Eco-Modus leuchtet nicht/wird nicht angezeigt
Hallo Kollegen,
ich hab eine Frage bezüglich Eco-Modus: Bisher war es so, dass die Anzeige am Tacho entweder gelb oder grün geleuchtet hat, je nachdem ob verfügbar. Bei manuellem Deaktiverieren (per Knopfdruck) war das "ECO" weg. Seit einiger Zeit ist es aber permanent weg und daran ändert sich auch nichts, wenn ich den Knopf drücke. Selbst bei einer 250km langen Fahrt kam das Symbol nicht wieder. Kann es sein, dass es bei zu niedriger Außentemperatur nicht angeht? Bisher war ich der Meinung, dass die Anzeige einfach gelb bleibt...
54 Antworten
Moinsen,
ich Habe das Problem auch, beide Batterien sind neu, aber es hat nicht geholfen.
Im August bin ich zur Inspektion beim Freundlichen, der soll dann mal schauen, woran es liegen kann.
Die Batterien sind von VARTA neu gekommen, hoffe nicht, dass es daran liegt.
Gruß
Mr.Mephisto
Weiter vorne in diesem Thread (und auch an mehreren anderen Stellen) habe ich schon mal einige Grundvoraussetzungen für das Funktionieren von ECO Sart/Stop gepostet - kannst ja mal gucken, ob das alles bei Dir zutrifft.
Und Varta-Batterien habe ich erst Anfang des Jahres in zwei Fahrzeugen verbaut, die funktionieren prima, daran sollte es nicht liegen.
Hi 211222,
ja, die Liste kenne ich und alles ist soweit erfüllt, geht trotzdem manchmal einfach von alleine aus.
Ich harre der Dinge, die da von Mercedes noch kommen...mal sehen, was die rausfinden.
Gruß
Mr.Mephisto
Wenn ECO START/STOP grundsätzlich funktioniert, aber zwischendurch gelegentlich ausgeht, ist häufig alles OK und es liegt machmal einfach an Kleinigkeiten, die man übersehen hat, z.B.:
- bei älteren Versionen von ECO START/STOP im VorMOPF wird teilweise nach vier Motorstopps eine "Erholungsphase" zur Schonung der Zusatzbatterie eingelegt, wenn zwischenzeitlich nicht schneller, als 8 km/h gefahren wurde. Dabei wird die ECO-Anzeige vorübergehend gelb.
- Bei starkem Lenkradeinschlag im Stand springt der Motor wieder an, bei älteren Versionen verhindert ein großer Einschlag der Lenkung teilweise auch, daß der Motor überhaupt ausgeht.
- Wenn der Rückwärtsgang eingelegt wurde wird ECO START/STOP deaktiviert und die Anzeige leuchtet gelb. Die Steuerung geht dann von einer Rangier- oder Einpark-Situation aus, bei der der Motor nicht stoppen soll, nach kurzer Zeit wird die Funktion selbstständig wieder aktiviert.
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Zitat:
Und falls es jemanden interessiert, habe für beide Batterien inkl. Einbau 511€ bezahlt bei Mercedes lueg im Ruhrpott, der freundliche bei mir um die Ecke wollte ca. 110€ mehr haben.
Wow... Eine neue Hauptbatterie (Varta - die originale ist auch eine Varta mit Mercedesaufdruck) kostet etwa 170€, die Zusatzbatterie etwa 60€.
In einer halben Stunde sind beide auch für Amateurschrauber gewechselt...
Hi 211222,
danke für die Erweiterung der Liste, aber dann dürfte die Anzeige ja auch nicht ganz weggehen, sondern nur auf "gelb" springen...oder irre ich mich da ??
Gruß
Mr.Mephisto
Das ist korrekt. In den drei geschilderten Fällen geht die ECO-Anzeige auf gelb und springt nach einiger Zeit wieder auf grün um.
Dann ist wirklich "keine ECO-Anzeige" der Hinweis auf entweder ECO-Taste gedrückt (deaktiviert) oder Fehler im System (zB nötige Parameter nicht ermittelbar wegen zB Sensorfehlern) oder ausprogrammiert ?
Den Zustand „keine ECO-Anzeige im Kombiinstrument“ kann es bei aktivierter ECO-Taste nur bei einem nicht korrekt funktionierenden System geben.
Sind die vielfach beschriebenen Voraussetzungen nicht vollständig erfüllt, bleibt die Anzeige einfach gelb.
Eine garnicht vorhandene ECO-Anzeige bedeutet, daß das ECO START/STOP-System entweder ausgeschaltet ist, auscodiert wurde, oder wegen technischer Probleme nicht funktionsfähig ist (z.B. wegen komplett toter, oder Tiefentladungs-geschädigter Zusatzbatterie).
Ok, das heißt praktisch, dass bei Defekt des Innentemperaturfühlers bei zugleich "ECO nicht mit Taste ausgeschaltet" und A/C auto das System von "Temperatur nicht eingeregelt" ausgeht, also gelb bleibt und geduldig darauf wartet, dass der nötige Parameter erfüllt wird (durch Tausch des Sensors).
Hm, hier wird vermutlich folgende Logik "korrigieren": defekter Temp-Sensor verhindert die A/C auto-Schaltung, und folgert damit die Nichtberücksichtigung dieses Parameters ...