E350 CGI (306PS) Warmstart Rasseln, 7G+ - positive Werkstatterfahrung
Hallo Zusammen,
mal zur Abwechslung etwas Positives ! :-)
Beim B0 Service habe ich noch folgende Punkte 'erwähnt':
- Rasseln der Steuerkette beim Warmstart (Habe noch ein Soundsample per Email nachgeliefert)
- Getriebe schaltet manchmal ruppig
Werkstatt rief mich an und sagte sie brauchen ein Tag länger, heute habe ich den Wagen geholt - hier was alles gemacht wurde (zum Glück habe ich Schweizer Garantieverlängerung und gratis Service):
- beide Steuerkettenspanner getauscht, inkl. Rückschlagventil (plus Motorwäsche)
- Getriebe SW neu aufgespielt und adaptiert (der Werkstattchef meinte das mehrere Gänge nicht richtig geschaltet haben)
- neue Motorsteuergerät SW
Der Rest war normales B0 plus neue Scheibenwischer v/h (und Beseitigung eines Knarzgeräusches welches ich gar nicht bemerkt habe ..), Panoramaschiebedach gefettet, TireFit erneuert (80 CHF auf meine Kosten, aber ich wurde gefragt) und ein perfekt polierter und gereinigter Wagen (inkl. Reifenschwärzer).
Der Wagen fährt sich wunderbar - wusste gar nicht das dass Getriebe so sanft schalten kann. Ob das Rasseln weg ist muss ich noch prüfen (2-3h stehen lassen und dann wieder anlassen).
Kosten:
- 6.5L Oel 150.- (Texaco 5W-30 ... ich weiss das kriegt man billiger, aber ich lasse das mal so stehen)
- Tirefit 80.-
- Kleinteile und Benzin Additiv 40.-
Total: CHF 270.- 😁
Muss sagen das ich sehr zufrieden bin und froh bin nicht die MB Vertretung gewählt zu haben die am nächsten ist, sondern die mit dem besten Ruf und die bei welcher der Wagen ursprünglich gekauft wurde.
(wer wissen will wo das war -> PN).
Beste Grüsse,
Radmar
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
mal zur Abwechslung etwas Positives ! :-)
Beim B0 Service habe ich noch folgende Punkte 'erwähnt':
- Rasseln der Steuerkette beim Warmstart (Habe noch ein Soundsample per Email nachgeliefert)
- Getriebe schaltet manchmal ruppig
Werkstatt rief mich an und sagte sie brauchen ein Tag länger, heute habe ich den Wagen geholt - hier was alles gemacht wurde (zum Glück habe ich Schweizer Garantieverlängerung und gratis Service):
- beide Steuerkettenspanner getauscht, inkl. Rückschlagventil (plus Motorwäsche)
- Getriebe SW neu aufgespielt und adaptiert (der Werkstattchef meinte das mehrere Gänge nicht richtig geschaltet haben)
- neue Motorsteuergerät SW
Der Rest war normales B0 plus neue Scheibenwischer v/h (und Beseitigung eines Knarzgeräusches welches ich gar nicht bemerkt habe ..), Panoramaschiebedach gefettet, TireFit erneuert (80 CHF auf meine Kosten, aber ich wurde gefragt) und ein perfekt polierter und gereinigter Wagen (inkl. Reifenschwärzer).
Der Wagen fährt sich wunderbar - wusste gar nicht das dass Getriebe so sanft schalten kann. Ob das Rasseln weg ist muss ich noch prüfen (2-3h stehen lassen und dann wieder anlassen).
Kosten:
- 6.5L Oel 150.- (Texaco 5W-30 ... ich weiss das kriegt man billiger, aber ich lasse das mal so stehen)
- Tirefit 80.-
- Kleinteile und Benzin Additiv 40.-
Total: CHF 270.- 😁
Muss sagen das ich sehr zufrieden bin und froh bin nicht die MB Vertretung gewählt zu haben die am nächsten ist, sondern die mit dem besten Ruf und die bei welcher der Wagen ursprünglich gekauft wurde.
(wer wissen will wo das war -> PN).
Beste Grüsse,
Radmar
27 Antworten
Hallo,
schau mal hier, vermutlich ist es die Hochdruckpumpe. Habe zwar den 350er mit 292 PS aber dort ist es auch, mal lauter, mal leiser. Tanke seit einer gewissen Zeit, anderen Sprit, andere Oktanzahl und komischerweise ist es nun wesentlich leiser und das immer.
http://www.motor-talk.de/.../...mpe-ventil-wer-weiss-was-t5679121.html
http://www.motor-talk.de/.../motor-laufruhe-vom-350-cgi-t3632104.html
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'E 350 4Matik - BENZIN - Geräusch wie Diesel (nageln)' überführt.]
OK,
danke für die Info!
Ich dachte es könnte etwas anderes sein, zB. von der Steuerkette kommen oder ein anderer Defekt sein.
Also muss ich mir keine Sorgen machen!?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'E 350 4Matik - BENZIN - Geräusch wie Diesel (nageln)' überführt.]
Zitat:
@titelheld1965 schrieb am 19. August 2016 um 08:49:51 Uhr:
OK,
danke für die Info!
Ich dachte es könnte etwas anderes sein, zB. von der Steuerkette kommen oder ein anderer Defekt sein.
