E 350 CGI Ölmessstab löst sich von alleine bzw. drückt sich raus
Grüßt euch,
Ich musste jetzt schon zwei mal feststellen, dass der Ölmessstab bei zügiger Fahrt etwas rausgedrückt wird und dann etwas Öl aus der Öffnung rausspritzt und natürlich sofort anfängt im Innenraum zu riechen.
Jemand das selbe Problem? Finde den Messtab auch etwas locker, sobald ich ihn etwas anschnipse, springt er wieder 0,5 cm raus.
Danke für eure Hilfe
Beste Antwort im Thema
Gibts nen altbewährten test,
schraub bei laufenden motor mal den öldeckel auf und nimm die Hand weg wenn der Deckel wegfliegt dann hats die Kolbenringe erwischt. Wenn er rum tänzelt passts dann ists wirklich nur die Dichting vom Ölmessstab. Was mir aber sauer hochkommt ist das der eben über die Messstabröhre Öl kotzt.
Das deutet auf Überdruck im Kurbelgehäuse hin.
Vor allem wenns den Stab sogar raus drückt.
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26 Antworten
Die CGI haben auch ein Problem mit der Ölverdünnung.Kommt bei Kurzstrecke vor.Einfach mal Peilstab ziehen und am Öl riechen.
Den Ölwechsel hat der Vorbesitzer kurz vor Kauf bei irgendeiner XY Werkstatt gemacht, ohne Rechnung. War wahrscheinlich zu faul das letzte mal den Mercedes Servcie zu zahlen, sonst ist er Scheckheftgepflegt. Bezweifle dass die das Öl überhaupt abgelassen haben. Vielleicht nur ausgesaugt und das dann nicht richtig und anschließend zu viel nachgefüllt.
Der Wechsel ist erst 2000km her. Bin jetzt 4 Woche so rumgefahren.
Naja, zum Glück ist es jetzt weg.
Hoffentlich hat es keine weiteren Schäden gegeben. Kann bis zum Motorschaden führen.
Zitat:
@vorlautboy schrieb am 10. Februar 2018 um 12:08:49 Uhr:
... bezweifle dass die das Öl überhaupt abgelassen haben. Vielleicht nur ausgesaugt und das dann nicht richtig und anschließend zu viel nachgefüllt.
Absaugen ist heute Standard, machen eigentlich viele Werkstätten, MB auch.
Hallo ins Forum,
Zitat:
@joerg_2 schrieb am 10. Februar 2018 um 21:10:11 Uhr:
Absaugen ist heute Standard, machen eigentlich viele Werkstätten, MB auch.
die Motoren sind auch fürs Absaugen ausgelegt. Bei der Wartung wird nach MB-Vorschrift i.d.R. auch abgesaugt. Die Ablassschraube ist zwar noch da, wird aber normal nicht benutzt, da nicht nötig.
Viele Grüße
Peter
Mal ne andere frage... warum zu Hölle ist dort ein Loch? Ist das Serie?
Bei mir kommt der ölmessstab auch leicht hoch, bei mir ist aber nicht zu viel öl drin. Kann es echt an der Dichtung am Messstab liegen?
Bei mir nun auch nicht mehr. Trotzdem kommt er hoch.
Ist mir aber auch egal, fährt trotzdem
Zitat:
@vorlautboy schrieb am 26. Februar 2018 um 20:18:33 Uhr:
Mal ne andere frage... warum zu Hölle ist dort ein Loch? Ist das Serie?
Ja, Loch ist Serie.
Guten Abend zusammen,
fahre den w212 350er CGI mit 292ps & habe das selbe Problem, dass sich der Ölpeilstab bei zügiger fährt selbst rausdrückt. Habe einen neuen Ölpeilstab von Mercedes bekommen und das Problem ist leider immer noch da. Konntest du/ihr schon heraus finden, was das Problem ist?
Gruß Johannes
Hab auch ein neuen bekommen, aber bringt nix denke der hat einfach kein halt
Hallo zusammen, kann es sein das das kleine Loch verstopft ist?