E500 fährt nicht
Moin moin,
Ich habe ein Problem mit meinem E500 W211. Er ist von 2002 und hat nun 144000km auf der Uhr.
Das Problem beschreibt sich wie folgt: Wenn ich den Mercedes starte und auf D schalte, fährt er einige hundert Meter, dann jedoch rollt er nur noch, wie in N. Der Motor dreht dann nur noch hoch, aber kein Vortrieb mehr. Dann mach ich ihn aus, warte einige Sekunden und das gleiche Spiel startet von vorne. Nach einigen hundert Metern ist er wie auf N und rollt nur noch. Im Cockpit steht aber weiterhin D. Ist übrigens dasselbe wie mit dem Rückwärtsgang.
Wenn er fährt hat er volle Leistung und die Reifen drehen durch.
Ich habe schon das Getriebe tauschen lassen, aber das Problem ist nach wie vor existent. Dann habe ich eine andere Batterie eingebaut, kein Erfolg.
Ich bin echt ratlos.
Hoffentlich kennt sich jemand damit aus.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Ernsthaft jetzt? Du lässt erst das Getriebe tauschen und dann die Batterie? Fängt man nicht mit den günstigeren Dingen an? 🙂
Hast Du schon mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?
30 Antworten
Was sagt denn der super Profi Mireu? Der hat immer super Ideen.
Ja werde ich machen vielen dank!
Ja danke werde ich machen! Wahlhebelmodul könnt e es sein
Zitat:
Original geschrieben von corrosion
Ja, dafür nicht, noch ist Dir ja nicht geholfen.
Wie sehen die elektrischen Verbindungen aus?
Ich denke jatzt mal an Kurzschluss, Kabelbruch etc...
Wenn er funktioniert, aber eben nur einige Sekunden mal ne Probe: Anlassen und ne Weile im Standgas laufen lassen.
Nach einigen Minuten erst losfahren.
Schon können wir es n bissel eingrenzen.
Wahlhebelmodul sollteste vielleicht mal entfusseln.
Ich habe ihn heute mal nur im Stand laufen lassen. Auch dabei tritt das Problem auf, dh nach einigen Minuten laufen lassen fährt er auch gar nicht mehr los.
Dabei ist mir aufgefallen, dass er manchmal bei Vollgas-Hochdrehen nur bis 4000 Umdrehungen dreht, manchmal jedoch so in den roten Bereich rein. Also so wie er will.
Auch beim Auslesen von Mercedes-Benz liegt kein Fehler im Fehlerspeicher vor.
Alle sind ratlos.
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Zitat:
Original geschrieben von corrosion
Ja, dafür nicht, noch ist Dir ja nicht geholfen.
Wie sehen die elektrischen Verbindungen aus?
Ich denke jatzt mal an Kurzschluss, Kabelbruch etc...
Wenn er funktioniert, aber eben nur einige Sekunden mal ne Probe: Anlassen und ne Weile im Standgas laufen lassen.
Nach einigen Minuten erst losfahren.
Schon können wir es n bissel eingrenzen.
Wahlhebelmodul sollteste vielleicht mal entfusseln.
Brauche Hilfe' danke
Denke auch dass es die WÜK ist.
Sollte er dann aber nicht zumindest fahren? Wenn auch im Wandlerschlupf.
Getriebe ist ja getauscht der selbe Fehler wie vor den umbau
Ferndiagnose ist immer Glaskugelseherei. Aber ich hab so ein Gefühl das Dein alter Wandler nicht getauscht wurde...
Gruss
Frank
Wer weiß, ob da auch Wandlerschlupf anliegt. Vielleicht merkt der TE es nicht. und nach einer gewissen Zeit kann das STG den Fehler feststellen.
Was heisst denn jetzt Getriebetausch? Mit Wandler oder ohne?
Wandler wurde nicht getauscht,sollte OK sein,er fuhr ja auch einmal 20km und dann war der Fehler wieder da.
Wenn er fährt hat er auch volle kraft
Was noch aufgefallen ist ,wen er im stand läuft und man gas gibt dreht er manchmal nur 4t Umdrehungen ,und plötzlich könnte man ihn n roten Bereich drehen. Wen man ihn im stand laufen lässt und 10min nichts macht und dann fahren will geht er auch nicht mehr.nur wen man nach den starten sofort los fährt geht er etwa 150 m -5oom.
Meine Vermutung , Wandler ist defekt ( WÜK ) ist im Wandler !
Schau mal ob Öl im Getriebesteuergerät ist ..... Steuergerät defekt , was ich aber nicht glaube .....
Desweiteren glaube ich nicht , das man den Fehler nicht findet und die Werkstatt ratlos ist !
Doch leider!