Durchzug erst bei 4000 Umdrehungen?
Hallo,
Ich hab nen 92er Golf III 1.8 Liter mit 75PS. Im Stadtbetrieb ist das Dingen eine richtig lahme Ente und zieht kaum jemanden vom Sitz (wortwörtlich 😉).
Kommt man jedoch bei 4000 Touren an wird man quasi in den Sitz gepresst. Unglaublich wie schnell er dann auf 180 kommt.
Nun ist meine Frage, ob das normal für den 92er Golf ist oder ob dort etwas verstellt ist. Am Motor und Luftfilter ist nichts verändert worden.
Beste Grüsse,
Dominik
22 Antworten
Vielleicht hat dern Vorbesitzer die Abgasanlage des 2.0L drangeschraubt.. Hatte ich bei mir auch mal geplant (Gruß an Weltspiele) nur die Teilebeschaffung war mir zu schwierig.
Und diese Abgasanlage (komplett mit Krümmer) + G-Nocke müsste dann eigentlich zu deiner Charakteristik genau passen!
Guck mal wo deine Lamda-Sonde sitzt, ob im Krümmer oder nicht. Oder du misst mal den Durchmesser am ESD...
Hi,
Danke für den Tipp 🙂
Solche Veränderungen werden doch im Fahrzeugschein vermerkt?! Oder kann man sich einfach so eine komplett andere Abgasanlage drunterbauen ohne dass der TÜV irgendwas bemerkt!?
Wenn ich mir allerdings den Zustand des Fahrzeugs anschaue dann kann ich mir schwer vorstellen, dass der Vorbesitzer sehr viel Zeit und Geld investier hat 🙁
Einfach mal das Stückchen "Rohr" messen, welches du von hinten siehst (Auspuff). Beim AAM müssten es normalerweise 45mm Innendurchmesser sein.
Oder: Im Motorraum den Krümmer ansehen(Luftfilterkasten,fetten Schlauch vervolgen biszur Drosselklappe mit VW Zeichen drauf, darunter ist der Krümmer mit VIER Kanälen zum Motorblock) Wenn du da keine Lambdasonde siest (Fingergroßer Metallstift mir 1 bis 3 Kabeln)...
Oder. Vom Krümmer abgehendes Hosenrohr ( doppeltes Rohr)...
Wenn das alles in Ordnung ist weiß ich auch nicht mehr weiter...
Wie schnell wird deiner denn laut Tacho? Weil diese Veränderungen der Abgasanlage eine deutliche Zunahme der Vmax bringt...
TÜV: Der kann normalerweise nichts sagen, da es ALLES Originalteile von VW sind.. Deshalb wollte ich meinen ja auch umbauen...
wo steht ob ich nen aam motor drinne habe?!?!
hab auch nen 1.8 75 ps von 92`
meiner zieht aber ab 2500 und ab 4500 kommt nochmal nen geringer "schubzuwachs" aber so hoch zieh ich den normal auch nicht!
Vllt könnt ihr mir ja weiterhelfen dann kann ich vllt nen paaar sachen an meinem golf testen was der so macht!
greetz chillor
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Zitat:
Original geschrieben von cool.spot@lycos
was habt ihr für probleme? 75ps sind eben langsam und wenn ihr mal in euren fahrzeugschein guckt da steht doch bei welcher drehzahl er seine 75ps entfaltet , sicherlich nicht bei 2000umin , wären ja werte wie ein turbo ansonsten was ihr da wollt , rrrröööörrrrrrhhhhrrrrrrrröööööörrrrrrrr , hehehe 🙂
Wenn man nix produktives zum Thread zu sagen hat, einfach mal die Klappe halten...
Also bei mir ist das eigentlich genauso auch ich haben einen 75ps golf und auch dieser ,,zieht" erst ab 4000 U/min so richtig an. Bei mir liegts aber warscheinlich daran das mein Baby früher meiner Oma gehörte und die ist ja nie mehr als im zweiten gang Gefahren (mein armes Auto). Vielleicht ist das bei deinem Auch so? ich meine wenn du nix genaues vom vorbesitzer weist?!Was man dagegen tun kann weis ich leider auch nicht.
Zitat:
Original geschrieben von golfmadel
Also bei mir ist das eigentlich genauso auch ich haben einen 75ps golf und auch dieser ,,zieht" erst ab 4000 U/min so richtig an. Bei mir liegts aber warscheinlich daran das mein Baby früher meiner Oma gehörte und die ist ja nie mehr als im zweiten gang Gefahren (mein armes Auto). Vielleicht ist das bei deinem Auch so? ich meine wenn du nix genaues vom vorbesitzer weist?!Was man dagegen tun kann weis ich leider auch nicht.
Den Golf gab's mit 2 verschiedenen 75 PS Motoren. Einem 1.8 Liter, um den es hier geht, der die schon beschriebene Charakteristik hat, und dem 1.6 liter, der eher obenrum zog. Wahrscheinlich hast Du den?
Ich hab auch nen 92er Golf 3 1,8l 75PS, bei mir ist es nicht so "extrem" aber ab 3000upm merkt man doch noch einen ordentlichen schub. Bloß wird der wegen des Sport ESD auch ab 3000upm ziemlich laut.
Würde da eventuell nicht ein offener Luftfilter für etwas mehr durchzug unterum was bringen?