Einbau Anlage
Hallo zusammen,
hab' mir heute die notwendigen Teile besorgt und bau' mir morgen dann meine Anlage zusammen.
Soll hier als kleine Zusammenfassung dienen.
http://data.motor-talk.de/.../all-5762.jpg
Meine Anlage, noch ohne Subwoofer
http://data.motor-talk.de/.../plus-5764.jpg
Diese Kabel (5m) kommt direkt an die Bat. befestigt wird es mit der mitgelieferten Klemme (im Bild rechts) direkt an der Batterie.
Oben Links sieht man eine Sicherung. Ist es korrekt, dass ich das rote Kabel in zwei Stücke zerteilen muss, ein Stück ca. 30cm, das andere 4,70m? Die Sicherung kommt dann nach 30cm.
[BAT]----[SICHERUNG]--------------------------------------[VERSTÄRKER-PLUS]
http://data.motor-talk.de/.../minus-5763.jpg
Minus-Kabel. Kommt an den Verstärker und "an den Kofferraum"
[VERSTÄRKER-MINUS]----KOFFERAUM
http://data.motor-talk.de/.../chinch1-4204.jpg
Ein Chinchkabel mit Remote-Einschaltung?! Oder was ist die kleine Ader in der Mitte? Kommen alle drei an das Radio und an den Verstärker?! Für Mitteltöner (2-Way-Boxen)
http://data.motor-talk.de/.../chinch2-4205.jpg
Zweites Chinchkabel für Woofer?!
In meinem Auto (Audi 80 2.0E) ist schon ein alter Gammelverstärker von Grund drin. Dieser muss raus, ebenso das rote Stromkabel von dem, welches sehr dünn ist und gegen das oben gezeigte ausgetauscht wird.
Soll ich die Batterie abklemmen während des Einbaus oder was genau muss ich bei der Reihenfolge/beim Abklemmen so beachten. Reicht es, den Minuspol der Batterie einfach abzuklemmen?
Ist mein Vorgehen von oben korrekt?
Ich mach' am Ende eine gut formatierte Anleitung daraus, vll hilft es ja dann jemanden.
Schonmals Danke
15 Antworten
Schau ich dann gleich mal nach.
Nein, hab' die für Rear genommen, hab' mich nochmal vergewissert.