E 10 - Abgas!
Hallo!
Bin nun im Besitz einer CBF 1000 und musste feststellen die ganz erbärmlich nach Abgas riecht/stinkt.
Inzwischen weiß ich das der Vorbesitzer nur E 10 getankt hat und die Maschine ca.2 Jahre vor
dem Verkauf an mich ca.2 Jahre gestanden hat.
Könnte es tatsächlich sein das nun die Einspritzdüsen verklebt sind?
Ich tanke nur E 5, allerdings noch nicht so viel und hoffe auf Erfolg.
Super + tanken?
Reinigungszusatz?
Mit fragenden Grüssen
der Moppedfritze
22 Antworten
Zitat:
@Mosel-Manfred schrieb am 20. Juli 2023 um 10:12:19 Uhr:
lass doch mal das CO im Abgas messen, dann weißt du was Sache ist! 😁
... deshalb auch mein Hinweis von gestern Punkt ich vermute dass sie auf mindestens einen Zylinder viel zu fett läuft und nicht richtig verbrennt.
Oder ein Kompressionsproblem oder ein Problem mit der Zündkerze oder den Zündkerzenstecker.
Ein Benzin Additiv von Liqui Moly, injektorreiniger, in den Tank und damit mal ein ganze Tankfüllung durchblasen. Das könnte helfen ;
Man könnte sie auch mal auslesen. Manche Fehler werden nicht per Anzeige angezeigt und können nur ausgelesen werden. Zum Beispiel, wenn die Lambdasonde Probleme macht, dann geht er in ein "Ersatzprogramm". Zeigt er dann nur leider nicht an.
Zündausetzer würde man mitbekommen. Die würde dann ruckeln.
Also,Mopped läuft rund,zieht macht eigentlich alles richtig.Na gut,heute ist sie nach der Pinkelpause nicht gleich angesprungen.Ich fahr nun noch 500 km,wenn bis dahin keine Besserung erfolgt ist fahr ich zum Händler/Verkäufer. Hab ja ein Jahr Garantie!
Was heißt, nicht gleich angesprungen?
Leider fehlt der cbf ein sensor, um zu wissen, welcher Zylinder im Zünd ot ist. Das muss sie sich jedesmal erstmal berechnen.
Jenachdem, wie die Zylinder stehen, kann sie mal länger drehen, bis sie kommt. Da kann sie auch mal eine Diva sein.
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Zitat:
@Forster007 schrieb am 21. Juli 2023 um 04:34:56 Uhr:
Was heißt, nicht gleich angesprungen?
Leider fehlt der cbf ein sensor, um zu wissen, welcher Zylinder im Zünd ot ist. Das muss sie sich jedesmal erstmal berechnen.
Jenachdem, wie die Zylinder stehen, kann sie mal länger drehen, bis sie kommt. Da kann sie auch mal eine Diva sein.
Wieder was gelernt,kannte ich so nicht.Braucht man immer eine gute Batterie!
jap, und wenn wir einmal bei der Stromversorgung sind. Baue dir eine Spannungsanzeige an, damit du weißt, wann die Lima ausgestiegen ist.
Die hat leider ein Verfallsdatum.
Zitat:
@Forster007 schrieb am 21. Juli 2023 um 11:34:21 Uhr:
jap, und wenn wir einmal bei der Stromversorgung sind. Baue dir eine Spannungsanzeige an, damit du weißt, wann die Lima ausgestiegen ist.
Die hat leider ein Verfallsdatum.
OK! Bin Montag bei Tante Louise in MA, kann ich kaufen.Anschluss direkt an die Batterie?
Einbauen könnte ich,muß nur wissen wo.
Wenn du ihn direkt an die Batterie anschließt, zieht er deine Batterie leer. Also Schalter zwischen oder einfach inter dem Zündschloss abgreifen. Sollte ja auch im Blick bleiben, dass man ihn während der Fahrt sieht.