E 200 T Zündspüle defekt
Hallo,
bei meinem Kombi hat sich heute morgen eine Zündspule verabschiedet.
Wie viel muss ich in etwa für die Reparatur ausgeben ?
Danke.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Mark-86
Was ist daran kompliziert, n Kupferdraht von beiden Enden aus auf Wiederstand durch zu messen?
Hallo,
nichts, aber es bringt nicht immer was, vor allem wenn ,wie bei dieser tollen kabelqualität, die isolation bröselt und verbindung zum nachbarkabel bekommt. Kabel Nr1 kommt da ja immer noch an beiden seiten an, aber auch an Nr.2,3,4,5 - ??? usw.
Also wenn musst du alle gegen alles messen, auch gegen masse und + . Und das bedeutet noch nicht, das bei feuchtigkeit es so bleibt.
Und gerade die ansteuerung der spulen macht da gerne ärger. Das steuergerät hat eben nicht gerne impulse auf jeder fühlerleitung und schon gar nicht ZB auf den klopfsensoren usw.... nicht umsonst sind manche kabel abgeschirmt.
Aber abgesehen da von, gehen die steuergeräte auch schon mal so kaputt. Ich würde mit aber kein neues einbauen, ohne 100% alle anderen fehler auszuschließen. ECU gibt auch den hinweis, sonst gibts keine garantie.
Da sich der TE ja nicht davon überzeugen lassen will den kabelbaum zu öffnen, hat er eben das risiko, das er noch eins kaufen kann...🙄
Ich hab etwa 20 Kabelbäume in den letzten 5 Jahren beim 200 und 220er bis jetzt gewechselt, und alle hatten nach 15-20 jahren innerlich den geist aufgegeben.Bis jetzt hatte ich keine reklamationen gehabt🙂
Das wechseln ist nun wirklich kein problem, geht alles von oben und ohne bühne.
Gruß Stefan
114 Antworten
wie kriegt man die mittlere Schraube vom Kotflügel hinter der Tür raus ohne den Lack der Tür zu beschädigen ?
Gibt es eine spezielle Nuss dafür ?
saccobrett abbauen.. türfang aushängen....
wie kann man Schäden beim entfernen der Saccobretter verhindern ?
Mir sind mehrmals die Klammern aus dem Brett rausgerissen.
sollte man so etwas benutzen:
ich hab zwar so ein set.. das braucht man aber nur... wenn man irgentwo nicht dran kommt...um es abzuhebeln.... hier kann man ja bestens drunter fassen... und was an klipsen kaputt geht muß halt neu... also saccobrett unten abziehen... und oben nach hinten schieben...die zwei schrauben vorher nicht vergessen....
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Zitat:
Original geschrieben von 3litercoupè
ich hab zwar so ein set.. das braucht man aber nur... wenn man irgentwo nicht dran kommt...um es abzuhebeln.... hier kann man ja bestens drunter fassen... und was an klipsen kaputt geht muß halt neu... also saccobrett unten abziehen... und oben nach hinten schieben...die zwei schrauben vorher nicht vergessen....
und was mit dem föhn vorher warm (nicht heiß) machen- das erhöht die chance, das nichts bricht....
Aber warum willst du hier im zündspulen-thema wissen, wie man den kotflügel abbauen kann🙄 ??? da kommt man auch nicht besser dran, bzw. ich möchte so einen wagen, bei dem das da durch besser klappt, nicht mehr haben/fahren !!! 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von 3litercoupè
ich hab zwar so ein set.. das braucht man aber nur... wenn man irgentwo nicht dran kommt...um es abzuhebeln.... hier kann man ja bestens drunter fassen... und was an klipsen kaputt geht muß halt neu... also saccobrett unten abziehen... und oben nach hinten schieben...die zwei schrauben vorher nicht vergessen....
es gehen nicht nur die Clipse kaputt, sie brechen teilweise auch aus den Sacco-Brettern raus.
Das ist nicht so schön auf dauer,...
Zitat:
Original geschrieben von riljoo
habe mal ein paar Fotos von den Kabeln gemacht, die Ich in Bereich um die Zündspulen gefunden habe.
Finde es sieht noch alles ganz passabel aus.
Denke das wenn die Isolierung aussen noch gut, dass es innen auch nicht anders aussehen wird.
.
Gute Fotos > sieht alles noch gut aus. 🙂
MSG Störung konnte man das nicht mit Diagnose feststellen.
in der Werkstatt in der Ich war konnten sie es nicht.
was passiert im MSG ?
was wird eingespeist, was kommt raus ?
Zitat:
Original geschrieben von riljoo
was passiert im MSG ?
was wird eingespeist, was kommt raus ?
Um es kurz zu machen : alle daten wie drehzahl,temp. , last (unterdruck,gasstellung), Abgaswert gehen rein, Ansteuerung zündverstellung, e-düsen und kaltstartdrehzahl und ansteuerung KPR gehen raus.
Alles weiter sprengt den rahmen.... Schau mal unter wiki ....