Personal vor Ort, dem neuen Wagen, nur nicht mit der Bahn. Ich will fahren, fahren, fahren!

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Zitat:

Original geschrieben von smarty32


Also sind die wichtigen Tage für mich der 17.+19.9. , das du und Stilomaster gut versorgt werdet.

Wäre schön, wenn du auch am 11.09. auf mein B-chen eine Auge wirfst 😛

Danke!

LG Volker

Ts, ts, ts... da ist man mal drei Tage "außer Haus"...

...im Golf pustet Tief Isaac... und hier lässt "Hoch Barbara" B-Klassen im September regnen...

...ich für meinen Teil gedulde mich brav, bis auch ich wohl als Letzter erst im Oktober die Bar abschließen kann und einen (oder auch zwei, drei..) auf den "B" heben kann... schnief, aber ich freue mich janz dolle für Euch!

LG Andreas

Juhu, wieder aus Rastatt zurück und es steht ein neuer B in meiner Garage. Toller Tag und ein schönes Gefühl wenn dein Auto durchs Tor kommt.

Heute einen Tag nach der Abholung und einer Nacht geschlafen bin ich wirklich begeistert. Aber es gab für uns gestern einen richtigen Schock😰

Bei der Abnahme habe ich leider eine Dölle auf der Motorhaube entdeckt und der Wagen verschwand nach der normalen Abnahme wieder im Werk.
Da war er wieder weg! Nach einer Stunde kam er wieder mit einer neuen Haube zurück in die Übergabehalle. 🙂

Pingelig wir ich nun mal bin, habe ich die Haube wieder genaustens untersucht und nun leider 3 Einschlüsse in der Haube gefunden. Waren in Licht deutlich zu sehen und auch zu spüren.

Nach einer kleinen Diskussion, verschwand der Wagen erneut und kam wiederum nach ca. 1 Std. zurück. Alle schauten gespannt auf die Haube, aber diesesmal war alles OK. 🙄

Gersten war ich etwas gestresst, aber aus heutiger Sicht haben sich die Mitarbeiter bei Mercedes größe Mühe gegeben um alles zu meiner Zufriedenheit zu erledigen. ( Sollte einer mitlesen - DANKE ) Ein Reifenwechsel kann manchmal länger dauern.

Bilder folgen bis bald - Gruß Ralf

@Barbara: Also bei der Werkführung habe ich viele rote Benzchen gesehen, damit scheinst Du nicht alleine zu sein!

@Alle: Es ist eine B180CDI und er hat doch eine Beleuchtung im Handschuhfach🙂

Glückwunsch zum neuen B, wenn er auch mit Hindernissen zu Dir fand.

Ich sag ja immer, Fehler können passieren, auch wenn es peinlich ist, dass sowas nicht bei der Endkontrolle bemerkt wird. Genauso wie bei unserem die Flecken der Politur. Ich meine, sowas fällt einem, ohne den geübt-kritischen Blick, ja auch auf.

Aber immerhin ist man wirklich sehr bemüht, die Fehler zu korrigieren.

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Hallo Ralf,

herzlichen Glückwunsch zum Stern!

Ich hoffe die Motorhaube war die erste und letzte Hürde mit Deinem B-chen!

Wie macht sich der Kennzeichenhalter? Ich wünsche Dir viel Spaß und allzeit gute Fahrt.

😎

LG

Bleifrei

Zitat:

Original geschrieben von Bleifrei1993


Hallo Ralf,

herzlichen Glückwunsch zum Stern!

Ich hoffe die Motorhaube war die erste und letzte Hürde mit Deinem B-chen!

Wie macht sich der Kennzeichenhalter? Ich wünsche Dir viel Spaß und allzeit gute Fahrt.

😎

LG

Bleifrei

Hi Bleifrei,

sieht richtig gut aus, wie bekommt man den wieder auf? Es klappert etwas wenn die Heckklappe zugeworfen wird, ich glaube das Nummernschild im Halter hat etwas Spiel.

Gruß Ralf

Zitat:

Original geschrieben von Ralf2012



Zitat:

Original geschrieben von Bleifrei1993


Hallo Ralf,

herzlichen Glückwunsch zum Stern!

Ich hoffe die Motorhaube war die erste und letzte Hürde mit Deinem B-chen!

Wie macht sich der Kennzeichenhalter? Ich wünsche Dir viel Spaß und allzeit gute Fahrt.

😎

LG

Bleifrei

Hi Bleifrei,
sieht richtig gut aus, wie bekommt man den wieder auf? Es klappert etwas wenn die Heckklappe zugeworfen wird, ich glaube das Nummernschild im Halter hat etwas Spiel.

Gruß Ralf

Normalerweise sind die Rahmen nur gesteckt. Du musst zum lösen mit etwas Druck auf den Rahmen und gleichzeitig auf die Fläche des Kennzeichens an einer Ecke anfangen und dann einmal rundherum lösen.

