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Eilt ! Honda Bali Sj 50 währenden der Fahrt ausgegangen, startet nicht mehr.
Hallo
Stehe jetzt über 2 Stunden in der Wildnis irgendwo in Spanien.Der Roller ist während der Fahrt ausgegangen und startet nicht. Habe eine neue Zündkerze eingebaut, ich sehe keinen funken. Benzin läuft. Was kann das sein ?
Gruss
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154 Antworten
Hast du den Versuch gemacht, nachdem du die Kammer trocken gelegt hast?
Sollte doch einwenig Benzin durchkommen, dann ist ein Zustand irgendwann erreicht, dass die Brennkammer abgesoffen ist. Da passiert dann, egal was man macht, nichts mehr.
Also mal Zündkerze raus und einfach so orgeln lassen.
Vielleicht sogar, sofern die Luftfeuchtigkeit trocken ist, paar Minuten danach so stehen lassen. Dann Kerze wieder rein, und dann mit Zündfähigem Bremsenreiniger oder Startpilot versuchen zu starten.
Die CDI kann man unter Laborbedingungen, also Labormessgeräte etc. ausmessen. Zuhause ohne solche Geräte, ist das nicht möglich.
Da bleibt dann nur ein wechsel übrig.
Wie gesagt, würde ich das aber nicht einfach so machen, denn wenn es die nicht war, hast du da Geld versenkt, weil die CDI doch sehr teuer ist.
Okay das probiere ich mal. Melde mich.
Hier eine CDI, kostet etwas über 12 €.
https://www.amazon.es/.../ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?...
Oh, ich kenne die deutlich teurer. Ist mir aber auch zu Spanisch dort auf dem Link ;-)
Aber die Zündkerze raus und orgeln lassen. Viel orgeln ist nicht mehr, Batterie ist fast leer. Der Roller steht jetzt in der Sonne bei 30 Grad. Bald geht es weiter:-)
Na dann aufladen und weiter gehts ;-)
Kein Ladegerät :-(
Habe ein Foto gemacht, man sieht nicht viel. Ist gut feucht innen.
Kann ich mit dem Teil auf dem Foto die Batterie laden ?
Die Ränder sagen nichts aus. Die sind oft immer feucht und leicht ölig.
Das ist ein Starterpack. Damit kannst du die Batterie unterstützen, aber nicht laden.
Kann ich auch weil gerade nicht da, W 40 nehmen zum starten ?
Ein Foto von der alten Zündkerze, kaum einen Abstand.
Was ist W40? Wenn du damit WD40 meinst, nein, das auf keinen Fall nehmen.
Kerze sieht übel aus, Zustand sowohl als auch Elektrodenabstand. Als Zweitaktfahrer sollt man stets eine Ersatzkerze mitführen. Mit neuer Kerze sollte der Motor wieder laufen. Falls keine neue vorhanden, die alte reinigen und den Elektrodenabstand auf ca 0,8 mm bringen. Könnte sein, dass damit alles erledigt ist.
re
@Remanuel
Zitat:
@Jonny70 schrieb am 9. April 2022 um 13:03:32 Uhr:
Hallo
Die Zündkerze habe ich gestern erneuert. Sprit kommt an. Tank ist voll. Zündkerze nicht feucht.
Lg
Ich habe hier mal seinen Beitrag zur erneuerten Kerze rangehängt. Hat nach der Aussage nichts geholfen.....
Sry, das hatte ich übersehen. Wenn die Kerze stets trocken bleibt (und ein Funke da ist) hängt's an der Spritzufuhr. Sprit oder Startpilot, ggf auch Bremsenreiniger in den Ansaug oder ins Kerzenloch sollte zu Zündungen führen.
Was auch vorkommt ist ein (oder zwei) undichter Kurbelwellensimmering, dann fehlt die Vorverdichtung, somit ist Schicht im Schacht. Einfach am Straßenrand geht da nichts mehr...
re
Hast du den Beitrag komplett gelesen? Auch hier hat er mittlerweile entsprechendes zu geschrieben.
Nein, nicht komplett, war ein paar Tage unterwegs. Gelobe Besserung und starte von vorn...
re
An der Kerze fehlt die Isolatorspitze und die Elektrode liegt auf Masse, vermutlich ist die Elektrode auch lose.
Damit kann ein Motor unmöglich laufen.
Das bekommt man so hin, wenn man mittels einer Drahtbürste den Keramikkörper anritzt und dieser dann bricht, das Anzugsmoment brutal überzieht oder früher regenerierte Isolatorzündkerzen verbauen mußte.
Gelangen Keramiksplitter so in den Zylinder ist eine Motorüberholung mit vielen Neuteilen fällig.Kopf, Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Lager...sind dann hinüber.