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Einbau eines LPG-Tanks in ein WoMo
Hallo liebe WoMo Freunde.
Die Vielzahl der in der EU unterschiedlichen Gasflaschen lässt mich über den Einbau eines LPG-Gastanks nachdenken. Mit 3 Adaptern kann man hier in der EU nachtanken und dass auch noch günstiger.
Voraussetzungen:
-Gastank mit Prüfzeichen E 67R-01.., damit entfällt eventuell die 10 jährige Prüfpflicht.
-Tank fest eingebaut mit Füllanschluss.
-80% Füllstopventil.
-Überdruckventil.
-Füllstandanzeige.
Eine derzeitige auf dem Markt erhältliche Anlage mit ca. 60 Ltr.Volumen ist verhältnismäßig teuer.
Autogastanks mit Multiventil sind preisgünstig und auch gebraucht leicht zu bekommen.
Vorstellbare Lösung:
Da im Kfz-Betrieb das Gas in flüssigem Zustand entnommen wird und im WoMo-Betrieb nur in gasförmigem Zustand, ist eine Änderung des Multiventils notwendig.
Dazu genügt ein Entfernen oder Kürzen des Steigrohres.
Da der Tank nur zu 80% gefüllt wird (regelt das Multiventil) ist dies damit sichergestellt.
Der Tank muss dazu in 0-Stellung (d.h. Ventil oben) eingebaut sein.
Zweckmäßig ist ein Entnahmeanschluß mit 8 mm Durchmesser.
Alle anderen Teile sind auf dem Markt erhältlich.
Jetzt meine Fragen:
Hat schon jemand eine solche Idee umgesetzt ?
Ist der Einbau eines Tanks mit Außenfüllanschluß TÜV-Pflichtig oder genügt die Abnahme eines DVFG anerkannten Sachkundigen ?
Wer hat Erfahrung bei Außentemperaturen von 0 Grad mit LPG ?
Wenn Butan nicht mehr gasförmig wird, könnte man eine Tankheizung anbauen.
Gibt es im WoMo-Betrieb Probleme mit LPG (Heizung,Kühlschrank,Herd u. Warmwassererzeuger) ?
Danke für sachlich und fachliche Antworten und Verbesserungen.
Es grüßt Euch esahnatal.
Beste Antwort im Thema
Hallo
Hallo
Einen LPG Tank von einer Autogasanlage haben wir mehrfach an unsere Wohnmobile gebaut.
Die nehmen wir auf Geschaftsreisen in Europa, da istLPG perfekt. Dazu sind die LPG Tanks viel gunstiger als z. B. die "normalen" Wohnmobil Tanks. Unterflur haben wir noch Steinschlagschutz draufgespruht, bzw die Fa Goldschmidt als wir unsere Fahrzeuge dort unterboden versiegeln haben lassen (die machen das perfekt und ist das einzig senkrechte bei fast geweblichen Fahrbetrieb.)
Alsdann: Als erstes wird der Tank so umgebaut das das Steigrohr in dem Bereich des gasförmigen sitzt. Das war immer easy da das rohr frei verschraubar ist wenn man die gesammte Einheit ausgebaut hat.
Danach die Sromversorgung der Heizung an das elektriche Ventil des LPG Tanks gebaut das immer beides angeht. Dann den Anschuss an den Standart Druckmiderer (Truma) fest mittels Kupferrohr verschraubt.
Dann eine Duomatik CS damit in Länder in den es kein LPG gibt wie z.B. Österreich eine Gasflasche dran geht (noch nie gebraucht bei 84 Liter LPG)
:)
GASABNAHME GEMACHT UND BESTANDEN.
FERTIG!
Ach aj:
der und 100 Liter LPG Autogastank kostet ca 80 Euro...
Viele Grüße und frohes Schaffen
Ps:
Bei Rückfragen gebe ich gerne auch noch die Adresse von einem LPG Autogas Fachmann der Euch das machen kann
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33 Antworten
Zitat:
@birtem schrieb am 26. September 2017 um 13:11:31 Uhr:
Hallo,
guckst Du hier:
...
Vielen Dank für den Link! Sehr aufschlussreich - also muss ich mir erst mal "einen geeigneten Prüfer" suchen ;)
Oder zur Prüfung nicht mit Tankflasche, sondern mit üblicher Tauschflasche vorfahren!
Zitat:
@unpaved schrieb am 26. September 2017 um 14:12:27 Uhr:
Oder zur Prüfung nicht mit Tankflasche, sondern mit üblicher Tauschflasche vorfahren!
Das sehe ich auch so - wer beschissen werden will, den bescheißt man halt. Genau so werde ich künftig mit meiner Safefill-Flasche verfahren.
Hallo Leute, hab da auch eine Frage. In meinem neuen Oldtimer den ich gerade am restaurieren bin hat der Vorbesitzer den Gastank ausgebaut, jetzt sind da nur noch ein paar Leitungen.