Also muss ich mir keine Sorgen machen!?
das kann ich dir nicht beantworten, wegen Sorgen 😉. Ich tippe nur darauf. (Ferndiagnose)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'E 350 4Matik - BENZIN - Geräusch wie Diesel (nageln)' überführt.]
Hi,
wann tritt das Nageln den auf? Bei Start oder bei der Fahrt? Wenn nur beim Start (2-3sec) sind es die Steuerkettenspanner.
Beim Fahren (und auch im Leerlauf) ist der Motor ansonsten absolut ruhig und frei von irgendwelchen Geräuschen. Er hat ein leicht härteres Verbrennungsgeräusch als ein normaler Einspritzer, aber 100% kein Nageln.
Von den anderen Berichten hier im Forum tippe ich daher auf eine defekte Hochdruckpumpe.
Gruss,
Radmar
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Das 306PS Modell nagelt im Stand an der Ampel und mit normalem Benzin. Das ist soweit richtig und Mercedes hat da nicht unrecht da Direkteinspritzer. Es gibt hier Erfahrungen womit du das Nageln etwas reduzieren kann mit hochwertigerem Kraftstoff.
Ich für mich tanke nur noch Aral Ultimate, was das Nageln wirklich fast unhörbar gemacht hat. Funktioniert für mich und meinen Geldbeutel. Aber auch mit Normalbenzin ist das Nageln nicht schädlich.
Defekte Hochdruckpumpen sind doch eher ein Problem beim 292PSler.
Wichtig ist das die Mühle beim Start nicht rasselt, aber das ist ein ganz anderes Geräusch.
Vielen Dank für die Infos!
Der Wagen wurde heute früh nochmal zu Mercedes gebracht - ALLES OK!
Dieses "nageln" ist normal, habe mir auch noch andere angehört, bei allen ist es vergleichbar.
Auto gekauft!!!
Was für Benzin habt ihr in Deutschland??? Bei mir nagelt nichts auch mit 95 Bleifrei ab billig Tanksäule - ich kann ja mal ein Soundsample reinstellen ... Nageln ist anders (Denke da an den Volvo 240 DL D6 2.3 mit VW Motor, dass ist Nageln!).
Hallo ins Forum,
Rasseln beim Warmstart wäre beim M276 nicht gut, da's dann häufig der Kettentrieb ist. Leichtes "Nageln" - insbesondere im Leerlauf - ist durch die HD-Einspritzung normal.
Lautes Tickern/Klackern, gepaart mit leicht unrundem Lauf sollte man beobachten, da die HD-Pumpe auch ein - wenn auch gegenüber dem M272DE geringeres - Problem haben kann. So geht's jedenfalls bei meinem 212er, bei dem die HD-Pumpe auffällig ist, es aber noch nicht für einen Austausch langt.
Viele Grüße
Peter
beim te !
beide motorkettenspanner gewechselt ??
2 stk ?
Um Geräuschentwicklung richtig zu erfassen, ist eine zweistufige Sichtweise notwendig.
1. Motoren haben objektiv eine höchst unterschiedliche Geräuschentwicklung. Dies ist Fertigungstoleranzen und Verschleiß geschuldet. Der eine klingt metallischer, der andere seidiger. Selbst wenn ein Defekt vorliegt, so ist dessen Behandlung seitens Mercedes abgeschichtet zu erleben. Nicht jeder Defekt wird so als beanstandungsfähig klassifiziert. Peter hat dies sehr schön angedeutet!
2. Hinzu kommt das höchst subjektive Geräuschempfinden. Die Mehrzahl empfindet die Motoren M276 (V6 Benziner), M278 (V8 Benziner) und deren AMG-Derivate als sehr dieselig im Leerlauf. Es kommt für viele zu einer unangenehmen Geräuschentwicklung, insbesondere mit geöffneten Fenstern oder neben/vor dem Fahrzeug stehend, die dem Laufgeräusch eines Diesels nicht unähnlich ist. Um ehrlich zu sein finde ich so manchen Sechs- oder Achtzylinder Diesel tatsächlich angenehmer. Die MB Benziner tackern leider recht vernehmlich. Sobald allerdings Last auf den Motor kommt, verschwindet dieses Geräusch.
Behält man beide Punkte im Hinterkopf, lässt sich auch das Auseinanderfallen der Werturteile hier im Forum begründen.
Habe am Sonntag mal paar Hörtests im Leerlauf mit dem warmgefahrenen Wagen gemacht und war selber erstaunt:
- Innen mit geschlossenen Fenstern hört man gar nichts nageln
- Aussen, auch vor dem Kühlergrill hört man gar nichts
- Sobald aber die Motorhaube offen ist, hört man ein leichtes Nageln
- Auf der Seite vom Luftfilter, hinten, nagelt es beim genauen Hinhören deutlich, es ist aber kein klassisches Dieselnageln sondern ein feines Klackern.
Hoffe das hilft weiter in der Beurteilung.
DAs ist bei allen mir bekannten M276 und M278 aber anders. Selbst bei den Daimler Werbevideos bei YouTube hört man sehr gut das Tackern.
Hallo ins Forum,
Zitat:
@radmar68 schrieb am 22. August 2016 um 21:06:40 Uhr:
- Auf der Seite vom Luftfilter, hinten, nagelt es beim genauen Hinhören deutlich, es ist aber kein klassisches Dieselnageln sondern ein feines Klackern.
dies klingt nach der HD-Pumpe. Die ist an der rechten Bank hinten verbaut.
Viele Grüße
Peter