E55 AMG W211, Batterie im Winterschlaf leer geworden!!!! Ausbauen oder drinlassen?
Habe meinen E55 AMG, W211 seit Anfang Oktober in einer beheizten Doppelgarage in den "Winterschlaf" geschickt. Heute bin ich wieder mal zum BABY gekommen um an ihm zu lecken.. neee WITZ.. ich hab ihn einfach so besucht. Die Batterie ist total leer, er macht keinen Mucks mehr. Ist es ratsam sie nun auszubauen, aufzuladen und evtl. im Keller zu deponieren bis das FAhrzeug im April 2012 wieder zum Leben erweckt wird?
Desweiteren habe ich festgestellt, dass die Karosse irgendwie tiefer liegt, als zu dem Zeitpunkt des Abstellens. Kann es sein, dass die Stoßdämpfer der Luftfederung nachgelassen haben?
Gruss
Martin
Beste Antwort im Thema
Die Batterie darf niemals im entladenen Zustand über längere Zeit (oder überhaupt) gelagert werden, denn es bilden sich Bleisulfatkristalle (ein glasähnlicher isolierender Belag) auf die Bleielektroden, die nicht mehr zurück gebaut werden können. Mit anderen Worten, die Batterie geht kaputt.
Also die Batterie regelmäßig mit einem Ladegerät aufladen! Am besten mit einem CTEK oder einem ähnlichen Gerät, das eine stromsparende Erhaltungsladungsfunktion hat, sonst kannst du gleich jeden Tag einen Euro in dein Sparschwein werfen, damit du im Frühling eine neue Batterie Käufen kannst.
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16 Antworten
Hier ein aktueller Test von Autobild zum Thema.
http://www.autobild.de/artikel/autobatterie-ladegeraete-2287036.html
Zitat:
Original geschrieben von Siggi mit Espace
Ich kann dem vorherigen Beitrag nur zustimmen. Das Fremdstarten ist auch ein Art von Ladung und ich habe noch nie davon gehört, dass dabei elektrisch etwas kaputt gegangen ist, wenn man richtig angeschlossen hat. Daher ist eine Ladung im eingebauten Zustand kein Problem. Ich habe bei meinem derzeit abgemeldeten E320 CDI auch ein Erhaltungsladegerät angeklemmt. Damit kann man eine Batterie laden oder den Ladezustand über längerer Zeit auf "voll" sicherstellen. Schützt die Batterie im Winter vor einfrieren oder Entladung und damit vor einem vorzeitigen Akkutod. Passieren kann da nichts.
Beim Fremdstarten kann doch was kaputt gehen. Bei einem Freund ist bei einem SL R129 genau das passiert. Er hat Starthilfe bekommen und danach leuchtete die Kontrolllampe für die elektrische Verdeckverriegelung. Ab zum 
und was sagt der ? Bei Starthilfe bei diesen Autos sollte man besser das Relais für die Verdeckverriegelung ziehen, da dieses sonst Schaden nehmen könnte und genau das war bei dem Auto passiert.
Soweit ich mich erinnere hat das Steuergerät, was bei dieser Aktion sich verabschiedet hat, schlappe 600 € gekostet. Das war eine teure Starthilfe.
Das hat zwar nichts mit dem Laden der Batterie in eingebautem Zustand zu tun, aber Starthilfe KANN auch unerwünschte Nebenwirkungen haben.