Ich möchte da jetzt natürlich wieder einen Tank reinbauen und hab mir schon einen sehr günstigen (geschenkt) LPG Gastank mit Multiventil besorgt (Marke OMB). Ich weis das ich am Multiventil was ändern muß und das ich einen Druckregler brauche aber was brauche ich noch um die Anlage wieder zu komplettieren. Danke im voraus
Zitat:
@Hermann-Huber schrieb am 23. Februar 2014 um 11:19:11 Uhr:
Hallo
Hallo
Einen LPG Tank von einer Autogasanlage haben wir mehrfach an unsere Wohnmobile gebaut.
Die nehmen wir auf Geschaftsreisen in Europa, da istLPG perfekt. Dazu sind die LPG Tanks viel gunstiger als z. B. die "normalen" Wohnmobil Tanks. Unterflur haben wir noch Steinschlagschutz draufgespruht, bzw die Fa Goldschmidt als wir unsere Fahrzeuge dort unterboden versiegeln haben lassen (die machen das perfekt und ist das einzig senkrechte bei fast geweblichen Fahrbetrieb.)
Alsdann: Als erstes wird der Tank so umgebaut das das Steigrohr in dem Bereich des gasförmigen sitzt. Das war immer easy da das rohr frei verschraubar ist wenn man die gesammte Einheit ausgebaut hat.
Danach die Sromversorgung der Heizung an das elektriche Ventil des LPG Tanks gebaut das immer beides angeht. Dann den Anschuss an den Standart Druckmiderer (Truma) fest mittels Kupferrohr verschraubt.
Dann eine Duomatik CS damit in Länder in den es kein LPG gibt wie z.B. Österreich eine Gasflasche dran geht (noch nie gebraucht bei 84 Liter LPG)
:)
GASABNAHME GEMACHT UND BESTANDEN.
FERTIG!
Ach aj:
der und 100 Liter LPG Autogastank kostet ca 80 Euro...
Viele Grüße und frohes Schaffen
Ps:
Bei Rückfragen gebe ich gerne auch noch die Adresse von einem LPG Autogas Fachmann der Euch das machen kann
Wer baut Wynen Gasanlagen in Niederösterreich (Bereich St.Pölten) ein ?
Danke für die Anrwort
Gruß nebre41
Frag doch bei Wynen nach nem Einbaupartner.
Danke, hab`ich schon gemacht: die erwähnte Fa. genießt bei mir (und anderen Campern) keinen guten Ruf. Inzwischen bin ich in Bayern fündig geworden: Fa. Gerhard Kraus, Altötting.
Gruß nebre41
In AT haben die keinen seriösen Partner, frag´doch bei Gerhard Knaus in Altötting nach
Zitat:
@Mark-86 schrieb am 2. November 2017 um 18:41:00 Uhr:
Frag doch bei Wynen nach nem Einbaupartner.
Hab´bei Wynen wegen Werkstätte in AT nachgefragt,da gab es keinen, der mir getaugt hätte. Habe dann meinen ("kriminalistischen") Spürsinn eingeschaltet und bin in Bayern fündig geworden. Das ist die Fa. Gerhard Kraus, Altötting, das ist ein Fachbetrieb und machen mir einen sehr seriösen Eindruck. Die Wynen Tankanlage werde ich im Frühling selbst einbauen, die "gefährichen" Sachen samt Überprüfung und EU Zeugnis überlasse ich den Bayern.
Ich glaube nicht, dass es dazu n EU Zeugnis gibt... Bei uns muss das eingetragen werden und das ist nationales Recht, der in Deutschland übliche Prozess wird dir in AT nix nützen...
Gelöscht
Hallo zusammen,
ich überlege mir anstelle einer Tauschflasche eine sogenannte Alu Gastankflaschen einbauen zu lassen:
https://www.autarker.de/gastankflaschen-wichtige-infos-im-ueberblick/
Der Einbau ist zwar nicht ganz billig, jedoch ist der Komfortgewinn + LPG Tankmöglichkeit im Ausland einfach zu verlockend.
Allerdings gibt es trotz der formal aufgehobenen Gasprüfung DVGW G 607 zur Erlangung der HU immer noch gute Gründe, eine regelmässige Gasprüfung durchzuführen. Ist diese durch den Einbau immer noch schwierig(er) zu bekommen? Oder hat sich mittlerweile in dieser Sache mehr Klarheit aufgetan?
Dieser Artikel in Promobil beinhaltet leider nicht viel neues. Weiss jemand mehr?
VG, Markus.
Ganz einfach Markus,
schließe/baue die Tankflasche so ein wie die Tauschflasche. Zu der Prüfung alle zwei Jahre nimmst die Tankflasche raus und stellst die Tauschflasche rein. So gehst jeder Diskussion elegant aus dem Weg.
:) :cool:
Und was ist mit dem Betankungsstutzen? Der müsste bei mir nach Aussen gelegt werden, weil mein Gaskasten innenliegend ist...
