E320 Zündausetzer, unruhiger leerlauf , kein starten möglich
so sorry für die überschrift, aber irgendwie kam gestern alles auf einmal.
zum 1. hat das auto schon seit dem ich es letzten sommer gekauft habe
zündausetzer auf einem zylinder (die sind irgendwann verschwunden und waren gute
5monate nicht da)
naja zum eigentlichen
Bin gestern zuhause los gefahren, nach nen paar 100m fing das auto an zu stottern
1 zylinder weg.
hab dann das auto aus gemacht neu gestartet und es lief alles wieder normal.
(war früher schon so das nach nem neustart alles wieder geht, mal nen paar stunden
mal wochen) wie gesagt dann 5 monate ohne probleme.
dann ca 10 kilometer später wieder ruckeln keine beschleunigung 1 zylinder weg
(auf der autobahn bei 130kmh)
gleiche spiel wieder ab auf den parkplatz, motor aus, wieder an alles gut.
das spiel ging 150 kilometer in eine richtung, dort geparkt nach ner halben stunde den selben weg
wieder nach hause.
Nach ca. 30kilometer fahrt wieder keine leistung motor stottert.
bin dann die abfahrt runter motot aus und an
musste dann dort im industriegebiet wenden und auto stottert schon wieder,
gut an der nächsten roten ampel wieder motor aus und wollte dann starten
nix kein anlasser, hab dan mehrmals den schlüssel raus gezogen versucht zu starten
geht nicht! anlasser dreht nicht!
also haube auf alle sicherungen kontrolliert (alles gut)
wieder versucht zu starten , nix
tür auf und zu geschlossen versucht zu starten, nix
irgendwann als ich schon den adac anrufen wollte (nach ca 15min)
drehe ich den schlüssel um und auto läuft.
bin dann über land nach hause gefahren
jetzt kommts den gesamten weg ca. 130 kilometer
läuft das auto ohne mucken ???
auch als ich zuhause war hab ich den motor aus gemacht und wieder gestartet um zu
testen ob er ansprinngt . und es geht alles ganz normal
war auch nachmittags nochmal unterwegs, auch da ging alles
wo kann ich nach nem fehler suchen, werde beckloppt wenn ich mich nicht auf das
auto verlassen kann.
Ps es ist nen 320 benziner v6 von 1998 kleine mopf (gasanlage ist auch verbaut,
aber wenn er unrund läuft dann auch auf benzin)
hoffe ihr habt ideen, danke schonmal
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37 Antworten
War grad nochmal am Auto.
Also Batterie sagt 11.8 Volt ohne Zündung
Mit Zündung an 11.4
Und im klimabedienteil nur 10.9 Volt
Bei laufendem Motor 13.8 an der Batterie
Und 13.5 im klimabedienteil
Kann der Fehler fielleicht doch von unterspannung kommen?
Wie genau ist den die anzeige im klimabedienteil? Und
Woher kommt die Abweichung?
Solche Abweichung habe ich im Bedienteil auch. Ist hal kein Messinstrument. Aber 11.8 an den Polen der Batterie sind zu wenig.
Ja Batterie scheint einen weg zu haben.
Ich hab den Motor etwas laufen lassen
Hatte dann 12.6 Volt an der Batterie nachdem ich
Den Motor aus gemacht habe wurde dann aber
Weniger.
Dann ist mir aufgefallen das ich im stand den Motor nur
Bis ca 4200u/min drehen kann , egal ob auf gas oder
Benzin. In P und N
Ist das normal?
Du kannst ja die Spannung mal konstant eingeblendet lassen, wenn er stottert und die Batteriespannung ist dann gerade zu wenig hat vielleicht die LM oder der Regler einen weg. Keine(zu wenig) Spannung, keine Zündung.
Ist normal. Im Stand greift der Drehzahlbegrenzer.
Kannst Du den ABS ESP BAS Fehler auf einen bestimmten Drehzahlbereich eingrenzen und evtl. reproduzieren? Also ungefähr der, mit dem Du bei 140 km/h unterwegs bist?
Ich werde auf jedenfall die nächsten Fahrten. Die Batterie Spannung im klimabedienteil an lassen.
Und die Spannung beobachten.
Die Abs esp bas Fehler kommen nicht immer. Ab wenn sie kommen dann immer bei Geschwindigkeiten über 140kmh
Manchmal auch erst nach 100 Kilometern Fahrt.
Manchmal auch garnicht
ich weiss ich würfel einiges durcheinander aber hab keine ahnung ob einer der fehler was mit dem anderen zu tun hat. Scheinbar ist der auslöser doch die gasanlage
so bin grad nochmal gefahren.
1. hab ich mir die ganze zeit die spannung im klimabedienteil anzeigen lassen
bei zündung an 10.9v (im klima wird weniger als an der batterie angezeigt)
beim starten ging die spannung auf 8v kurzeitig runter.
beim fahren 13.3v laut klimabedienteil
2. So viel schlimmer
Auf gas fängt er bei ca. 3000u/min das stottern an.
Hat auch kaum Leistung oberhalb von 2000u/min.
Auf Benzin ist alles ok.
Wenn ich länger mehr gas gebe kommen zündausetzer und die
Motorkontrollleuchte. Dann fallen 1 oder 2 zylinder aus und bleiben wenn ich dann auf Benzin umschalten auch weg.
Bis vor 3 Tagen lief das Auto noch auf Benzin und gas.
Einen Tag vorher hab ich den themperturfühler vom Kühlwasser (gasanlage ) neu gemacht.
An der Einstellung hatte ich nix geändert
Kann der Fehler davon kommen?
Hallo,
das Problem hatte ich auch mit meiner Gasanlage im Audi. Prüfe mal ob die Schläuche von den Gasrails zur Ansaugbrücke Dicht sind.
Eventuell könntest Du nochmal die Gasrails Reinigen und vorab das Gassteuergerät auslesen.
Habe auch schon öfters gelesen das bei einigen die Lambdasonde sporadische Fehler meldet oder den geist aufgeben weil diese mit den Werten auf Gasbetrieb nicht so recht klar kommen.
Gruß
Stephan