Hast Du denn schon mal geprüft, ob die Pinne alle eingerastet sind?

Ich würde zuerst mal rundherum den Rahmen anpressen, so dass alle "Pinne" des Rahmens in der Grundhalterung einrasten. Man sieht es i.d.R. daran, dass der Grundhalter nicht mehr oder wenn nur minimal, aber gleichmäßig übersteht.

Bin gerade unterwegs. Wenn es nicht klappt, mache ich wenn ich heute Abend zu Hause bin von meiner "Zweithalterung" mal ein paar Fotos.

Normalerweise kann aber nichts passieren, die Halterung ist sehr robustund es ist mir noch nie etwas abgebrochen.

Gruß,

Bleifrei

@ralf2012
Glückwunsch, viel Spaß und jederzeit gute Fahrt Wünsche ich dir.
Wenn alles gutgeht, habe ich heute in drei Wochen nach länger zeit mal wieder die Erfüllung einer meiner Sehnsüchte 😁

Zitat:

Original geschrieben von Bleifrei1993



Zitat:

Original geschrieben von Ralf2012


Hi Bleifrei,
sieht richtig gut aus, wie bekommt man den wieder auf? Es klappert etwas wenn die Heckklappe zugeworfen wird, ich glaube das Nummernschild im Halter hat etwas Spiel.

Gruß Ralf

Normalerweise sind die Rahmen nur gesteckt. Du musst zum lösen mit etwas Druck auf den Rahmen und gleichzeitig auf die Fläche des Kennzeichens an einer Ecke anfangen und dann einmal rundherum lösen.
Hast Du denn schon mal geprüft, ob die Pinne alle eingerastet sind?
Ich würde zuerst mal rundherum den Rahmen anpressen, so dass alle "Pinne" des Rahmens in der Grundhalterung einrasten. Man sieht es i.d.R. daran, dass der Grundhalter nicht mehr oder wenn nur minimal, aber gleichmäßig übersteht.
Bin gerade unterwegs. Wenn es nicht klappt, mache ich wenn ich heute Abend zu Hause bin von meiner "Zweithalterung" mal ein paar Fotos.
Normalerweise kann aber nichts passieren, die Halterung ist sehr robustund es ist mir noch nie etwas abgebrochen.

Gruß,

Bleifrei

Hi Bleifrei,

danke, die Anweisung hat schon gereicht. Habe die Halterung schon offen und ein wenig Pastik-Dip (flüssiges Gummi) auf die Pastikstreben des Kennzeichenhalters gemacht und wieder eingesetzt. Ob nun der Rahmen nicht richtig gesessen oder halt das Nummerschild auf dem Plastikhalter spiel hatte habe ich nicht genau erforscht, jetzt ist aber Ruhe!

Gruss Ralf

@Ralf0212

Supi, freut mich, dass es geklappt hat!

Wollte Dir gerade 'ne PN schicken ob die Bilder noch von Nöten sind.

Bin gerade erst nach Hause gekommen!

Bin ja jetzt langsam mal auf Bilder gespannt! 😁

Oder hab ich was übersehen?

Viel Spass erst mal und vielleicht bis zum Herbst / Frühjahr!

Für alle, die auf ihr B-chen warten... Ich bekomme ihn am Dienstag. Nach 166 Tagen Wartezeit!!!! Glaubt mir, nach so langer Zeit weiß man schon nicht mehr, was man bestellt hat... 😁

@ Ralf2012
Danke für deinen Bericht, und wieder ist es einer mehr von uns, der sich an seinem Benzchen erfreuen kann.
😎
Die Sache mit der Qualitätskontrolle kann man sicher gang einfach erklären: unser Smarty hat Urlaub und dann läufts halt nicht so rund im Werk.
😁
Nichtsdestotrotz eine unbürokratische und schnelle Hilfe, die dort von den Mitarbeitern mit der Haube geleistet wurde. HUT AB!

Dann viel Spass beim Einfahren.
😛

Grüssle
stilomaster

Zitat:

@Barbara: Also bei der Werkführung habe ich viele rote Benzchen gesehen, damit scheinst Du nicht alleine zu sein!

In dem Film zur Produktion in Ungarn waren es vor nur schwarze und graue. Komisch. Vielleicht werden ja Rote nur in Rastatt gemacht?

Moin Moin,

sind zwar auf die schnelle erstellt worden und würden die Endkontrolle auch nicht bestehen, aber hier die ersten Bilder ( siehe Profil)

Gruß Ralf

Zitat:

Original geschrieben von Ralf2012


Moin Moin,

sind zwar auf die schnelle erstellt worden und würden die Endkontrolle auch nicht bestehen, aber hier die ersten Bilder ( siehe Profil)

Gruß Ralf

Hi Ralf,

Die Bilder sind doch gut! Danke dafür.

Hättest ja mal anmerken können, das Du aus dem Nachbarkreis stammst!😉

Gruß
Bleifrei

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