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E430 & E55 ab BJ2000 empfehlenswert?

Themenstarteram 15. Februar 2007 um 16:28

Hallo,

nach über 2 Jahren VW Golf V(Neuwagen), habe ich nun kein Interesse mehr, fast jeden Monat einmal beim Freundlichen zwecks Reparaturen vorbeischauen zu dürfen.

Kurz und schmerzlos. Der W210 Limo ab MJ2000 hat es mir angetan. Vor allem E430 & E55.

Wir haben noch einen W203 C220CDi. An dem Wagen kann ich absolut nichts bemängeln. Kann ich davon beim W210 auch ausgehen?

Demnach habe ich ein paar allgemeine Fragen:

- Ist Rost bei Modellen ab 2000 noch ein überragendes Thema, oder sind die Fahrzeuge ab der Mopf 1999 clean?

- Steuerketten Probleme E420, bei E430 wirklich behoben?

- Sind die Automatikgetriebe 5 Stufig?

- Sind diese Getriebe haltbar, bis ca. 200.000km? Hab hin und wieder gelesen, dass es da Probleme gab.

- Hat der W210 eine Coming/Leaving Home Funktion(Lichtaufschaltung über ZV) serienmäßig?

- ist der W210 Mopf generell als Gebrauchtwagen zu empfehlen ?

- Was ist bei E430 & E55 noch zu beachten?

Ich interessiere mich wie gesagt Für Fahrzeuge ab BJ2000 mit einer Luafleistung bis ca 110.000km.

Vielen Dank im Voraus

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18 Antworten
Themenstarteram 25. Februar 2007 um 20:03

Welcher Kraftstoff ist beim E430 vorgeschrieben? Ich hoffe kein 98er Super Plus.

Zitat:

Original geschrieben von 1K--

Welcher Kraftstoff ist beim E430 vorgeschrieben? Ich hoffe kein 98er Super Plus.

Super (95 Oktan)

Zitat:

Original geschrieben von 1K--

Welcher Kraftstoff ist beim E430 vorgeschrieben? Ich hoffe kein 98er Super Plus.

Diese Frage erübrigt sich eindeutig wenn man sich für diese Motorisierung entscheidet.

 

Gruß Bert

Ein Arbeitskollege von mir ,ist von seinem 430 E sehr begeistert er fährt ihn mit LPG-Gas .

Absoluter Spaßfaktor für wenig Geld !

Allerdings Rost ist ein großes Problem ( 3 x schon die Türen nachgebessert!)

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