E 420/ E 600/ E 730 T-modell
Hallo suche W124 T-Modell mit dem 420er V 8 Motor oder mit den 600er oder 730er von AMG , bitte jeden zustand anbieten .
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22 Antworten
Also serienmäßig gabs im T-Modell keinen V 8.
Und von AMG gabs nur den E 36 AMG T als Reihensechser mit 279 PS.
Das heißt Du müsstest einen Umbau suchen und das ist wie die Nadel im Heuhaufen und wahrscheinlich auch noch ein Euro-Grab...
*Klugscheissermode ein*
der E36 hat 272PS
der E420 (nur Limo) hat 279PS
;)
*Klugscheissermode aus*
V8 im Tee habe ich bis jetzt leider noch keine gesehen.
Gruß,
Tim
Zitat:
Original geschrieben von soenni
*Klugscheissermode ein*
der E36 hat 272PS
der E420 (nur Limo) hat 279PS
;)
*Klugscheissermode aus*
Vielleicht stimmt ja meine Quelle nicht, aber normalerweise sehr zuverlässig...
laut der Quelle hat der E36 auch nur 3199ccm Hubraum. Die scheinen dort falsche Werte erfasst zu haben. Die Anderen Modelle stimmen, so wie ich das sehe - nur beim E36 passen die hinten und vorne nicht.
Gruß,
Tim
Ok, Du hast recht, ich gebe mich geschlagen...
Hatte auch was von 272 PS im Hinterkopf...
Hallo!
Sicher gabs den V8 im T-Modell, gab sogar den V12 im T-Modell. Serienmässig nicht, nein.
Aber von AMG gabs sowohl den AMG E60T mit 6 Liter V8 also auch den E73T mit 7,3 Liter V12 im W124T.
Auch diverse andere Namenhafte Tuner verbauten V8 und V12 im T.
Zitat:
Original geschrieben von sobisch
Hallo!
Sicher gabs den V8 im T-Modell, gab sogar den V12 im T-Modell. Serienmässig nicht, nein.
Aber von AMG gabs sowohl den AMG E60T mit 6 Liter V8 also auch den E73T mit 7,3 Liter V12 im W124T.
Auch diverse andere Namenhafte Tuner verbauten V8 und V12 im T.
Wir haben ja nicht gesagt, dass es das nicht gab, sondern dass es in Serie keinen gab...
Aber wenn Du einen findest, dann poste ihn bitte hier, würd mich interessieren...
Hi,
sicher dass der E73T von AMG und nicht von Brabus ist?
Gruß,
Tim
Zitat:
Original geschrieben von soenni
Hi,
sicher dass der E73T von AMG und nicht von Brabus ist?
Guter Einwand...
Da gabs aber nur sehr wenige W124 in die der V12 mit 7,3 Liter eingebaut wurde...
Ich glaub, AMG hat nur 8-Zylinder auf Wunsch eingebaut...
Von Brabus gabs AUCH nen V12 im W124. Bei Brabus sogar mit 7,4 Liter meine ich... oder war der 7,4 Liter mit 582PS erst im 210er? Auch jeden Fall gabs von Brabus auch den V12 im W124, vielleicht auch nur mit 7,3 Liter wie AMG, das weiss ich grad nicht so genau. Aber selbst im Brabus EV12 war ja der gleiche Basismotor (M120) verbaut wie in den W124er 12Endern. Also bis 582 PS wäre zumindest technisch drin beim W124.
Von AMG gabs aber auf jeden Fall den 7,3 Liter. Siehe hier:
http://f27.parsimony.net/forum66434/messages/17227.htm
5. Bild. Der mit dem hässlichem Innenraum ;D
Ich persönlich fände den E73 viel besser komplett ohne Spoiler und auch mit normalen Kotflügeln etc und net mit den 500er Kotflügeln. Innenraum ist in Serie auch schicker... Ne normale 320er Serienkarosserie mit Original Innenraum und DANN nen V12, das wär eigentlich mein Traum (natürlich als Kombi)
Zitat:
Original geschrieben von sobisch
Von Brabus gabs AUCH nen V12 im W124. Bei Brabus sogar mit 7,4 Liter meine ich... oder war der 7,4 Liter mit 582PS erst im 210er?
Steht ja sogar in Deinem Link, dass er 7,3 Liter hatte, genauso wie der W210 EV12...
Aber bei dem W124 T-Modell ist das E73 T AMG nachträglich hinzugefügt worden...es steht nur dabei, dass es ein Zwölfzylinder ist...
Willst du eigentlich (falls Du einen findest) den wirklich kaufen??
Wenn Du bei Deiner Recherche auf einen gebrauchten Brabus EV12 (W210) triffst, dann sag mir bitte bescheid...und poste die Daten und den Preis, würde mich interessieren, ob jemand die Dinger wirklich verkauft...
... hab mal Auszugsweise in www.mobile.de gesucht unter "Mercedes" und Model Brabus:
Sind alles W210er
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Gruss
Manfred
Hm... ne ich selbst würde mir so einen nicht fertig kaufen. Wer weiss was damit alles war...
Ich würd mir sowas eher dann selbst machen...
Halt im Grunde genommen Restauration / Tuning etc in einem, bei Serienoptik.
Halt komplette Fahrwerküberholung, alles durch Neuteile austauschen, dann nen S600 als Unfallwagen besorgen und Antriebsstrang und Motor etc komplett rüberbauen und dann (über beziehungen ist das nicht sooo teuer) den Motor bei Carlsson oder Brabus auf 7,4 Liter aufbohren lassen und komplett Neuteile verbauen, so dass man dann im Grunde genommen ein 0km Motor hat, ein neues Fahrwerk komplett. Am besten dann noch Innenraum komplett zu nem Sattler (Helles Leder) und zu guter letzt eine neue Lackierung. Das wär ein Traum. Damit hat man dann einen Neuwagen da stehen für Schätzungsweise 30.000-40.000 Euro. Für das Geld gibt es NICHTS vergleichbares als Neuwagen. Und vor allem ist das ein ECHTER wolf im Schafspelz weil sowas keiner vermutet in einem W124 Kombi. Typenschild kommt natürlich keins dran. Also vor habe ich sowas eigentlich auf Dauer. Ob das alles was wird ist eher eine Frage des Geldes... Die E500 / SL600 Bremsanlage habe ich zumindest schon da, die wird diesen Monat noch verbaut. Ist zumindest schon einmal ein Anfang... ;) Die Bremsanlage reicht auf jeden Fall auch bei einem V12 Umbau. Der SL600 hat die gleiche und der ist sogar noch fast 500kg schwerer als mein Tee...
Zitat:
Original geschrieben von sobisch
Hm... ne ich selbst würde mir so einen nicht fertig kaufen.
Sorry hab Dich verwechselt mit dem Thread-Ersteller...
Wollte den eigentlich fragen, ob er sich einen kaufen will...aber trotzdem danke für Deine Antwort!
@Mercedes-Team-O
Willst Du Dir einen kaufen??